Сенатор потребовал объяснения по поводу отключения зарядных станций для электромобилей в Ташкенте

Заместитель председателя Комитета Сената по бюджету и экономическим вопросам Кобулжон Турсунов обратился с сенаторским запросом к министру энергетики Журабеку Мирзамахмудову. Поводом послужила ситуация с функционированием станций для зарядки электромобилей, которая в середине марта 2026 года стала одной из наиболее острых тем для обсуждения. Об этом проинформировала пресс-служба верхней палаты парламента.

Как подчеркнул в своем обращении сенатор, текущий анализ выявил ряд существенных пробелов в работе городской инфраструктуры. Особую озабоченность вызывает недавняя череда временных отключений от электросетей коммерческих заправок, предназначенных для электрокаров и гибридов. Подобные ограничения спровоцировали вполне обоснованные жалобы со стороны общественности. Турсунов требует от ведомства предоставить детальную аргументацию причин ограничения работы станций. Также запрашиваются данные о мерах поддержки владельцев заправок, шагах по развитию сети и планах по недопущению аналогичных кризисов в будущем.

Сама история с отключениями начала активно развиваться в начале месяца. Столичный хокимият тогда отчитался о фиксации множественных нарушений при эксплуатации станций быстрой зарядки. Речь шла о самовольном подключении оборудования напрямую к трансформаторам. При этом владельцы бизнеса полностью игнорировали существующие лимиты потребления и не учитывали растущую нагрузку на сети в близлежащих жилых кварталах. В результате от питания была отрезана 101 зарядная станция. Представители администрации заверили, что готовы конструктивно работать с предпринимателями, но исключительно при условии соблюдения правовых норм.

В ситуацию уже вмешался Бизнес-омбудсман. Ведомство начало изучение фактов обесточивания электрозаправок и закрытия торговых точек, расположенных на остановках. Сейчас идет работа с обращениями от пострадавших предпринимателей, и в случае выявления незаконных действий со стороны должностных лиц обещают применить к ним соответствующие меры воздействия.

Буквально накануне хокимият Ташкента дал дополнительные разъяснения, назвав массовое отключение станций вынужденным шагом. Заместитель хокима столицы Абдурахмон Бахтиев признал, что ситуация обернулась потерями для всех участников процесса - как для бизнеса, так и для автомобилистов. Бахтиев напомнил о существовании строгих регламентов использования муниципальных территорий. Чтобы легально смонтировать оборудование, предприниматель обязан выкупить участок земли через электронный аукцион. Однако большинство обесточенных сегодня заправок находились на государственной земле нелегально, без какой-либо оплаты за ее использование.

Схема нарушителей выглядела следующим образом: бизнесмены договаривались с собственниками ближайших магазинов и пользовались их кадастровыми документами для оформления разрешений. Из-за этого искажалась отчетность, а бюджет города регулярно недополучал средства. Тем не менее, городские власти утверждают, что в настоящий момент идет диалог с предпринимательским сообществом для поиска выхода из тупика. Параллельно, при участии специалистов Всемирного банка, ведется разработка обновленного регламента установки ЭЗС.