В Новом Ташкенте возведут подземный город

В рамках амбициозного проекта «Новый Ташкент» активно разворачивается строительство ключевых инфраструктурных объектов, включая уникальную для региона систему прокладки труб под руслом реки и создание многоуровневых подземных транспортных развязок. Президент Шавкат Мирзиёев 20 августа лично проинспектировал ход реализации проектов на территории будущего мегаполиса.

С момента старта строительных работ в 2023 году, проект, концепция которого была разработана британской компанией Cross Works, уже демонстрирует ощутимые результаты. На выделенной территории в 19,7 тысячи гектаров в Юкоричирчикском и Уртачирчикском районах возводятся первые здания. Первый этап освоения охватывает площадь в 6000 гектаров, где будет создана современная городская среда для 600 тысяч жителей. В долгосрочной перспективе город рассчитан на проживание до двух миллионов человек.

Основой будущего мегаполиса становится его скрытая, подземная часть. В настоящее время ведется прокладка сложной сети инженерных коммуникаций. Строятся коллекторы, которые вместят в себя тепловые и водопроводные сети, а также кабели электроснабжения и телекоммуникаций. Одновременно с этим формируются подземные тоннели и парковочные пространства, что позволит значительно разгрузить наземную часть города.

Особое внимание в проекте уделено экологичности и мобильности. Городская транспортная система будет базироваться на взаимодействии метро и электробусов, а для пешеходов и велосипедистов создаются безопасные и комфортные условия.

В административной зоне Нового Ташкента запланировано возведение более 60 зданий для размещения государственных органов. Примечательно, что свыше 10 министерств и ведомств уже приступили к работе во временных строениях на территории проекта, что свидетельствует о высоком темпе его реализации.

Экономический потенциал проекта подкреплен уже заключенными инвестиционными соглашениями на сумму 554 миллиона долларов по 13 коммерческим лотам. В рамках этих соглашений будут построены гостиницы, рестораны и другие объекты с оригинальной архитектурой, призванные не только обеспечить высокий уровень сервиса, но и сделать Новый Ташкент новым центром притяжения туристов. Реализация этих планов, по предварительным оценкам, создаст около 160 тысяч новых рабочих мест на этапе строительства и сотни тысяч постоянных вакансий в будущем, в том числе в сферах IT-услуг, образования и медицины.

Максуд Аббосхонов, заместитель директора дирекции «Новый Ташкент», в своем комментарии для телеканала «Узбекистан 24» раскрыл технические детали текущих работ. По его словам, совместно с турецкими партнерами реализуется проект по созданию системы питьевого водоснабжения и канализации. Только на первом этапе протяженность водопроводных сетей составит 8 километров.

«Мы применяем уникальную для Узбекистана технологию - прокладку труб под дном реки. Этот сложный инженерный процесс осуществляется нашими специалистами в тесной консультации с зарубежными экспертами, и работы по прокладке коммуникаций под рекой Чирчик уже начаты», - сообщил Аббосхонов.

Кроме того, в партнерстве с компанией H2O ведется строительство современных очистных сооружений. На начальном этапе их мощность составит 35 тысяч кубометров сточных вод.

Советник директора дирекции Саидазим Шарипов подчеркнул, что ключевой особенностью городской планировки станут подземные перекрестки. «Под стандартными наземными перекрестками будут располагаться их подземные дублеры, парковки и другие сервисные объекты. Это обеспечит прямой доступ к подземным стоянкам прилегающих зданий. Все инженерные сети, включая линию метро, прокладываются параллельно», - пояснил он.

Практика создания подземной инфраструктуры для разгрузки городов не нова. Одним из самых масштабных примеров является «Подземный город» (RÉSO) в Монреале, Канада. Это сеть тоннелей протяженностью более 32 километров, которая соединяет станции метро, торговые центры, отели, университеты и другие ключевые объекты, позволяя жителям и туристам комфортно передвигаться по центру города, особенно в суровые зимние месяцы.