900 долларов за билет: бизнес пожаловался правительству Узбекистана на цены

Вопрос высокой стоимости авиаперелетов и посещения туристических объектов стал центральной темой открытого диалога между послами и предпринимателями. В условиях, когда туристический поток из Европы демонстрирует снижение на фоне экономических сложностей в еврозоне, представители бизнеса указали на критические барьеры, мешающие отрасли конкурировать с соседними направлениями. Кабинет министров намерен рассмотреть озвученные предложения, включая возврат НДС и пересмотр ценовой политики музеев.

Ключевой проблемой, озвученной участниками встречи, стала дороговизна логистики. Представитель туристического сектора привел показательное сравнение: перелет в Узбекистан обходится путешественникам в сумму от 700 до 900 долларов. Для сравнения, поездка на выходные в Грузию может стоить туристу всего 50-100 долларов. Такой разрыв в ценах делает узбекское направление менее привлекательным для массового туриста, особенно на фоне отсутствия бюджетных перевозчиков.

Ситуацию усугубляют и внутренние расходы. Иностранные гости, посещающие исторические центры - Ташкент, Самарканд, Бухару и Хиву, - вынуждены тратить порядка 130-150 долларов только на входные билеты для осмотра 12-14 основных достопримечательностей. Предприниматели отметили, что из-за высокой стоимости билетов туристы часто отказываются от посещения части объектов. Дополнительную финансовую нагрузку создает 12-процентный налог на добавленную стоимость, который применяется к туристическим услугам и не подлежит возврату, что также вызывает вопросы у бизнеса.

Даврон Вахабов, председатель Торгово-промышленной палаты, дополнил картину данными о стоимости проживания. По его словам, сутки в гостинице обходятся гостям страны в 150-200 долларов, что в совокупности с дорогим перелетом выводит бюджет поездки на уровень премиальных направлений, хотя инфраструктура и сервис не всегда соответствуют заявленной цене.

Реакция правительства последовала незамедлительно. Жамшид Ходжаев признал обоснованность претензий, назвав действующие цены на входные билеты «очень дорогими». Вице-премьер заверил собравшихся, что правительственная комиссия возьмет в проработку вопросы снижения стоимости посещения культурных объектов и авиабилетов, а также рассмотрит механизм возврата НДС для туроператоров.

Особый акцент чиновник сделал на необходимости возвращения и привлечения новых бюджетных авиакомпаний. Ходжаев напомнил об опыте сотрудничества с венгерским лоукостером Wizz Air, который ранее выполнял рейсы с билетами по цене 50-60 долларов. Однако прошлой осенью перевозчик приостановил полеты из Абу-Даби, включая рейсы в Ташкент, сославшись на операционные трудности и геополитическую напряженность на Ближнем Востоке.

«С этой точки зрения необходимо увеличить число лоукостеров», - заявил Ходжаев. Он также подчеркнул, что для привлечения туристов из дальнего зарубежья, например, из Бразилии или Северной Америки, недостаточно стандартных туров продолжительностью 3-4 дня. Учитывая, что дорога через Турцию занимает 1-2 дня, необходимо развивать гостиничную сеть и индустрию развлечений, чтобы продлить среднее время пребывания гостей в стране.

В качестве тактической меры вице-премьер призвал дипломатов и бизнесменов проводить «агрессивную политику» по привлечению туристов из соседних стран, для которых время в пути до Узбекистана не превышает 3-4 часов. Комитету по туризму уже поручено до конца января сформировать календарь фестивалей, которые станут дополнительными точками притяжения.

Амбиции властей подкрепляются статистикой и плановыми показателями. Согласно указу президента, к 2030 году Узбекистан должен принимать до 20 миллионов иностранных туристов ежегодно. Прошедший 2025 год показал позитивную динамику: страну посетили 11,7 миллиона человек, что на 46,7% превышает показатели предыдущего отчетного периода. Однако для достижения стратегической цели в 20 миллионов потребуется не просто линейный рост, а структурные изменения в ценообразовании и логистике, обсуждение которых и состоялось на прошедшей встрече.