СМИ: В Узбекистане могут повысится цены на автомобили

Хужа,
Страна грабителей и гаишников, стыдно должно быть, если была бы совесть

Качон машина арзон деб булиб кетти деб янгиликлар чикар экан

Радик, как связаться то с вами?

Лучше зарплату повысили бы..

Свое мнение,
А я объясню, почему —ЖАДНОСТЬ БАЙСКАЯ...ЕЕ ВО ВРЕМЕНА ЛЕНИНА САБЛЕЙ ВЫКОРЧЕВЫВАЛИ)))

все новости сводятся к повышению тарифов и цен на пути к светлому будущему, которое ждем 30 лет, а оно все дальше и дальше.
мы уже постарели, дети наши уже выросли , а только пока чиновники у нас в светлом и золотом настоящем. а люди все беднее и беднее.
Samuelev,
для этого есть МЕНИНГ ФИКРИМ

Короче, нам как всегда объяснят, почему мы должны платит больше. А может жадность умерить пора кое-кому?

Samuelev,
Ты бы тут не подстрекал.

Узбекистон келажаги буюк давлат...хеч качон мошин минолмасам керак...фарзантларимни укитишим керак у ям киматлашиб кетди...

Как говорил А. Лукашенко: Цены и дурак поднять может, для этого и правительство не нужно!

Автобусы в студио!

Они и так продавали автохлам по завышенным ценам с самого начала их существования. Неплохо так нажились на народе, продавая втридорога то, что в той же России стоило копейки. Конечно цены повысят, не хотят выпускать изо рта 10 пальцев. Да и на фиг ваши тагара с колесами, лучше купить ВАЗ, хоть в цене выиграешь.

Пользуются тем, что у них монополия на дерьмо это. А что там со свободной экономической зоной в Джизаке, где строились заводы Peugeot и Renault? Сказали, что они будут выпускать бюджетные авто для страны и экспорта

Наши машины очень дешевые. Просто накопить денег жизнь коратка

Никогда раньше такого не было и вот опять!

Давайте докажем государству что мы люди не слабы перед ними! нужно сбунтоватся в центре города и просить с криками чтоб выполнили наше справедливые условия!

Радик, пожалуйста бэхи по нормальной цене есть. В Узбекистане любят бэхи.

Чёрный бумер чёрный бумер стоп сигнальные огни. Бэхи.

ЭКОНОМИКЕ УЖЕ ПОЗДНО ПИТЬ БОРЖОМИ!!

Да правильно повышайте цены,может на дорогах меньше дебилов за рулём будет

СТАЛИН ЦЕНЫ ПОНИЖАЛ ДЛЯ НАРОДА !! ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАСТИ !!

У меня НИКОГДА НА НИХ БАБЛА НЕ БЫЛО !! БЕЗ КОНСЕРВНОЙ БАНКИ ЖИЗНЬ СПОКОЙНЕЙ !!!ПОЛНО МАРШРУТОК И АВТОБУСОВ !! А ПОКУПАЮТ ЧТО БЫ СОСЕДЯМ ПЫЛЬ В ГЛАЗА ПУСТИТЬ !!

Пора валить в сытые страны.

Походу я так и буду на своей 37 летней бмв ездить)

Надо Сулеймана закона,
Тогда бы больше 10%
небыло бы. И зачем нужен это автором
который свои убытки
покрывает за счет
своего народа! ?!?!?

Каракалпакстанец,
А Вы как бы предпочли: сначала переднюю,а затем заднюю? Или левую,а потом правую?

Закон Джунглей,
Богатый ни как не можеть понять почему он бедный

Акфа пром скоро будет

Каракалпакстанец,
Лучше не надо , потом на запчасти налог поднимут и много машины встанут ...

Покупайте в Таджикистане немецкие машины намного получше чем узбекские равоны и матизы и дёшево,поможем

Надо повышать цены! На всё! Иначе, Коррупции не будет! А Коррупция ДОЛЖНА БЫТЬ!!!

Беда Узбекистана не в том, что бедные голодают, а в том, что богатые нажраться не могут!

Вот поэтому я не верю в наше развитие.

Самое интересное то что все наши комменты никто не читает и ничего не решает

Что делает экономист Автопрома Р.Ф. Юсупов, только греет своей задницей кресло, а экономические реформы в отрасли никакие, чтобы заранее упредить ситуацию в будущем. Надо срочно его заменить на настоящих перспективных реформаторов!

