Uzbekistan Airways утроила прибыль на фоне топливного кризиса

По итогам первого квартала национальный перевозчик Uzbekistan Airways зафиксировал трехкратный рост чистой прибыли, которая достигла 152 миллиардов сумов. Подобная динамика обеспечена не экстенсивным ростом доходов, а жесткой оптимизацией внутренних финансовых процессов компании.

Финансовая отчетность показывает, что кратный рост чистой прибыли не сопровождался аналогичным увеличением выручки. Показатель общих поступлений продемонстрировал минимальную динамику, поднявшись всего на один процент: с 3,82 триллиона до 3,86 триллиона сумов. Ключевым фактором успеха стало заметное снижение себестоимости услуг. Операционные расходы удалось сократить на 11%, опустив планку с 3,65 триллиона до 3,25 триллиона сумов.

Эти экономические показатели фиксируются в условиях беспрецедентной турбулентности на международном авиационном рынке. Эскалация напряженности вокруг Ирана спровоцировала резкий скачок цен на авиационное горючее, вынуждая мировых гигантов прибегать к экстренным мерам. Буквально на днях руководство Lufthansa утвердило решение об отмене 20 тысяч рейсов, чтобы сохранить около 40 тысяч тонн топлива.

Отечественная авиаотрасль пока воздерживается от секвестирования полетных программ. Тем не менее адаптация к изменившейся макроэкономической конъюнктуре уже началась: авиакомпании вынуждены корректировать тарифную сетку, в частности, за счет увеличения топливных сборов.

Отраслевые аналитики сходятся во мнении, что затяжной характер ближневосточного конфликта неминуемо отразится на внутреннем рынке. Доля затрат на энергоносители традиционно формирует от 25% всех расходов перевозчиков. Если стоимость авиакеросина продолжит расти, пассажирам стоит готовиться к отменам наименее рентабельных рейсов и пропорциональному повышению стоимости билетов.