Первый в Ташкенте электробус выйдет на обслуживание пассажиров на следующей неделе

Общество 8-09-2019, 16:39 44

Первый в Ташкенте электробус начнет обслуживание пассажиров со следующей недели. Об этом сообщили в компании "Тошшахартрансхизмат".

Электробус Е420 Vitovt Electro был разработан компанией Белкоммунмаш — Беларусь. Электробус может на полном заряде проехать 20-25 км. Транспорт вмещает в себя 90 пассажиров.

Маршрутом для испытания электробуса выбран маршрут 41-автобуса. Данный маршрут является самым коротким в Ташкенте. Электробус будет заряжаться в автопарке и в конечном пункте. Для полной зарядки потребуется 6-8 минут. Специальная комиссия изучит электробусы разных компаний. В частности изучается работа электробусов в жарком климате и влияние на здоровье пассажиров.

Новости Узбекистана

Фахрулло Хамидуллаев

Блогер и журналист «UPL.UZ»

Интересное по теме:

Комментарии

Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Рассел

16 сентября 2019 07:46

Ездил на нем. Шикарная машина. Все на неё обращали внимание.

Ответить
0 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Засранец Щекен

13 сентября 2019 18:03

А в 80% узбекистана света нету...и газа!!! В великое будущее ползем о великий народ))))) имбицилы гребанные

Ответить
0 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Explorer

9 сентября 2019 18:24

Людвиг Аристархович,
Бесполезно, уважаемый!
Теслодрочеры - Маскофилы, непробиваемы!

Ответить
1 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Вафокул

9 сентября 2019 17:33

Людвиг Аристархович
1.У нас есть автопром. Потому что около 50% комплектующих выпускаются у нас. И этот показатель мы в ближайшие годы доведем до 60%.
2. Возобновляюшие и источники регенерации электричества сегодня в два раза дороже от углеводородного топлива. И ее себестоимость быстро падает. У нас 300 дней в году светит солнце и это неисчерпаемый источник для нас.
3.Наша экономика один из самых диверсифицированных в постсоветском пространстве. И мы будем его дальше развивать. Но пока этот процесс идет очень медленно.
Знай мы это сделаем сами!

Ответить
1 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

аноним

9 сентября 2019 16:07

а почему сидячих мест так мало? сиденья во 2м ряду убрали с одной стороны, люди будут теперь в 3 ряда стоять, если не в 4 в час пик

Ответить
0 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Людвиг Аристархович

9 сентября 2019 11:07

Вафокул,
1.У вас нет автопрома.
2.Твои ветро и солнечные установки имеют КПД в 99999999 раз ниже,нежели традиционные углеводородные источники энергии,забудь уже об этой чушне.
3.Ваше великое будущее будет самым экологичным,поверь....без промышленности,без выхлопов,на аравах....правда,и без деревьев,поэтому чернеть вы будете на солнышке с каждым годом все больше.

Ответить
3 5
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Погода в доме

9 сентября 2019 09:59

классно же- электроавтобусы, только заряжать часто надо. Надо попробовать, а если нам не подойдёт, отказаться всегда можно.

Ответить
1 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Простой узбек

9 сентября 2019 09:32

Вот белорусы разработали и производят свою технологию, свою собственную продукцию, и довольно успешно продают в СНГ, а мы все еще выпускаем чужую продукцию, да еще и в два раза дороже продает собственному народу, вот показатель 28 летней работы наших властей. Так что делайте выводы.

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

У нас все хорошо и мы счастливы

9 сентября 2019 08:02

Заряда не хватит на 20-25 км , если заряд рассчитан на 90 человек то у нас залезут 180 человек в час пик

Ответить
3 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Дмитрий

9 сентября 2019 01:59

Это троллейбус способный ездить в автономном режиме 5-10 км. Если где то пробка или неисправность в линии , он может на батареях объехать проблемный участок. Их всего выпущено около 60 штук в разных модификациях, и пока что не нашли серьезного применения не в Беларуси, не в России. Его эксплуатация не дешевое удовольствие, одни аккумуляторы весят около тонны и стоят прилично. На стадии тестирования все и закончится, или нужно восстанавливать троллейбусные линии, которые были благополучно уничтожены несколько лет назад.

