Škoda поставит 10 электропоездов в Узбекистан за €120 млн

"Узбекистон темир йуллари" утвердило масштабный план обновления железнодорожного парка страны. Национальные железные дороги заключили стратегический контракт с машиностроительным концерном Škoda Group. Договор подразумевает закупку десяти современных пассажирских составов, а общий объем финансовых вложений в проект составит 120 миллионов евро.

Церемония утверждения двусторонних договоренностей прошла в Ташкенте. На встрече присутствовали президент Шавкат Мирзиёев, глава правительства Абдулла Арипов и премьер-министр Чешской Республики Андрей Бабиш. Соглашение не ограничивается исключительно экспортом подвижного состава. Ключевым пунктом документа стала регистрация совместного предприятия, которое возьмет на себя локализацию производственных цепочек и последующее сервисное обслуживание европейской техники на нашей территории.

Параллельно в республике будет запущена специализированная образовательная площадка - Škoda Academy. Генеральный директор Škoda Group Петр Новотный отметил, что данная сделка является прямым итогом долгосрочного межгосударственного диалога. Руководитель корпорации подчеркнул готовность передать узбекистанской стороне передовые технологические разработки для формирования более эффективной транспортной системы.

Технические спецификации контракта указывают, что платформы региональных электропоездов изначально спроектированы под стандартную для нашего региона колею шириной 1520 мм. Чтобы реализовать эти требования, сборка будет осуществляться с задействованием инфраструктурных мощностей Латвии и Эстонии. Ожидается, что благодаря практической базе новой академии отечественные инженеры со временем смогут проводить автономное техническое сопровождение транспорта без привлечения зарубежных специалистов.

Сам контракт структурирован в рамках инициативы Европейского союза Global Gateway. Логистическому проекту оказывают поддержку сразу несколько крупных институтов, включая правительство Чехии, Еврокомиссию, Европейский парламент и Европейский инвестиционный банк. Финансовым гарантом сделки выступила Экспортная гарантийная и страховая компания Чехии (EGAP).

Подготовка к подписанию этого документа велась несколько месяцев. Первые предметные обсуждения планов Škoda Group по развертыванию ремонтного производства и запуску обучающих программ для узбекистанских железнодорожников состоялись еще осенью 2025 года.