И так дорого и не покупают. Хреновые модели. Не буду брать из за принципов. Досталь этот автопром.

ДАЙТЕ народу завозить иномарки !!!! Хватит дурить народ своими драндулетами ! Что то чиновники не ездиют на наших машинах!!

Куда едем, остановитесь

Лучше купить жигули чем наши дорогие авто

как они задолбали на бедный народ всё вешать

Ни как не могу понять почему к примеру наша жентра у нас в салонах стоит 14000 а в российских салонах 7000??

Куда еще повышают. И так копить надо десять лет на машину.

Узи олдин орзон буганми

Все реформы выгодны для чиновников и их близких. А народ потерпит. Так было есть и будет.

А говорили что налог не повлияет на цены автомобиля.

Куда мля еще подымать,качество хреновое,цены дороже чем на экспорт,со своего народа совесть не мучает столько брать?

Азамат, вот поэтому мы и ездием на автобусе.

Блин заколебали, отмените таможенные растефикацию! Привозите импорт авто!!!
Халки бунака кийнашам мункунми? Инсофберсин силага шундогам халк мизеркага яшиди, битта мошинага 12-15 йил йигади.
Сила ваше абнаглели. Умумман Узавто йопила! Хеч кимга керак эмас!
Извините за этот горения очка, просто на родном языке объяснить легче наверное.
Прошу прощение если русское люди меня не поняли.

Смысл, за высокую цену эти допотопные ведра брать будут реже. Лада сейчас круто на рынке себя ощущает, да и авто их гораздо лучше и продуктивнее.

А можно будет покупать машину частями...? (Так дешевле)))

Кто то на ютубе дамас мечтал купить , придеться еще годика два подождать чтоб накопить

Всех призываю хотя бы пару месяцев не покупайте машины и цены сразу пойдут вниз. Или железный конь важнее принципов? Слабо? Тогда не нойте и покупайте что дают!! Мараторий на покупку!!!!

Мне пофиг.Я на автобусе езжу.

Вы чё там курите? Любая бизнес хорошо, раздевая народ не спеша....

да вообще такие новости можно и не сообщать, и так все знают что все дорожает каждый день. Вот если бы понизили вот была бы новость, да и вообще на кого рассчитаны эти ваши авто??? На работяг?

Я хочу Рено ....... и побыстрей

Опа, скоро у нас будет очень много дорогих отечественных автомобилей. Ура!!!

как обычно у нас всё только дорожает

Когда эта монополия закончится? Они не перестанут повышать цены, и так цена- качество не соответствует.

Это у давано не новость

xoroshiy novost', vse prosto s neterpeniem jdali kogda je ceni na avto povisitsya posle MRZP

Супер поднимайте цены они и так очень дешевые
На такие машины нужно каждый месяц поднимать
Это самые лучшие машины в мире
Браво идём только в перед
Да здравствует реформа

Ну и пусть повышают.
Все равно уже ваших машин купить не хочется.
Вот Lada ваш достойный конкурент, и куда более качественные и солидные машины и цены стабильные.

Да что вы издеваетесь???? Они и так не стоят своих денег

Блякский мошиналар дими ? Биза Америкада яшаймизда, оега копейкалик валюта бас ( доллар топамиз шунгами ) ?? Россия га кетганлар сабр берсин !! Яна 1 или 2 ийл колишларинга тугри келаркан

Если повысят - расстрелять!

Лишение налоговых льгот не должен повлиять на стоимость авто, так как они и так неоправданно завышены.

Производство машин увеличится а цена тоже ну и кто тогда купит машину? Цены вниз и производите сколько угодно

Да пофигу повышаются или понижаются цены, отстоем был отстоем и останется. лучше купить немца или другую тачку европейской сборки, еще лет 20 спокойно прослужит.

Цены на легковые автомобили выше мировых. Если его еще поднимать граждане это не потянут. Руководитель Узавтомоторс на всю страну рекламирует как он высоко поднял уровень локализации. Если он прав значить цена не должна подниматься. Где истина?

Отмените уже пошлины и все встанет на свои места ! Пока производитель монополист на рынке - никакого развития не будет !

Ну спасибо вам ... У вас и так цены заоблачные , куда ещё поднимать! Ваши дермовые машины не стоят таких денег!