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Made in USSR

8 сентября 2019 23:45

Для Ташкента необходимы разные виды транспорта городского пассажирского соответственно.Утром двухэтажные что туристов катают по городу тк в утренние часы пик не все помещаются в LE60 .Днем можно уже Le60 пускать в рейс ,точнее на гонки формулы 1 .А в вечернее время старые добрые Mersedes low- floor .Конечно это все юмор не более .

Ответить
3 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Динго

8 сентября 2019 22:58

А трамваи зачем убирали? Вот при..ки.

Ответить
5 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Дед

8 сентября 2019 22:45

Надо уметь радоваться. Это же классно. В Самарканде с Регистана до Бибихоным тоже ездят электомобили но они маленькие.

Ответить
3 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Тупой Баран

8 сентября 2019 22:45

Ну в столицу не электра а гавномерка.

Ответить
0 6
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

NAstyoNA

8 сентября 2019 22:23

А мне нравится, симпотненький такой как солнышко!)))

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Юзер

8 сентября 2019 22:00

Каракалпакстанец,
Не надо, город не резиновый :D

Ответить
4 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Одни вопросы

8 сентября 2019 22:00

Сердж,
на твой стояк влияет автобус на метане, почитай на досуге на что влияет метан.

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Вафокул

8 сентября 2019 21:07

Наш автопром когда развернется лицом к прогрессу и к современным требованиям? Надо уменьшат выбросы СО на атмосферу или температура поднимется до катастрофического уровня.
А пока нам пытаются доказать, что уголь лучше газа, когда цивилизованный мир отказывается от него как наиболее вреднего. Наверное лоббисты не хотят лишится отката от продажи сырья.
Нет прогресса в деле генерации солнечной и ветряной энергии в электричество. При таких темпах развития мы еще многие годы будем жить в условиях нехватки электричества и топлива.

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Каракалпакстанец

8 сентября 2019 21:06

Слушай, всё в Ташкент....Каракалпаки давайте переедем все в Ташкент здесь круто))

Ответить
4 10
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Ильхом

8 сентября 2019 20:53

Людвиг Аристархович,
Ты бросай уже свои эшак арава, знаешь диз топливо сколько стоит сейчас. лучше присоединяйтесь к новом мир

Ответить
4 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Explorer

8 сентября 2019 20:27

Тоха,
Ага!
И зарождаетс само в розеточке!

Ответить
2 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Гостья 2

8 сентября 2019 19:57

Расул,
а вот так, прикинь
Сердж, тебе то беспокоиться? У тебя и так все "спокойно"
крематорий, т.е нынешние зеленые крокодилы тебя устраивают? Норм автобус, свой пердеж обратно забери, развонялся

Ответить
6 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Андрей

8 сентября 2019 19:40

Вай дод.При входе пассажирам будут выдаваться резиновые калоши.Так привычнее и бещопаснее.

Ответить
3 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Тоха

8 сентября 2019 19:28

Не понимаю откуда все эти хейтеры. Это же хорошо, электричество стоит дешевле чем газ или бензин и экологию не портит.

Ответить
11 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Натури

8 сентября 2019 18:55

Сердж,
Разгавор нет.

Ответить
0 4
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Очоч

8 сентября 2019 18:45

Это же ТРОЛЕЙБУС!!!))))))

Ответить
2 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Садык

8 сентября 2019 18:45

маккартни,
Самаркандский с Ташкента заберите пожалуйста, они нам тоже не нужны)

Ответить
3 9
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Сердж

8 сентября 2019 18:27

На стояк влияет? На потенцию?

Ответить
1 12
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Расул

8 сентября 2019 18:11

Учитель английского,
электрокары за космические суммы никто брать не будет
хотяяяя, если и могут
то только чиновники будут ездить на нем

Ответить
3 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Кран

8 сентября 2019 18:11

20-25 км маловато

Ответить
7 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Расул

8 сентября 2019 18:06

90 человек?
это как так?

