Почему автобусы стали лучшей рекламой для банков Узбекистана?

В Узбекистане заметилась интересная тенденция: граждане отказываются от карт АТТО в пользу банковских карт. Статистика это подтверждает. По результатам апреля число транзакций по транспортным картам снизилось на 26% относительно прошлого года и составило 16,2 миллиона. При этом оплата картами банков выросла на 58%, достигнув 18,3 миллиона операций. Об этом сообщает Телеграм-канал "Пик Скартариса".

За этой тенденцией стоит экономическая стратегия конкретных банков, которые привлекают аудиторию за счет снижения стоимости проезда.

Например, Ipak Yo’li Bank в 2024 году представил карту Visa Start Sum с тарифом 990 сумов за поездку. За двенадцать месяцев владельцами этой карты стали 240 тысяч граждан, что помогло им сэкономить в общей сложности 13 миллиардов сумов. Сейчас банк удерживает долю в 11,4% от всех оплаченных банковскими картами поездок.

Второе место занимает Ipoteka Bank, на долю которого приходится 12,5% транзакций. Их продукт предлагает бесплатный проезд в течение часа после совершения двух оплаченных поездок в нашем общественном транспорте.

Лидером сегмента с долей в 19,8% является Uzum Bank. Банк одним из первых заключил соглашение с оператором платежной системы АТТО. Благодаря этому держатели карт банка могут совершать поездки в метро и автобусах за 800 сумов.

Для финансового сектора транспортные скидки стали эффективным способом долгосрочного привлечения клиентов. Пассажиры, оформившие карту ради экономии на проезде, со временем начинают использовать и другие продукты - депозиты, кредиты или переводы.