Соответствуют стандартам НАТО: Узбекистан приобрел военные самолеты у Бразилии

Соответствуют стандартам НАТО: Узбекистан приобрел военные самолеты у Бразилии
Республика Узбекистан официально оформила заказ на приобретение военно-транспортных самолетов C-390 Millennium, производимых бразильским аэрокосмическим гигантом Embraer. Это соглашение знаменует собой важный этап в модернизации технического парка Военно-воздушных сил Узбекистана, которые теперь станут первым оператором данного типа воздушных судов на территории всей Центральной Азии.

В ходе официальной части мероприятия президент и генеральный директор Embraer Defense & Security Боско да Кошта Жуниор выступил с заявлением, подчеркнув стратегическую важность этого партнерства. По его словам, бразильская сторона рада приветствовать Узбекистан в растущем клубе эксплуатантов C-390 и берет на себя обязательства по обеспечению надежности поставляемой техники, которая должна повысить эффективность выполнения задач, стоящих перед нашими военными.

Выбор в пользу C-390 Millennium обусловлен необходимостью обновления транспортной авиации современными машинами, способными действовать в сложных климатических и географических условиях региона. Самолет представляет собой многофункциональную платформу, рассчитанную на переброску до 26 тонн полезной нагрузки. Его крейсерская скорость достигает 470 узлов, что обеспечивает оперативность переброски грузов и личного состава на значительные расстояния.

Спектр применения новых бортов в условиях Узбекистана ожидается крайне широким. Помимо стандартных транспортных операций, техника будет задействована для проведения поисково-спасательных работ, медицинской эвакуации пострадавших и участия в гуманитарных миссиях. Конструктивные особенности C-390 позволяют ему эффективно функционировать с необорудованных и временных взлетно-посадочных полос, включая грунтовые аэродромы, что критически важно для оперативного развертывания сил в отдаленных районах республики. Также предусмотрена возможность использования самолета для тушения ландшафтных пожаров.

Отдельного внимания заслуживает модификация KC-390, которая оснащается оборудованием для дозаправки в воздухе. Эта опция позволяет судну выступать как в роли танкера, так и в качестве принимающего топливо борта, что значительно расширяет радиус действия авиации. Примечательно, что данные самолеты полностью соответствуют стандартам НАТО, что говорит о высоком уровне технологической совместимости и безопасности.

Узбекистан присоединяется к солидному списку стран, уже сделавших ставку на бразильскую платформу. На текущий момент C-390 Millennium выбран для оснащения военно-воздушных сил таких государств, как Бразилия, Португалия, Венгрия, Нидерланды, Австрия, Чехия, Швеция, а также Республика Корея. Расширение географии поставок на Центральную Азию подтверждает глобальный интерес к этой модели как к универсальному решению для современных вызовов в сфере безопасности и логистики.

Интересно, что C-390 Millennium является самым тяжелым самолетом, который когда-либо производила компания Embraer, и он изначально проектировался как прямой конкурент легендарному американскому транспортнику C-130 Hercules, превосходя его по скорости и грузоподъемности при использовании реактивных двигателей вместо турбовинтовых.
Комментарии
  1. YNWA
    5 февраля 2026 19:36
    Это лучше чем дрова!
  2. Догадливый
    5 февраля 2026 14:12
    У Бразилии есть и хорошие гражданские самолеты. Летают у белорусов и казахов.
  3. Гость
    5 февраля 2026 04:59
    Ну южно корейцы(венгры,чехи) не глупые,страна не большая, но такой самолёт использует.Значит есть резон.
  4. Гость
    4 февраля 2026 21:12
    Почем обслуживание и обучение персонала и летчиков?
    Час просто стояния самолета стоит денег.
  5. Шурави
    4 февраля 2026 20:23
    Свой готовый завод разворовали, а теперь покупают, экономисты.
  6. Не Паниковский
    4 февраля 2026 20:14
    Узбекистан маленькая страна. Взлет, полчаса полета и посадка. Что и куда возить на этих самолетах? Да и в современных войнах ни самолеты, ни танки и пр крупное железо уже не нужно. Срок жизни у них во время войны 2 дня. От реально современного оружия уже спасения нет.
  7. ARA
    4 февраля 2026 19:23
    А каков заказ в количественном выражении?
    1. Lena Karpova
      5 февраля 2026 09:16
      ARA,
      совсем неудобные вопросы вы задаете?
      вы еще спросите по какой цене и процентной ставке кредита куплены эти самолеты?
  8. Khpn
    4 февраля 2026 18:57
    Нам конечно нужны заправщики!☝️
  9. 2026
    4 февраля 2026 18:41
    Это будет выглядеть очень хорошо и отлично спасибо большое за информацию!!!!!!!!!
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

В Ташкенте учителя школы подозревают в двойном убийстве

Стало известно, что в столице Узбекистана, городе Ташкенте, учителя школы подозревают в убийстве двух человек. Об этом сообщило информационное
Сегодня, 02:14 1

Туристку из Праги проклинают за то, что она потратила в Узбекистане за 3 недели $5 000

На просторах социальной сети Facebook корреспонденту UPL попался довольно интересный пост, в котором туристка из Праги рассказала о том, сколько
Сегодня, 02:07 4

Как изменилась культура вождения в Ташкенте после введения балльной системы?

Ни для кого не секрет, что с 1 апреля 2026 года в Узбекистане начала действовать балльная система оценки нарушений правил дорожного движения. За
Сегодня, 01:33 1

В Узбекистане обновили курс иностранных валют на 3 июня

В Узбекистане установили новые курсы иностранных валют по отношению к узбекскому суму. Об этом сообщила пресс-служба Центрального банка Республики
Сегодня, 00:44

Что ждёт Ташкент и Москву? Замглавы МИД РУз Бобур Усманов встретился с послом РФ Алексеем Ерховым

Заместитель главы Министерства иностранных дел Республики Узбекистан провёл встречу с послом Российской Федерации. Бобур Усманов встретился с
Сегодня, 00:27