Ответить
3 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

друг

8 сентября 2019 17:46

А специальная комиссия сейчас рассматривает все варианты и подсчитывает где можно побольше бабла срубить.
Так понимаю, что о тендерах речи не идет. Решили, что заморачиваться и так ясно по какому основному критерию будет выбрана компания производитель.
Читаю и аж противно. Что какие то ослы считают что они умнее всех. Все уже давно знают как это происходит, вот только жалко ничего с этим сделать нельзя. Потому что рука руку моет и родственник родственника не подведет, жрут то из одного котла.

Ответить
12 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

вестник полного пиздеца

8 сентября 2019 17:42

Чем хуже был троллейбус то? Все новое- хорошо забытое старое...

Ответить
14 3
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

друг

8 сентября 2019 17:42

Ага, о здоровье пассажиров и проклинать они думают. Ждут кто откат больше предложит, те автобусы и возьмут.

Все госзакупки, тем более такие масштабные, никогда не бывают без откатов. При закупке автотранспорта, медиц.оборудования и прочего всегда контракт выиграет тот кто больше отдаст откат чиновнику. Они живут за счет этого и готовы землю жрать, только чтобы место такое за собой сохранить. Эти чиновники платят вышестоящим и до какой степени это уходит все выше и выше можно только предполагать.
А на чем будем ездить мы с вами им по фиг, хоть на арбе.

Ответить
16 4
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Tomas

8 сентября 2019 17:26

Тогда 2 вопроса:
1 Сколько будет стоить проезд на данном транспорте.
2 Будет ли действителен на на нем проездной билет.

Ответить
3 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

маккартни

8 сентября 2019 17:08

Хахаха,
Трамвай Ваш в Самарканде заберите пожалуйста он нам не нужен

Ответить
8 9
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Хммм

8 сентября 2019 17:04

Литий в нашем климате
Экстрималы однако)

Ответить
6 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Людвиг Аристархович

8 сентября 2019 17:04

Зачем вам электричество тратить?
В областях его уже нет,генерация падает год от года,потери при передачи под 70%
Короче,еще парочка лет и света не будет в районах Ташкента,а когда введут отсоCity и посадят его на старую советскую проводку,вам нечем будет телефон зарядить,не то что автобус.
Эшшак арава-вот годный вариант.

Ответить
16 8
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Одни вопросы

8 сентября 2019 17:01

Хахаха,
там негде пилить было, так как инфраструктура была, а тут на закупках уже распилят - а мы заплатим

Ответить
10 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Учитель английского

8 сентября 2019 16:59

Теперь пожалуйста, продавайте элетрокары. Давайте остановим выхлопы в атмосферу, карбон футпринт.

Ответить
15 2
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Хахаха

8 сентября 2019 16:56

Трамвай зачем убрали?! Удобно было и экологию не загрязнял.

Ответить
51 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Рик

8 сентября 2019 16:56

Цена ни билеты прежние

Ответить
5 0
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

ЛЮБЛЮ ЛАЙК ГОРДЫЙ

8 сентября 2019 16:47

Это хорошая новость.

Ответить
15 1
Пожаловаться Перевести на O‘z Копировать ссылку

Вазген Ксеракопян

8 сентября 2019 16:44

Надо было для этого сперва убрать и заново начать .....

Ответить
12 4

Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.

Последние новости

Самое обсуждаемое

Общество

Первый в Ташкенте электробус выйдет на обслуживание пассажиров на следующей неделе

Фахрулло Хамидуллаев

В Ферганской области пресечена перевозка контрабандных мобильных телефонов «iPhone» на 750 млн сумов

В Сурхандарье без вести пропал мужчина, 1978 года рождения

Ещё один склад с пиротехникой был выявлен в доме жителя Ферганской области

В Министерстве дошкольного и школьного образования опровергли сборы денег с родителей на СОРы и СОЧи

В Чиланзарском районе гражданин организовал в своём доме склад с праздничной пиротехникой