Запуск нового аэропорта Ташкента приведет к закрытию старого

Ограниченный потенциал действующего столичного международного аэропорта вынуждает транспортное ведомство пересмотреть подходы к развитию авиационной инфраструктуры. Согласно текущим прогнозам, лимит пропускной способности существующего пассажирского терминала будет исчерпан уже к 2029 году. Сегодня, 5 мая, в рамках 59-го ежегодного заседания Совета управляющих Азиатского банка развития, проходящего в Самарканде, заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев раскрыл детали грядущих изменений.

В беседе с журналистами издания Spot чиновник подчеркнул острую необходимость в строительстве новой воздушной гавани. Ожидается, что ее мощности позволят как минимум в два раза увеличить объемы приема и отправки авиарейсов. При этом судьба старого комплекса напрямую связана с обязательствами перед инвесторами.

"В принципе, есть концептуальное понимание, потому что есть условия с частным партнером. Если мы будем открывать новый, мы должны как бы закрывать старый. Это вполне логично. А что именно будет на этом месте, пока неясно", - констатировал Жасурбек Чориев.

Стоит отметить, что диалог о масштабной трансформации главного транспортного узла ведется последовательно. Еще в ноябре 2025 года руководство Минтранса анонсировало вероятный переезд столичного авиахаба после 2030 года. Несмотря на то, что текущие ресурсы объекта еще позволяют справляться с нагрузкой, принципиальное решение о закрытии старой территории после ввода в эксплуатацию нового терминала уже утверждено.