Обслуживанием поездов Afrosiyob в Узбекистане займутся испанцы

Испанский машиностроительный гигант Talgo закрепил свои позиции на центральноазиатском рынке, заключив масштабное соглашение с акционерным обществом «O’zbekiston temir yo’llari». Предметом договоренности стало долгосрочное техническое сопровождение парка высокоскоростных электропоездов, курсирующих по магистралям республики. По информации, опубликованной El Periódico Digital, суммарная стоимость сервисного контракта оценивается в 80 млн евро, а период его реализации охватывает ближайшее десятилетие.

Под действие подписанного документа подпадают шесть составов модели Talgo 250. Данные поезда являются основой скоростного железнодорожного сообщения в Узбекистане и широко известны населению и туристам под брендом Afrosiyob. Для испанской стороны этот контракт классифицируется как крупнейшая сервисная сделка в регионе за последние годы, что подчеркивает стратегическую важность партнерства с узбекским перевозчиком.

История взаимодействия между производителем из Испании и железнодорожным ведомством Узбекистана насчитывает уже более 15 лет. Первые шаги в этом направлении были предприняты еще в период запуска дебютных скоростных рейсов по маршруту Ташкент - Самарканд. Нынешнее соглашение выступает логическим продолжением многолетнего цикла сотрудничества, трансформируя разовые поставки в комплексную систему поддержки жизненного цикла техники.

В рамках принятых обязательств специалисты Talgo будут осуществлять полный спектр работ, направленных на поддержание технической готовности подвижного состава. Протокол обслуживания подразумевает не только регулярную профилактику и диагностику систем, но и проведение восстановительных ремонтов любой сложности. Кроме того, контракт гарантирует бесперебойную поставку оригинальных запасных частей и компонентов, что должно минимизировать риски простоев и обеспечить высокий уровень безопасности пассажирских перевозок на протяжении всего десятилетнего срока.

Поезда Talgo 250 (Afrosiyob) обладают уникальной системой пассивного наклона кузова, которая позволяет им проходить кривые участки пути на скоростях, превышающих стандартные на 20-30%, при этом сохраняя высокий уровень комфорта для пассажиров.