Ташкентскому метрополитену выделили $84 млн кредитных средств для развития

Ташкентский метрополитен ждут серьезные изменения в управлении и инфраструктуре. Шавкат Мирзиёев утвердил меры по повышению эффективности столичной подземки, согласно которым государственное унитарное предприятие преобразуется в акционерное общество под управлением Минтранса.

Для реформирования системы Фонд реконструкции и развития поэтапно выделит кредит в размере $84,3 млн на 10 лет под 5% годовых с трехлетним льготным периодом. В течение трех месяцев не менее половины мест в наблюдательном совете займут независимые члены, а к августу на должность первого замглавы предприятия по финансам подберут специалиста с международным опытом.

Для повышения финансовой устойчивости в метрополитен привлекут частный бизнес. До конца 2028 года рекламные площади, включая мониторы в вагонах, передадут в аренду медиа-компаниям, а полученные доходы полностью оставят в распоряжении организации. В переходах и на станциях разрешат устанавливать вендинговые автоматы, торговые точки и открывать коворкинги в пустующих помещениях.

Безопасность коммерческих объектов будут контролировать сотрудники правопорядка. Дополнительным источником заработка станет система пристанционных автостоянок Park & Ride, пользователи которых смогут рассчитывать на скидки при оплате проезда.

С начала 2027 года планируется внедрить оплату в зависимости от расстояния, а также запустить гибкие абонементы на день, неделю или месяц. До конца текущего года совместно с Комитетом по туризму в подземке создадут новые удобства для иностранных гостей. Уже к середине июля Минтранс подготовит план закупки свежего подвижного состава и предложит варианты освобождения импортного оборудования от пошлин.

К 2030 году ежедневный пассажиропоток должен вырасти до 1,8 млн человек, количество станций увеличится до 79, а протяженность линий составит 103 км. К весне 2027 года специалисты также разработают долгосрочную стратегию до 2035 года, которая заложит основу для двукратного расширения путей столичного метро.