В двух областях Узбекистана сотрудники правоохранительных органов насмерть сбили пешеходов

Трагические инциденты, зафиксированные в Сырдарьинской и Джизакской областях, совпали по времени с кануном новогодних торжеств. В результате дорожно-транспортных происшествий, виновниками которых стали водители служебного транспорта правоохранительных органов, погибли два человека. Об этом, ссылаясь на собственные источники, сообщает издание Kun.uz.

Первый случай произошел в административном центре Сырдарьи - городе Гулистане. Ранним утром, примерно в 06:20, служебный автомобиль марки Lacetti под управлением 37-летнего правоохранителя совершил наезд на пешехода. Как выяснилось позже, сотрудник Службы безопасности дорожного движения в этот момент направлялся на утренний инструктаж. Под колеса ведомственного седана попала 38-летняя женщина, которая пыталась пересечь проезжую часть в неустановленном месте в районе городского рынка. Пострадавшая была оперативно доставлена в медицинское учреждение с серьезными повреждениями черепно-мозгового характера, однако спасти ее жизнь врачам не удалось.

Аналогичная трагедия разыгралась в тот же день в Зарбдарском районе Джизакской области. В вечернее время, около 20:50, патрульный автомобиль Nexia-3, за рулем которого находился правоохранитель, сбил мужчину 1980 года рождения. Полученные пешеходом травмы головы оказались критическими. Несмотря на экстренную госпитализацию в реанимационное отделение, медики констатировали смерть пациента через некоторое время после поступления.

В настоящее время по обоим фактам проводятся соответствующие проверки. Надзорные органы изучают детали произошедшего, чтобы дать правовую оценку действиям сотрудников правопорядка и определить степень их ответственности в данных происшествиях на дорогах.

В Узбекистане в рамках программы «Безопасная дорога» ведется активное внедрение интеллектуальных систем видеонаблюдения, которые фиксируют нарушения не только гражданских водителей, но и передвижение спецтранспорта. Это направлено на повышение дисциплины среди самих правоохранителей, так как статистика показывает, что присутствие спецсигналов не всегда гарантирует безопасность при несоблюдении скоростного режима в городской черте.