Названы предварительные цены на производимые в Навои автомобили бренда Oshan

цены конечно прямо соответствуют з.п чиновников. а народу пешком типа полезнее для здоровья

Индусов или Рено надо пустить на рынокфранцузы со своим хэтчбеком Renault Kwid. Цена авто составляет 4095 долларов. Под капотом у этого автомобиля находится трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, обладающий мощностью в 57 лошадиных сил. Конкуренция Трекеру ))) или китаец Geely Vision X1 с ценой в 5700 долларов США.

Все пишите и не довольны что дорого. А не берите за такие бешеные завышенной цене. Как горячие пирожки скупают. Пару месяцев потерпеть не покупать, сами вынуждены сами по себе снизить цены. А мы ждать не умеем.

У меня ни 13 ни 30 тысяч не было, нет и не будет...

А в Навои вообще знают что там есть завод такой?! Жители первый раз услышали о заводе.

...на днях вместе с супругой находясь в салоне авто Нексия-3, приобретенная в автосалоне во второй половине 2018 года, пробег-49000км попали в жуткую историю: на ходу внезапно отказал ножной тормоз - лопнул тормозной шланг переднего левого колеса... СОРОКАЛЕТНИМ опытом вождения авто с Божью помощью остановил авто с ручным тормозом... мастера автосалона сказали, что согласно техданным тормозной шланг должен отработать 90-100 тыс. км. если Южнокорейского производства, а лопнувший тормозной шланг на 49 тыс. км. был "MADE in UZBEKISTAN"!? Еще в 2019 году при пробежке 23000 км.был заменен тормозной шланг переднего правого колеса, тогда подумал, что это случайность... уважаемые владельцы авто Нексия-3 производства UZ avto: не поленитесь и обязательно произведите техосмотр тормозных шлангов передних колес, автомастера по опыту утверждают, что это болезнь именно авто НЕКСИЯ-3. Берегите Себя и близких! ....касательно стоимости автомашин модели OSHAN китайской автокомпании Changan Avtomobile еще в 2019 году, осенью, цены на автокроссовер преимум класса Changan Oshan в разных вариантах был объявлен в пределах 13300 - 14000 $ США... а с учетом всемирной пандемии в 2020 году во всем мире спрос на авто резко упал... выводы делайте Сами

Сколько стоят эти машины в самом Китае, небось, раз в пять дешевле. Когда у нас будут выпускаться дешёвые ,качественные машины для народа, как в советское время" запорожцы"?

Диванные эксперты не вам решать

ЖМ уже у себя на родине никому не нужны. Там предпочитают японские машины. На втором месте - немецкие. Так что Шевроле по сути труп.

Сколько уже машин анонсировалось и ещё ни одного завода кроме ГМ не построились.... Вначале надо построить а потом уже про цены песни петь....А пока это просто сотрясение воздуха и ничего более.. как в принципе и много других передовых на вид инициатив в автопроме....

отменили только акциз, а ввозную таможенную пошлину так и не тронули и по всем газетам говорят вот какие мы молодцы, что в Узбекистане на авторынке появится конкуренция, а тут посчитали обязательные сборы на импортные тачки снизили всего-то на какие-то жалкие 10 %. машина которая например стоит в загранице 6 тыс. у.е., при ввозе цена увеличивается в три-четыре раза, я посмотрел некоторые зарубежные сайты, так вот там за 6-8 тыс долларов хоть и б/у но такую тачку и с такой комплектацией можно купить, что наши новые с наваротами возле нее покажутся как тазик с прикрученными колесами. Это как очередная насмешка, издевательство, этих жирдяев всех на муй надо выгнать, их там муева туча, кроме как о своем кармане они ни очем ни думают. все муйлы там в автопроме, и в антимонопольном органе муйнёй занимаются. да чтоб вы лопнули ненасытные

За такую цену при наших зарплатах надо открывать Ашан и там продавать этот Ошан.

В место Каптоса супер

Вместо Карточка нам. Супер

БЛИН ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО 10000 ВЕЛЛИКОВ КУПИТЬ

Интересно, о какой конкуренции может идти речь, если отвёрточная сборка китайских машин наравне с местной одинакова в цене? При этом окончательная цена будет дороже по сравнению с GM. Это очевидно почему. Дальше. Какая конкуренция может быть, если на ввозимые иномарки сняли только акциз, что всё равно делает не совсем рентабельный завоз сюда конкурентных по качеству машин других марок. С одной стороны, можно купить в соседних государствах машину и заплатить при ввозе более 100% переплаты. С другой - по такой же цене местная отвёрточная сборка. Выбор людей падает на второй вариант, понятно почему. Никто не хочет просто так отдавать деньги непонятно за что. Но если посмотреть с другой стороны, то, как мне кажется, автомобиль другой марки, качественнее и надёжнее брать выгоднее.
К тому же, не стоит забывать, что китайский бренд работает "под нашей действительностью". Как договорились, так и будет.
Завод, который будет работать имеет огромную площадь, если не ошибаюсь 22 Га земли и будут трудоустроены около 200 человек. Это хорошая новость. Но, например, завод "УзТемирЙулМашТаъмир" имеет намного меньшую площадь и даёт около 1500 рабочих мест. Так почему же выгодно создавать производства, которые используют малое количество рабочих мест? Ответ понятен давно, исходя из экономической реалии нашей с вами Необъятной. Чем меньше затрат, тем больше прибыль.

Написали бы от 1 до 60 тыс долл
точная цена будет известно позже

Они - кузов принесут отдельно
мотор отдельно
колеса местные

соберут и продавать будут как наш???

Зато не пешком)

No comments

Да как у нас , медведь и водка.

За такие деньги иномарку можно купить

Пусть жм никогда не упадет, захотели мы тут дорого покупали , а Вы хотите за копейки взять , х..ен вам с маслом

Лучше бы имеющих ликвидировать а не строит еще новые, пользы было больше.

Цифры предварительные и могут быть изменены.......ну это понятно,что скорее всего от 20 до 45 тыс долларов 😂😂😂Раскупят как горячие пирожки,как старблайзеры и тахо.

Ну почему опять никому неизвестный бренд ? Нам ДЭУ хватило. А теперь ОШАНЬ.
ОШАНЬ -А стоит как MERCEDES. Ишака сколько не корми конём не станет.

ДОРОГО....

надеюсь будут качественные авто, еще 2-3 завода по производству, цены станут дешевле пойдет конкуренция

Надо понимать что, нам не видать снижения растоможки никогда,

У узбеков обязательно должно быть в названии Ош ,Сомса на крайняк хумо.