Эх бож тўловлари импорт машиналарга бекор қилинса кўрардик ўзимизи машиналар нархлари салонда бир кунда неч мартадан паслар эди трайкерга ўхшаб

Пусть сделают качественно чем этот пластик

И так же повысятся производства?
Но ведь же чем больше производства, тем меньше машины будут стоить.
Мдэ... Наша страна самая не логичная.

И вслед за ними, подниматься и остальные авто.

Вчера давайте повысим производство автомоболей. а сегодня давай ещё и цену на них завысим. И кому нуднтна8 автором. Открывайте границы. Убирайте растарможку. Завозите иномарки. Город растет. Дороги и цвет не меняется. Как серый город в однотонных тонах . И одних и тех же увто

Они должны учитывпть не только собственные расходы и цены на бензин а также повышения цен на другие товары и услуги. Повышенный спрос внутреннего рынка раньше формировался из -за не насышенности рынка. А теперь желание и престиж иметь автомобиль становится менее важным, так как расходы растут быстрее чем рост доходов - покупательская способность не соответствует планам автопрома.

куда еще повышать и так дорого.

Льготада шунака нарх буса, без льгота канча буларкин?

Когда же вы напьётесь людской крови...

Это не новость, они знают что все хотят машины и повышают цены на них... Теперь осталось надеяться только на Борига Барака)))

Велосипедист - бедствие для экономики
По интернету уже давно гуляет следующий миф:
Велосипедист - бедствие для экономики. Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.

1) Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит.
2) Не покупает бензин. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками.

Велосипед хорош для того что бы добраться на учебу или работу, покататься по парку или горам. Но для поездки в магазин, на природу или другой город машина будет гораздо удобнее. Да и до гор доехать комфортнее и быстрее на автомобиле. Поэтому у многих есть и автомобиль и велосипед. И покупка велосипеда дополнительно к автомобилю, точно выгодна для экономике.

3) Не пользуется услугами ремонтных мастерских.

Велосипеду, как и автомобилю, требуется уход и обслуживание. При активной езде на велосипеде, периодически что-то выходит из строя или требует внимания. Замена износившихся деталей, смазка различных агрегатов и установка новых запчастей, таких как: фонари, крылья, вело-компьютеры и прочее.

4) Не страдает от ожирения.

Видимо авторы этого мифа считают ожирение полезным для экономики и ВВП. Давайте разберемся как связано питание велосипедистов с экономикой. Велосипедист тратит больше калорий, чем автомобилист или пользователь общественного транспорта. Соответственно для восполнения энергии требуется больше есть и тратить больше денег на покупку продуктов - это точно благоприятно влияет на экономику.

5) Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики.

Государству выгодно здоровье граждан. Здоровые реже берут больничный и больше работают, тем самым увеличивая ВВП. Так же реже обращаются за медпомощью. Во многих странах есть бесплатная медицина и на нее выделяются огромные суммы из бюджета. Естественно если больных будет меньше, то и выделять будут меньшие суммы. А разницу можно использовать для развития экономики. Ну а польза для здоровья от велосипеда несомненна.

6) Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам.

Велосипедисты тоже люди и не смотря на то, что регулярные физические нагрузки укрепляют организм, они тоже болеют. Плюс если велосипедным спортом заниматься профессионально, то нельзя полностью исключить травмы, падения и перетренированность. Поэтому велосипедисты так же покупают лекарства и обращаются к врачам.

7) Они не увеличивают ВВП.

Предыдущие пункты это опровергают. Но можно добавить еще один аргумент. Даже если велосипедист сэкономит на бензине и лекарствах, лишние деньги он потратит на что-то другое, и деньги в любом случае останутся в экономике. Или вы знаете велосипедистов которые откладывают все лишние деньги в кубышку?

Велосипедист - бедствие для экономики
По интернету уже давно гуляет следующий миф:
Велосипедист - бедствие для экономики. Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.

1) Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит.
2) Не покупает бензин. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками.

Велосипед хорош для того что бы добраться на учебу или работу, покататься по парку или горам. Но для поездки в магазин, на природу или другой город машина будет гораздо удобнее. Да и до гор доехать комфортнее и быстрее на автомобиле. Поэтому у многих есть и автомобиль и велосипед. И покупка велосипеда дополнительно к автомобилю, точно выгодна для экономике.

3) Не пользуется услугами ремонтных мастерских.

