В Ташкенте установили причину задымления автобуса №84

В Ташкенте установили причину задымления автобуса №84
В акционерном обществе «Тошшахартрансхизмат» предоставили официальные разъяснения по поводу инцидента, информация о котором начала активно распространяться в социальных сетях в минувшее воскресенье, 29 июня. Публикации касались задымления пассажирского автобуса, произошедшего непосредственно во время выполнения рейса на одной из столичных улиц.

Согласно предоставленным данным, сам случай имел место ранее, в пятницу, 27 июня. Примерно в 11:00 утра в Сергелийском районе столицы, вблизи станции метрополитена «Чоштепа», в автобусе марки Mercedes-Benz Low Floor, следовавшем по маршруту №84, было зафиксировано появление дыма из моторного отсека. Водитель транспортного средства, обнаружив нештатную ситуацию, действовал в соответствии с протоколом безопасности. Он незамедлительно прекратил движение, обеспечил безопасность пассажиров и использовал штатный огнетушитель для локализации источника дыма, не допустив развития ситуации до открытого возгорания.

Проведенная впоследствии техническая экспертиза установила точную причину произошедшего. Инцидент был спровоцирован технической неисправностью- а именно, прорывом шланга, являющегося частью системы охлаждения двигателя. В результате разгерметизации охлаждающая жидкость попала на раскаленную поверхность высоконапорной воздушной трубки компрессора. Этот контакт вызвал интенсивное парообразование, которое и было ошибочно принято за дым от возгорания.

Представители транспортной компании заверили, что на сегодняшний день, 30 июня, все выявленные неисправности на данном транспортном средстве были полностью устранены в условиях ремонтного депо. Автобус прошел полную техническую диагностику и был признан исправным, после чего его вернули для дальнейшей эксплуатации на закрепленный за ним маршрут №84.

Автобусы модели Mercedes-Benz Low Floor, один из которых стал участником инцидента, начали массово поступать в автопарки Ташкента в рамках программы по обновлению общественного транспорта в середине 2000-х годов, постепенно заменяя устаревшие на тот момент модели «Икарус».
Комментарии
  1. Mehmet
    1 июля 2025 19:29
    Суперконтрактники в деле.
  2. Справедливость30 лет
    1 июля 2025 18:02
    Специально чтобы новый купить!!
  3. ShuheR
    1 июля 2025 10:48
    Давно пора списать все автобуса с этого рейса. Дымит как трактор, салон весь пропитан гарью и дымом на всех автобусах
  4. Серго
    1 июля 2025 08:52
    Есть регламент по эксплуатации тех. средств. Надо строго его выполнять, тогда не будет инциндентов. А у нас ездиют, пока едет.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

В Узбекистане должникам по алиментам могут позволить покинуть страну

Шавкат Мирзиёев провел совещание, посвященное реорганизации системы работы с обращениями граждан. Особое внимание в ходе обсуждения было уделено
Вчера, 21:30 2

В Ташкенте начнут устанавливать делинеаторы на автобусных полосах

Столичный Центр организации дорожного движения готовится к установке специальных ограждений вдоль выделенных линий для маршрутного транспорта.
Вчера, 21:29 4

220км/ч по городу Ташкенту довели двух лиц до уборки камер в спецприёмнике

В Telegram-канале "Эффект Макаренко" опубликованы кадры отбытия наказания в спецприёмнике города Ташкента. На днях двое мужчин были
Вчера, 21:07 3

Лидеры Узбекистана и Казахстана обсудили итоги референдума и двусторонние проекты

Шавкат Мирзиёев провел телефонные переговоры с Касым-Жомартом Токаевым. Как сообщает пресс-служба главы нашего государства, центральной темой беседы
Вчера, 20:56

Узбекский музей признан одним из самых красивых в мире

Еще не открывший свои двери Центр исламской цивилизации в Ташкенте уже привлек внимание международного сообщества. Из официального письма,
Вчера, 20:51