В Узбекистане ограничили работу метановых заправок

Министерство энергетики Республики Узбекистан в официальном заявлении от 12 декабря 2025 года объявило о введении временных лимитов на функционирование автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Данная мера, затрагивающая владельцев транспортных средств на газовом топливе, стала вынужденным шагом в ответ на резкое изменение объемов внешних поставок энергоносителей.

Согласно данным ведомства, корневая причина текущих неудобств кроется за пределами республики. В газотранспортной инфраструктуре соседнего государства произошел технический сбой, что повлекло за собой ощутимое сокращение объемов импортируемого природного газа. Сложившаяся ситуация потребовала от профильного министерства оперативного пересмотра баланса распределения ресурсов для обеспечения энергетической безопасности приоритетных секторов.

В приоритете правительства остается бесперебойное снабжение «голубым топливом» жилого фонда и объектов социальной инфраструктуры - больниц, школ и детских садов. Для недопущения критического падения давления в магистральных газопроводах, питающих домохозяйства, было принято решение задействовать механизмы веерных ограничений для коммерческого сектора. Работа метановых заправок теперь регламентируется специальными планами-графиками, которые прошли процедуру согласования с хокимиятами на местах. Власти на местах уполномочены корректировать время работы станций исходя из текущего давления в трубах конкретного района.

Представители Минэнерго акцентируют внимание на том, что введенные рестрикции носят сугубо временный характер. В настоящее время технические службы ведут активные восстановительные работы для нормализации давления в системе и возвращения к штатному режиму газораспределения. Ведомство взяло на себя обязательство оперативно информировать общественность о любых изменениях в ситуации по мере поступления новых данных.

Анализ энергетического рынка показывает, что ситуация с импортом остается напряженной на протяжении всего текущего года. За десять месяцев 2025 года совокупный объем закупок природного газа у ключевых партнеров - Туркменистана и России - продемонстрировал снижение на 16% в стоимостном выражении, составив 1,12 миллиарда долларов США. Это падение коррелирует с общими тенденциями в регионе, где вопросы энергетической взаимозависимости становятся все более острыми.

Примечательно, что на фоне газовых трудностей Ташкент продолжает укреплять энергетическое сотрудничество в других сферах. Ранее сообщалось о планах Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана по модернизации и увеличению пропускной способности линий электропередачи, что должно повысить устойчивость объединенной энергосистемы Центральной Азии, однако эти меры пока не могут полностью компенсировать дефицит углеводородного сырья в пиковые периоды нагрузок.

Узбекистан занимает одно из лидирующих мест в мире по количеству автомобилей, использующих сжатый природный газ (метан) в качестве топлива; по разным оценкам, более 60% всего автопарка страны переоборудовано под ГБО, что делает транспортную систему государства крайне чувствительной к любым колебаниям давления в газовой сети.