Строительство нового аэропорта Ташкента стартует в июне

Строительство нового аэропорта Ташкента стартует в июне
Реализация масштабного инфраструктурного проекта в столичной области переходит в активную фазу. Возведение нового международного аэропорта Ташкента начнется в июне этого года. Соответствующее заявление сегодня, 5 мая, сделал заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев на полях 59-го заседания Совета управляющих Азиатского банка развития, проходящего в Самарканде.

До середины текущего месяца стороны планируют заключить соглашение о государственно-частном партнерстве. По словам заместителя министра, переговорный процесс находится на завершающей стадии. После подписания документа потребуется лишь краткий анализ со стороны правительства, за которым последует официальное разрешение на начало строительных работ. Четкое поручение приступить к реализации проекта в первый месяц лета ранее дал президент.

Международный консорциум, сформированный для строительства воздушной гавани, полностью готов к работе. Помимо основных инвесторов, к процессу привлечены консалтинговые структуры из Ирландии. Примечательной особенностью соглашения является отсутствие со стороны государства обязательств по гарантированному обеспечению пассажиропотока. Несмотря на это, прогнозы остаются весьма оптимистичными: исторически годовой рост числа пассажиров в стране достигал 30%, и хотя текущие темпы несколько скорректировались, они по-прежнему демонстрируют высокую динамику.

Началу масштабных работ предшествовала закладка первого камня в фундамент комплекса, которую Шавкат Мирзиёев провел осенью прошлого года. Первый этап предусматривает возведение терминала площадью 208 тысяч квадратных метров и укладку двух взлетно-посадочных полос протяженностью по четыре километра каждая.

Структура владения в рамках международного консорциума распределена между четырьмя участниками. Ключевая доля принадлежит саудовской компании Vision Invest - 45%. Японская корпорация Sojitz контролирует 30%, южнокорейская Incheon International Airport Corporation - 15%, а оставшиеся 10% сохраняются за Uzbekistan Airports.

Проектная мощность будущего авиационного хаба рассчитана на обслуживание до 20 миллионов человек и обработку 129 тысяч тонн грузов ежегодно. Инфраструктура позволит осуществлять до 30 взлетно-посадочных операций в час и одновременно размещать на стоянках 62 самолета. Ожидается, что объект будет полностью сдан в эксплуатацию в 2029 году.

Транспортная доступность нового комплекса будет обеспечена за счет интеграции с платными автомагистралями, ведущими в Самарканд, Андижан и Бостанлыкский район. Дополнительно запланировано строительство железнодорожной станции для обслуживания высокоскоростных поездов и организация регулярных шаттлов между действующей столицей и Новым Ташкентом.
Комментарии
  1. Андрей
    Во вторник в 23:59
    Хорошее дело. Аэропорт уже давно надо было выносить за черту города. Круглосуточный вой турбин над головой уже достал, да и не дай Бог одна из этих "птичек" совершит внеплановую посадку где-нибудь в жилом квартале.
  2. sasha
    Во вторник в 21:04
    assallamu aleykum... klassno...
Оскорбляя оппонента вы нарушаете Уголовный Кодекс РУз, будьте взаимовежливы!
Последние новости

В Ташкенте девушка перевернулась на электрическом скутере из-за ям

В социальных сетях стремительно набирает просмотры драматичное видео из столицы. В центре событий оказалась отважная девушка за рулём электроскутера,
Сегодня, 18:56

Золотовалютные резервы Узбекистана достигли $70,9 млрд

К началу мая текущего года объем международных активов нашей страны продемонстрировал уверенный рост. По официальным сводкам Центрального банка на 1
Сегодня, 18:35

В Андижанской области вынесли приговор наркокурьерам

Оглашён приговор злоумышленникам, причастным к наркоторговле - сообщает пресс-служба СГБ. В августе 2025 года, сотрудниками СГБ, ОВД и таможенных
Сегодня, 16:56

Узбекистан и Азербайджан стали полноправными членами Исламской организации по продбезопасности

Ташкент завершил формальные процедуры интеграции в Исламскую организацию по продовольственной безопасности (IOFS). Подпись под уставными документами
Сегодня, 16:31

США и Иран не смогли договориться о статусе Ормузского пролива

Вашингтон ответил категорическим отказом на предложенный Тегераном вариант соглашения, направленного на урегулирование текущего регионального
Сегодня, 16:30