Представители автомобильной промышленности Узбекистана и Польши провели стратегические переговоры, направленные на углубление двустороннего взаимодействия. Диалог состоялся в онлайн-формате между Якубом Фарыся, возглавляющим Польскую ассоциацию автомобильной промышленности (PZPM), и Давроном Хидоятовым, занимающим пост заместителя председателя правления в акционерном обществе «Узавтосаноат».
Эта встреча, инициатором которой выступило Посольство Узбекистана в Варшаве, прошла при активном содействии дипломатического корпуса и представителей Польского агентства инвестиций и торговли (PAIH). Мероприятие стало логическим продолжением усилий по укреплению экономических связей между двумя странами.
Ключевой темой обсуждения стали перспективы налаживания обмена производственным опытом и передовыми технологиями. Стороны уделили значительное внимание анализу возможностей для расширения прямых контактов и кооперации между профильными предприятиями Узбекистана и Польши.
В рамках виртуальных переговоров состоялся обмен презентациями, которые детально раскрыли текущий потенциал и производственные мощности автомобильных секторов обеих стран. Было констатировано, что как Узбекистан, так и Польша обладают значительными ресурсами и широкими возможностями для запуска и успешной реализации совместных проектов. Особый интерес был проявлен к сферам производства готовых автомобилей и локализации выпуска автокомпонентов.
Итогом конструктивного диалога стала выработка конкретных шагов по дальнейшему сближению. Стороны пришли к соглашению о необходимости организации в ближайшем будущем взаимных визитов делегаций руководства «Узавтосаноата» и PZPM. Кроме того, было решено проработать вопрос проведения совместного бизнес-форума. Это мероприятие должно стать площадкой для прямых контактов между производителями автокомпонентов из двух стран и потенциальными инвесторами, заинтересованными в размещении капитала в перспективные проекты.
Польша является одним из крупнейших производителей автокомпонентов в Европе, поставляя свою продукцию на сборочные конвейеры ведущих мировых автомобильных брендов, в то время как автомобильная промышленность Узбекистана является крупнейшей в Центральной Азии.
Комментарии
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости
Педагогов в Узбекистане не станут увольнять из-за провала аттестации
На фоне участившихся в социальных сетях дискуссий о грядущих увольнениях учителей, не сдавших внеочередную аттестацию, профильное министерство
Вчера, 22:45
2
Удар по Тегерану: Иран подтвердил гибель командующего «Басидж» и секретаря Совбеза
Вчера вечером, 17 марта, руководство Ирана всё же выступило с официальным признанием факта потери ключевых фигур в своём силовом и политическом
Вчера, 22:44
Новые полуподземные мусорные контейнеры установили в Намангане
На территории махалли Оби Хайот в Намангане ввели в строй первую очередь новой инфраструктуры для сбора твердых бытовых отходов. Установка
Вчера, 21:50
В Узбекистане ускорят строительство новых обогатительных фабрик на базе АГМК
Руководство республики ставит весьма амбициозные задачи на горизонт до 2030 года. Целевые показатели предполагают рост добычи золота до отметки в 175
Вчера, 20:03
1
ЕАБР прогнозирует рост ВВП Узбекистана на 6,7% в 2026 году
Экономика Узбекистана в текущем году демонстрирует устойчивые темпы расширения. Согласно макроэкономическому обзору Евразийского банка развития
Вчера, 18:46
1