ЕБРР выделит средства на обновление спецтехники аэропортов Узбекистана

В аэропортах цены заоблачные на всё! Абсолютно на всё!
Хотели уйти от монополии раздробив Хаво Йоллари , и как и положено, пришли к монополии УзАэропортс! Мало того, так при ней ещё создали авиакомпанию Silk Avia. НАК повторяется?

Летаю из Ошского аэропорта. Цена авиаперелетов ниже в разы.)))) Нафиг узбекские аэропорты!

На днях был в аэрапорту. Итак... Стоянка 1 час 10 или 15 точно не помню шафёр плотил и возмущался. Интересно до каких пор будут в открытую обдирать народ?

Я пользуюсь авио услугами с 1968года. Постоянная стройка из года в год и реконструкция и пере реконструкция аэропортов и примыкающих к этим стратегическим объектам территорий, которому нет конца. Превратили авиаперевозки носящий золотой яйцо. Не выгодный по стоимости для граждан РУз , но они вынуждены им пользоваться. Известно ежедневно не выполняется авио рейсы по многим областям. Почему? Себестоимость и конкуренция, изношенность парка самолётов. Ну это по всему миру. По чему не обновлён оборудование? Где доходы, расходы от фонаря ( гладкие в отсчетах)? Быт может перерасход средств и монополия, излишество обслуживавших персоналов на земле (хлебные местечки). Платить за Ваши неповоротливость - заимствования будут опят пассажиры? По чему до сегодняшнего дня не обновлены основные и вспомогательные фонды? Куда делись амортизационные отчислении? Проели? Купили, вложили на акции "Домодедова" и ресторанов РФ? Центральную авиакассу удобную для граждан и для гостей в центре Ташкента куда дели? Частных авиакасс стало так же много как аптек в Ташкенте. Им полагается за реализации билетов скидки? Граждане и гости РУз возможно стало дойной коровой Авиакомпании. Потенциальные клиенты нашего аэрофлота становится чаше клиентами авиасообщений соседних государств. В Киргизии горючие для самолетов намного дороже. Авиаперевозки и в Казахстане то же дешевле. Нашим берут пример только от РФ??? Мудрые люди объясните почему у нас дороже чем у других? Однозначно нет надлежащего проверки антимонопольных организаций( статистик не читают) и независимого аудита работы Авиакомпании. Где гарантия этот же случая не повторится через 5 - 10 лет. Мозги среднего образованного личности не хромает на обе ноги? Разумнее бороться с расточительностью во всех сферах, обременяющих в дальнейшем граждан РУз ? Это иностранный помощь каким бы не был внешней долг, будет оплачен из внутренних ресурсов РУз. Из наших карманов с посредством вложенных на обслуживания пассажиров! Долг с платежом красен. Быт может я не прав.