С 1 июля в нашей стране изменятся ценники на перевозку грузов по железной дороге. Компания «Узбекистон темир йуллари» пересматривает тарифы на сопутствующие услуги, увеличивая их на 5%. Это затронет свободные договорные цены, а также плату за подачу и уборку вагонов на подъездных путях.
В ведомстве озвучили и конкретные цифры. За работу маневрового локомотива теперь придется заплатить 510 823 сума без учета НДС. Если перевозимому грузу требуется охрана, то километр пути для одного вагона обойдется в 1386 сумов, а услуги проводника будут стоить по 100 сумов за вагон на каждый километр.
Переход на рыночные рельсы ценообразования в сфере грузовых контейнеров и билетов на скоростные поезда начался еще в 2024 году. Это стало частью масштабной реформы железнодорожной отрасли, которую Президент Шавкат Мирзиёев утвердил в октябре 2023 года.
Несмотря на изменения, на февральском совещании глава государства критиковал текущие показатели отрасли. Доля железных дорог в общем объеме перевозок нашей республики за 2025 год составила менее 7%, показав скромный рост объема грузов всего на 3,3%. На текущий год задача поднять грузопоток и пассажиропоток минимум на 10%.
Основная сложность сейчас заключается в скорости доставки. Так отправка товаров на экспорт поездами занимает в 3-4 раза больше времени, чем автотранспортом. Теперь руководству компании предстоит сократить лишние операционные затраты, чтобы направить освободившиеся средства на улучшение качества сервиса.