Шавкат Мирзиёев ознакомился с планом масштабной модернизации транспортной инфраструктуры в областях страны. Ключевым этапом реформы станет расширение парка общественного транспорта: до конца 2026 года при поддержке профильного финансового института планируется закупить 1800 единиц подвижного состава.
Министр транспорта Илхом Махкамов в эфире национального телевидения пояснил, что текущая ситуация характеризуется высокой долей использования личных автомобилей и частных микроавтобусов Damas. Порядка 20% жителей ежедневно направляются в Ташкент и областные центры из прилегающих районов, что создает избыточную нагрузку на дорожную сеть. Решением проблемы должна стать интеграция территорий в радиусе 12 км от крупных городов в единую экосистему на базе системы брутто-контрактов.
Переход на новую модель управления сделает регулярные пассажирские перевозки рентабельными для операторов и обеспечит стабильный график движения. Шавкат Мирзиёев распорядился в десятидневный срок подготовить нормативную базу для внедрения аналогичных механизмов на межрайонных и отдаленных маршрутах. Кроме того, во всех крупных городах и столице будут реализованы мастер-планы, закрепляющие приоритет общественного транспорта на проезжей части.
Финансовую сторону проекта обеспечит Национальный банк Узбекистана. Первый заместитель председателя НБУ Сардорбек Усманбеков подтвердил наличие договоренностей с китайскими финансовыми институтами о привлечении кредитных линий на льготных условиях. В течение текущего года банк намерен направить около $100 млн на приобретение 1000 автобусов. Структура закупок предусматривает поставку 600 машин на газомоторном топливе и 400 электробусов.
На данный момент министерство транспорта совместно с НБУ и хокимиятами формирует кредитный портфель для предпринимателей, которые займутся эксплуатацией новой техники. Правительству поручено оперативно утвердить пакет необходимых льгот для участников программы.