Сергелийскую ветку метро адаптируют для лиц с ограниченными возможностями

Сергелийскую ветку метро адаптируют для лиц с ограниченными возможностями
Для представителей Ассоциации инвалидов Узбекистана со стороны заместителя премьер-министра Ачилбая Раматова была организована поездка по Сергелийской ветке метро. Представители ассоциации были ознакомлены с условиями новой ветки метрополитена для лиц с ограниченными возможностями. Глава организации в процессе ознакомления отметил, что из 12 пунктов требований были подтверждены 9.

Абдурахманов дал рекомендации по реализации мер, направленных на создание дополнительных удобств лицам с ограниченными возможностями. Например, было предложено сделать специальные кнопки, которые вызывали бы персонал метрополитена для помощи и светофоры с клавишей для безопасного перехода через пешеходный переход. Глава ассоциации особо отметил вид современных станций, то, как они сочетаются с национальными стилями, а также новые оборудования (турникеты, новейшие лифты и эскалаторы). Стороны договорились продолжать работу по повышению удобств в метро для людей с ограниченными возможностями.

Напомним, что Сергелийская ветка метрополитена была запущена еще 26 декабря прошлого года и имеет пропускную способность в 35 тысяч человек.
Комментарии
  1. 007
    28 января 2021 14:20
    Строят тяп ляп, понты кидают какие они молодцы, а все ошибки преподносят как "модернизацию" с барского плеча. Асе переделки недоделок - это доп.расходы из бюджета, которые можно б было избежать, если бы с самого начала всё сделали как надо. В цивилизованном обществе в отставку отправляют за растраты бюджета.
  2. Anton
    27 января 2021 17:09
    А у нас всегда через трещину,не хочу вспоминать как метро строили,при сдаче объекта,даже не сделали переход и светофоры.Полная жопа.
  3. Мушкетёр
    27 января 2021 02:20
    Ооо и вот патриоты надо же а оферин наверное надо сказать
  4. Гость
    26 января 2021 20:54
    Метро как транспорт удобный и необходим с течение времени лучше поздно чем никогда .
    Визуально красиво не придраться но все же имеются недостатки которые необходимо устранить и начинать устранять .
    Навесные полусферические или арочные конструкции новых станций с названиями Бекат имеют недостатки .
    К сведению замечено во время снежных налипаний ,снег сходит как лавина и проходя рядом со станциями можно получить травму от наледей и самого снега .Молодые могут ещё как то среагировать а вот пожилой и ограниченный человек наврятли .
    Далее с учётом запылённости г Ташкента вся красота арочного свода загрязнена пылью и не как не соответствует тому чтобы потраченные миллионы вот так вот загрязнялись .
    Раз построили так и будте добры обслуживайте достойно все эти станции .
    А на будущих проектах не повторяйте ошибок прошлого строения .Спешка нужна при ловле блох .Всего доброго всем и комфорта .
  5. Диоген
    26 января 2021 17:24
    Эту страну погубит коррупция.
  6. ВРЕМЯ
    26 января 2021 17:16
    а кто тогда принимал этот недострой,опять показуха ,президент это принимали ,а представьте вы человек с огранничеными возможнастями,это ваша вина
  7. Володя
    26 января 2021 17:13
    А сразу продумать всю инфраструктуру не судьба? А сейчас это преподноситься как забота о людях!
  8. Зина
    26 января 2021 16:26
    Человек на фото со спины - Кадыров Султан. Если можно назвать его человеком. Так называемый нвчальник службы метрополитена. Сколько зла и подлости сделал он простым работникам метро. Сколько людей вынуждены были уволиться из-за его самодурства. Бумеранг он есть, г-н Кадыров. Будьте счастливы г-н Кадыров.
  9. Странное желание марсианина
    26 января 2021 15:06
    Новость которую мы заслужили
  10. 2021
    26 января 2021 14:23
    И под треккер трехцилиндровый пусть тоже вьезд сделают..
  11. Вишенка
    26 января 2021 14:12
    А на Юнусабадской когда ? Или лица с ограниченными возможностями проживают исключительно только на Сергелях? Когда сделаете нормальный пешеходный переход на Мега Планете в сторону рынка и универсама ? Пешеходный переход упирается в островок безопасности, а не выводит на противоположную сторону дороги. Кто так строил через ж@пу?
    Люди с сумками вынуждены идти в обход через дорогу, потом опять через переход метро 20-30 мин...., когда можно б было подземный тунель напрямую провести или нормальный пешеходный переход напрямую к рынку 3-5 мин.
  12. Альфия
    26 января 2021 14:06
    Адаптируют!!!!21 век !технологии!сразу нельзя было продумать!ВСЁ ДЛЯ НАРОДА БЛИН((((
  13. ДАВАЙТЕПОДУМАЕМ
    26 января 2021 13:51
    Надо бы и на Куйлюкской линии метро что-то придумать! А то люди еле сумки тащат по лестницам с базара
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

Кому в Узбекистане достались миллиарды: детальный разбор налоговых преференций за 2025 год

В минувшем 2025 году объем преференций, предоставленных бизнесу в виде налоговых и таможенных послаблений, достиг отметки в 178,1 триллиона сумов.
Вчера, 21:13 1

На предприятии в Ташкентской области украдена электроэнергия на 4 млрд сумов

Установлен факт кражи электроэнергии - сообщает пресс-служба Департамента при Генеральной Прокуратуре. Сотрудниками Ташкентского областного
Вчера, 21:01 1

В Ташкенте двоежёнец заказал киллеру убийство первой жены

Задержаны злоумышленники за покушение на убийство - сообщает пресс-служба МВД. Сотрудниками органов внутренних дел была получена оперативная
Вчера, 20:54 3

В Узбекистане объединят 130 баз данных для запуска национальных сервисов на базе ИИ

Шавкат Мирзиёев заслушал отчет о ходе цифровизации и внедрения искусственного интеллекта в республике. На повестке дня стоял вопрос масштабирования
Вчера, 20:38

GIZ направит €9 млн на проекты «зеленого» развития в регионах Узбекистана

Министерство экономики и финансов достигло договоренности с Агентством по международному сотрудничеству Германии (GIZ) о привлечении гранта в размере
Вчера, 20:37