В Ташкенте создадут два маршрута «бесшумного» трамвая

Похоже происходит захват активов. Когда всё таки закончится этот бардак?

Ну трамвай это вообще не к чему и так пробки а с этим транспортном будет полный калапс

Ура! Наконец-то!

Уважаемые граждане ВСЕЙ НАШЕЙ СТРАНЫ !!!!!!!

ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЧУДЕСНОГО ПОЯВЛЕНИЯ ВСЕХ ТРАМВАЕВ НА УЛИЦАХ ТАШКЕНТА, ТО ПОДНИМАЙТЕ ХЭШТЕГ #ВЕРНЕМ ВСЕ ТРАМВАИ В ТАШКЕНТ ,!!!!!

ПОДПИСЬ. #ВЕРНЕМВСЕТРАМВАИВТАШКЕНТ

Опять у кого-то руки чешутся.

Да что вы говорите! Пришли в себя,наконец! Прозрели,что трамвай- самый лучший и удобный вид транспорта! Старые пути не надо было выкорчёвывать..
Давайте,запускайте, и на том спасибо.

нужно привлечь к уголовной ответственности всех уничтоживших трамвай, за разбазаривание народных средств.

А когда уничтожали трамвай говорили что он самый убыточный , воздух возит и пробки создает
И толку от него ни какого
Уничтожили и пробок стало больше
Теперь он самый продуктивный
Чудеса

На эксплуатацию трамвая надо электричество, а оно дефицит

Глупо это всё а по другому не умеют

Не так давно, президенту был представлен проект строительства подземного метро до ттз... А теперь оказывается метро не будет, а будет трамвай)) интересно а где они его на ттз хотят закруглить, на месте где раньше было кольцо (13,6,22) - там теперь базар построили...
Короче, скорее всего опять поболтают, и забудут... Или скажут что слишком дорого))

Возвращение 13го трамвая.

Трамвай будет убыточным как в Самарканде.

Лесорубы потирают руки

Не нужен уже этот трамвай! Лучше на эти деньги электробусы закупите

На воде вилами писано!! Сказать о пуске трамвая, это не значит сделать!! Они о сроках не сказали!! Короче, ветер подует в другую сторону, все
ещё могут изменить!!

Народ совсем за дyраков держат

Бесшовные Рельсы!?. когда строили Куйлюкскую линию, тоже заявляли что будут таковыми!!!

Трамваи тоже будут закупаться без тендера, втихаря, как составы для метро?

Один маршрут будет двигаться от ТТЗ до Северного вокзала, второй маршрут планируется от Ипподрома до Северного вокзала.

- Кстати, после эфективноых показателей этих двух маршрутов, можно будет объединить их в один сквозной маршрут. Это будет очень грамотное и верное решение. Так сказать диаметральная линия !!

Удачи вам в проектировании и строительстве данной задачи !!

данная здесь справка не сыграла никакой роли, когда убирали трамвай из ташкента. даже если запустят опять, то трамвай будет ездить с той же скоростью 25 кмч по той же причине, что и надземное метро.

Мои советы были услышаны :
Один маршрут будет двигаться от ТТЗ до Северного вокзала

- Далее 6адо сделать следующее : Все вагоны должны быть длиномерными, с низким уровнем пола по всему вагону, типа "Витязь". Данный маршрут сделать экспрессным, через одну остановку относительно автобуса, местами через две остановки.

Трамвайные пути должны быть отделены от основной дороги, на 15 сантиметров, чтоб автомобили не могли двигаться по трамвайным путям, не создавая препятствия, для строго движения трамваев согласно графику расписания. Интервал данного маршрута сделать не более 5 минут.

Это будет прекрасная альтернатива метро. Людям не надо спускаться в подземный переход или подниматься на платформу, как с куйлюкской линией.

И организовать удобство пересадки с трамваев на автобусы других маршрутов, без доплаты за проезд, в течении хотя бы 60 минут.

Откуда деньги взяли? Надо-же разрушит до основания, чтобы потом заново построит. В истории такой период уже было. Какие потери мы пережили. И они хотят пустить это по второму кругу. Но с новыми материальными вычетами. Хорошо тогда пусть они сами заплатят!

Многие смеялись, когда автодор не демонтировал рельсы, а просто закатал под асфальт.
Но автодор предвидел...

На эти деньги можно махалинский комитет на Бора Бора через Монако отправить на минеральные воды

Сначала создаем себе трудности,а потом пытаемся их героически преодолевать!