Велосипеду, как и автомобилю, требуется уход и обслуживание. При активной езде на велосипеде, периодически что-то выходит из строя или требует внимания. Замена износившихся деталей, смазка различных агрегатов и установка новых запчастей, таких как: фонари, крылья, вело-компьютеры и прочее.

4) Не страдает от ожирения.

Видимо авторы этого мифа считают ожирение полезным для экономики и ВВП. Давайте разберемся как связано питание велосипедистов с экономикой. Велосипедист тратит больше калорий, чем автомобилист или пользователь общественного транспорта. Соответственно для восполнения энергии требуется больше есть и тратить больше денег на покупку продуктов - это точно благоприятно влияет на экономику.

5) Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики.

Государству выгодно здоровье граждан. Здоровые реже берут больничный и больше работают, тем самым увеличивая ВВП. Так же реже обращаются за медпомощью. Во многих странах есть бесплатная медицина и на нее выделяются огромные суммы из бюджета. Естественно если больных будет меньше, то и выделять будут меньшие суммы. А разницу можно использовать для развития экономики. Ну а польза для здоровья от велосипеда несомненна.

6) Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам.

Велосипедисты тоже люди и не смотря на то, что регулярные физические нагрузки укрепляют организм, они тоже болеют. Плюс если велосипедным спортом заниматься профессионально, то нельзя полностью исключить травмы, падения и перетренированность. Поэтому велосипедисты так же покупают лекарства и обращаются к врачам.

7) Они не увеличивают ВВП.

Предыдущие пункты это опровергают. Но можно добавить еще один аргумент. Даже если велосипедист сэкономит на бензине и лекарствах, лишние деньги он потратит на что-то другое, и деньги в любом случае останутся в экономике. Или вы знаете велосипедистов которые откладывают все лишние деньги в кубышку?

Вперед и с песней .. Просто уже даже возмущаться устали.

Все закупаемся велосипедами, срочно

Ну что)))) что и ожидаемо! Попались на удочку напокупали барахла)) и запчасти теперь будем теперь в кредит по офигенным ценам брать))

Инсофни виждонига кушиб еган булар...

То же мне новость,нашои чем удивить.Вот если бы завод закрыли,и границу открыли!Уверен весь народ будет только ЗА!

только и может поднимать

Куда еще повышать цены вы что творите?

Куда ещё выше ,если и так цены космические

и так ни кто не берет, тут вообще встанет. государственная афера была с созданием у нас автопрома, понты. а на деле оказался мертворожденный ребенок.

ахаххахаха...(истерический смех) у меня по ходу никогда не будет своего автомобиля

У нас некогда цены не на чего не понизиться

ппц, куда вы рвётесь с повышением цен?

Не понимаю из логику,президент требуют повысить производство автомобилей,и вместо того,чтоб понизить стоимость для продаж этого парка автомобилей,они повышают стоимость,чтоб гнили в полях- складах,как раньше

А людям деваться некуда. Либо жента за 15.000(которой красная цена 8-9), либо киа за 30.000. монополии нету говорите? У людей выбор говорите есть?

С локализацией полный швах, да на на кой с ней заморачиваться, когда можно привозить готовые машинокомплекты, прикручивать 4 колеса, накручивать двойную цену и жить на эти 2%. Весь наш автопром фикция, толку от него как от козла молока, во всем автопроме задействовано рабочих рук ниже стат. погрешности, бухгалтеры тамошние рисуют чисто номинальные прибыли. Толку для бюджета от здешней Кока-Колы несравнимо больше чем от автопрома нашего. Если б просто импортировали автомобили и платили адекватные пошлины/акцизы, то доходы государства были б несравненно больше. А так по большому счёту тот же импорт с задействованием в данном «производстве» ноль целых хрен десятых процента рабочих рук, а все профиты растворяются в автопроме аки вода в песке. По факту бюджет с такой промышленности хрен без масла имеет, как впрочем, и 33 млн. население.

Пока не будет конкуренции и стимул делать хорошие авто . То этот бардак будет дальше продолжаться !

а зарплату когда нормально повысят кто купит эти машины за 1 млн
зарплату

Я не против. Крах компании неизбежен, это именно то что я хочу

Вахахаха, ору не могу. Это вчера президент дал указ и им захотелось бабла побольше?! На**й нам тогда эти машины?! И так на все цена космос и нет никаких понижений. Что за люди сидят в директорах/чиновниках. Что за жизнь....