Парковки аэропорта Ташкента передадут в аренду

Управление воздушными гаванями Узбекистана переходит к новому этапу оптимизации прилегающих территорий. На прошлой неделе, 29 апреля, наблюдательный совет Uzbekistan Airports принял решение о передаче парковочных комплексов у международного терминала столицы в управление частному бизнесу. Сделка будет оформлена через онлайн-аукцион, а срок соглашения ограничен тремя годами.

На торги выставлен единый лот. Он объединяет сразу шесть зон для стоянки автомобилей - P1, P3, P4, P5, P7 и P8. В общей сложности это 1543 машиноместа, раскинувшихся на площади свыше 40 тысяч квадратных метров. Забирая данный актив, будущий арендатор берет на себя не просто функции кассира. Контракт подразумевает круглосуточную эксплуатацию, уборку, а главное - серьезные вложения в реконструкцию и расширение. Обеспечение внутренней сохранности имущества ложится на плечи управляющей компании. При этом внешний периметр и подъездные пути по-прежнему будут патрулировать сотрудники правопорядка, а контроль за соблюдением правил дорожного движения на развязках продолжит осуществлять дежурный правоохранитель.

Центральный аспект соглашения касается технологий. Ташкентский аэропорт требует от нового оператора тотальной цифровизации доверенных ему площадей в рамках концепции "полноценного развития инфраструктуры". Это значит, что старые системы заменят на автоматические шлагбаумы с функцией распознавания номерных знаков. Появятся табло с индикацией свободных мест и зарядные станции для электротранспорта. Дополнительно система оплаты должна пополниться предоплаченными парковочными картами и мобильным сервисом для удаленного бронирования.

Финансовая модель выстроена по комбинированному принципу. За право управлять стоянками придется отдавать минимум 48,778 миллиарда сумов в год - такова стартовая фиксированная плата без учета налога на добавленную стоимость. К этой сумме прибавится переменная часть в виде 5 процентов от совокупной выручки. Все счета за электричество, коммунальные услуги и вывоз мусора победитель аукциона будет оплачивать сверх установленной ренты.

Чтобы минимизировать риски, оператор установил жесткие фильтры для соискателей. Доступ на платформу E-auksion, где изложены подробные условия, закрыт для компаний с налоговыми долгами, учредителями в офшорных зонах или текущими судебными разбирательствами. Также от арендатора потребуется обеспечить Uzbekistan Airports прямой доступ к учетным системам для контроля финансовой отчетности.