Названы причины повреждения железной дороги «Самарканд-Ургут»

Названы причины повреждения железной дороги «Самарканд-Ургут»
В пресс-службе "Узбекистон темир йуллари" опубликовано информационное сообщение.

В социальных сетях распространилась информация о том, что 3 июля текущего года в Тайлакском районе Самаркандской области был повреждён участок железной дороги "Самарканд-Ургут". Выяснилось, что причиной этому стали сильные дожди, которые наблюдались в последние дни в горных районах нашей страны и Таджикистана. Из-за этого резко увеличился уровень воды в реке Зарафшан и она размыла берега, в том числе под железной дорогой, а также на некоторых участках изменила русло.

Подчёркивается, что поток воды увеличился с 80-100 кубических метров в секунду до 300 кубических метров секунду. В некоторых районах русло реки увеличилось до 30-40 метров от стандартного значения, в том числе в районе, прилегающем к железной дороге. Это и стало причиной разрушения участка железной дороги.

В ведомстве отметили, что подобной гидрологической ситуации не наблюдалось в течение последних 20 лет.

В настоящее время ведутся работы по укреплению берегов реки щебнем, чтобы обеспечить безопасность движения поездов. В работах задействовали 15 единиц специальной техники. К месту доставлены 30 самосвалов с необходимыми строительными материалами. Также в район отправлено еще 130 самосвалов со строительными материалами. Предпринимаются все необходимые меры и действия для ускоренного восстановления железнодорожного движения в данном направлении и обеспечения непрерывности движения поездов.
Комментарии
  1. СМЕРШ
    5 июля 2026 17:30
    Слава Аллаху,что сусликов не обвинили,очень за них переживал. Дождь наказать и оштрафовать, а типа ответственных чиновников срочно наградить и повысить.
  2. Диля
    4 июля 2026 22:32
    Как всегда виноват у них либо дождь, либо ветер. Но в Ташкенте этот номер не прошел, когда застройщик повредил канализацию, тоже сначала обвинили грунт, а когда ситуация уже вышла из под контроля и соответствующий запах нельзя уже скрыть, начали искать новые отговорки
  3. Да уж
    4 июля 2026 17:26
    Виноваты кто угодно.только не проекьировщики и строители.Разные крепости стоят веками.а тут год два и все сыпется. Ведь все по новым технологиям.новейшие строительные материалы.все супер-пупер.Чуть ли не нанотехнологии,а воз и ныне там.Дороги проваливаются.мосты рушатся.метро вообще слов нет,берега рек уже остались без гравия и песка.Живут одним днем.
  4. Вечерний Ташкент
    4 июля 2026 15:44
    Надо было по дну реки рельсы пустить, и тогда бы ничего не смыло
  5. Cheval
    4 июля 2026 15:34
    Хаха, смеюсь бе остановки. Открыли значит в конце 2025, зачзем впритык к руслу реки непонятно. Не считали, зчиты нет, Все же видно просто шпалы у краю реки. Никаких укреплений берегов, валом птотив воды. Короче как всегда как попало лиж бы сдать и отрпортовать как у нас все чиройли.
    Ну ну, скоько стоила прокладка дороги то? Сколько там своровали ?
  6. урус
    4 июля 2026 15:25
    ну вот итог современных строителей отвечающих за безопасность /ну или опять кто то или что то виноват
  7. Мдааа
    4 июля 2026 14:37
    Грамотных инженеров не осталось в узбекистане, а если есть такие никто из чиновников не принимает ихние слова
  8. Михаил
    4 июля 2026 14:32
    А что , земля она твердая , ставь рельсы и поехали .
    Так ,наверно , думали проектировщики .
  9. Половцы и печенеги
    4 июля 2026 13:45
    Опять сомы и бобры виноваты? Быстрая, помпезная показушность ни к чему хорошему не приводит!
  10. Рашид
    4 июля 2026 13:33
    Это, ведь не Тайна, что - из-за обильных дождей, таяния снега и т.п, и т.д, происходит разлив рек, в том числе меняется и русло. Предусмотреть такое процентов на 80-90 - нельз, что ли при проектировании..
    1. 70I777XY
      4 июля 2026 18:34
      Рашид,
      Сказано же, что 20 лет таких аномалий не было.
  11. Usto
    4 июля 2026 13:32
    Причина не дожди, причина не грамотные проектировщики и строители. Раньше строили на века, при третьем Ренисансе на год- два.
  12. без закона
    4 июля 2026 12:54
    а когда проектировали дорогу ( а на проектирование выделяются большие финансы ) никто не учитывал риски ? спрос с проектировщиков ! при необходимости взять под арест их и судить
  13. 70I777XY
    4 июля 2026 12:54
    Никогда такого не было и вот опять
  14. Ферганская долина
    4 июля 2026 12:51
    Опять погодные условия??? А может не соблюдения элементарных правил при прокладывание рельс и отсыпки грунта.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

Банк ABB из Азербайджана закрыл сделку по покупке Davr Bank в Узбекистане

Международный банк Азербайджана (ABB) завершил покупку доли в нашем Davr Bank. О выходе ведущего азербайджанского банка на наш рынок объявили во
Сегодня, 12:13

Жителя Ферганы задержали при продаже 1кг наркотиков

Задержан наркоторговец - сообщает пресс-служба УВД Ферганской области. Сотрудниками органов внутренних дел было проведено специальное оперативное
Сегодня, 12:08

Разыскиваемого жителя Джизака задержали в Ташкенте

Задержан разыскиваемый мужчина, который уклонялся от уплаты алиментов - сообщает пресс-служба БПИ Джизакской области. Сотрудниками Галляаральского
Сегодня, 10:32

В Джизаке сотрудник налоговой придумал долг для предпринимателя

Задержан налоговик, обманувший предпринимателя - сообщает пресс-служба Департамента при Генеральной Прокуратуре. Сотрудниками Джизакского областного
Сегодня, 10:09 1

Из-за ДТП в Ташкентской области загорелись несколько автомобилей

В пресс-службе УБДД ГУВД Ташкентской области опубликовано информационное сообщение. 24 августа текущего года, около 07:30, на 9-м километре
Сегодня, 09:44 3