Новые трассы в Казахстане сократят путь узбекистанских грузов к морю на три дня

Новые трассы в Казахстане сократят путь узбекистанских грузов к морю на три дня
Ограниченные логистические возможности остаются главным фактором, препятствующим расширению двусторонней торговли между Узбекистаном и Казахстаном. Заместитель премьер-министра и министр национальной экономики соседней республики Серик Жумангарин в интервью проекту President констатировал критическую перегруженность Ташкентского транспортного узла, в частности, направления Сарыагаш - Ташкент.

Для снятия напряжения на этих артериях в Казахстане начато строительство 103-километровой объездной автодороги вокруг Сарыагаша. Ожидается, что завершение прокладки железнодорожной ветки Дарбаза - Мактаарал позволит перенаправить около 20 миллионов тонн транзитных грузов в обход узбекистанской столицы.

Отечественные экспортеры в скором времени получат ускоренный выход к морским путям. Реализация автодорожного проекта Бейнеу - Саксаульский, стартующая в текущем году, призвана сократить маршрут грузоперевозок от границ Узбекистана до портов Каспийского моря на трое суток. Параллельно казахстанская сторона ведет расширение трассы Кызылорда - Актобе, переводя ее в первую техническую категорию: дорога станет четырехполосной.

Вопросы транспортной взаимосвязанности обсуждались на высшем уровне в начале апреля. В ходе рабочего визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Бухару переговоры с Шавкатом Мирзиёевым строились вокруг модернизации пограничной инфраструктуры и ликвидации так называемых "узких мест" на пути к внешним рынкам.

Практическим шагом в этом направлении станет масштабная реконструкция пунктов пропуска. На сентябрь запланирован ввод в эксплуатацию обновленного комплекса "Гишткуприк" (со стороны Казахстана - "Жибек Жолы"). Суточная пропускная способность поста увеличится до 70 тысяч человек и свыше 2000 легковых автомобилей.

По итогам 2025 года взаимный товарооборот составил 4,69 миллиарда долларов. Несмотря на восстановительный рост показателя на 11,3% после спада в 2024 году, динамика торговли пока уступает темпам наращивания товарного обмена с Китаем и Россией - ключевыми внешнеторговыми партнерами страны.
Комментарии
  1. Сардобинское водохранилище
    19 апреля 2026 11:23
    Карту нарисовали бы.
  2. ARA
    18 апреля 2026 22:11
    Когда у нас новые дороги будут строить как в Казахстане?
    1. Karpova L
      22 апреля 2026 17:37
      ARA,
      они будут платными
      вы согласны?
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

Энергетике Узбекистана готовят перезагрузку: слабые проекты пересмотрят, мощности увеличат

В Узбекистане пересмотрят энергетические проекты с низкой экономической эффективностью, неясными источниками финансирования и затянутыми сроками
Вчера, 23:51

Дата-центры и электромобили ударят по энергосистеме Узбекистана

Бурный рост промышленности, массовый переход на электромобили и строительство дата-центров создадут рекордную нагрузку на энергосистему Узбекистана в
Вчера, 23:22

Из Кыргызстана в Узбекистан продолжается контрабанда мяса

Контрабанда мяса из Кыргызстана в Узбекистан продолжается. Об этом 22 сентября заявил депутат Уланбек Жээнбаев на заседании Комитета Жогорку Кенеша
Вчера, 23:13

Два члена делегации Северной Кореи, приехавшие на Азиатские игры, попросили убежища в Японии

На XX Азиатских играх, проходящих в японском городе Айти-Нагоя, произошёл неожиданный инцидент, связанный с делегацией Северной Кореи. По данным
Вчера, 22:57

В Узбекистане аэропорты Андижана и Намангана передадут частным инвесторам

Аэропорты Андижана и Намангана планируют передать частным операторам. Об этом в эфире телеканала "O’zbekiston 24" сообщил министр
Вчера, 22:55