На границе Узбекистана появится современный терминал при поддержке ЕАБР

В Душанбе было официально объявлено о старте масштабной практической работы, направленной на качественную трансформацию транспортной инфраструктуры в регионе. Евразийский банк развития (ЕАБР) совместно с Министерством транспорта Таджикистана и Центром реализации проектов государственно-частного партнерства приступили к детальной подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО) для создания нового логистического хаба. Данный объект планируется возвести в непосредственной близости от ключевого пограничного перехода «Фотехобод» - «Ойбек», который связывает Таджикистан и Узбекистан.

Юридической основой для начала этих изысканий стал трехсторонний договор о техническом содействии. Согласно достигнутым договоренностям, все расходы, связанные с финансированием подготовки ТЭО и последующей глубокой оценкой эффективности будущих инвестиций, берет на себя Фонд технического содействия ЕАБР. Как особо отметила Шоиста Саидмуродзода, занимающая пост заместителя министра транспорта Таджикистана, этот проект является своего рода первопроходцем, поскольку представляет собой первую инициативу в транспортном секторе страны, которая будет реализована с применением механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП).

Со стороны финансового института Владимир Якунин, директор ЕАБР по Таджикистану, выразил уверенность в том, что модернизация подобных объектов является неотъемлемой частью Государственной программы развития логистики, рассчитанной на 2023-2028 годы. Он подчеркнул, что формирование современного комплекса на базе пункта «Фотехобод» станет решающим фактором в вопросе повышения пропускной способности торговых путей и упрощения трансграничных операций. По предварительным данным, после завершения разработки всей необходимой документации и подтверждения рентабельности, банк выразил готовность обсудить прямое участие в финансировании строительных работ. Ожидается, что запуск центра позволит Таджикистану закрепить за собой статус стратегически важного транзитного узла в Центральной Азии.

Ранее в экспертных кругах и на правительственном уровне уже обсуждалась концепция формирования полноценной торгово-индустриальной зоны «Узбекистан - Таджикистан» именно на данном участке границы. Предполагается, что новый проект станет логическим продолжением этой стратегии, объединив в себе не только складские мощности, но и производственную базу. Участие ЕАБР в разработке проектных материалов должно обеспечить высокий уровень компетенций и создать прочный фундамент для привлечения крупных международных инвесторов в транспортно-логистический сектор региона.

Пункт пропуска «Ойбек» является одним из старейших и наиболее загруженных коридоров, через который проходит основной поток плодоовощной продукции из Ферганской долины Узбекистана в страны ближнего и дальнего зарубежья. Создание здесь логистического центра может сократить время таможенного оформления грузов в полтора раза.