Официально: В Ташкенте ограничили скоростной режим

Пешеход прав!!!! Пока жив....

Все правильно. Водители а Узбекистане ,сев за руль, отрываются от реалий, возомнив себя князьями,которым все дозволено. Даже на пешеходной дорожке не хотят пропускать людей.. Поэтому ,хотя бы раз в неделю водителям полезно будет добираться на работу на городском транспорте, или походить пешком.
Раньше людям советовали почаще навещать кладбища,чтобы не отрываться от реалий.,особенно если человек разбогател и стал спесиаым..
За смертный случай в ДТП виновнику надо давать не менее 15 лет. Иначе порядка на дорогах не будет

Штраф по 1000000000 сум или 20 лет в тюрьму

Снижают до 50-60 км/час выживание пешеходов увеличится на 30 %,вопрос-до сколько надо снизить скорость,чтобы выживание пешеходов увеличилось на 100% ?И,главное,как это отразится на движении авто и на образование пробок?Ну видно же,что сами себя загоняют в тупик!это не выход!

Да ну нх, надо вообще сразу спустить до 20 км по городу, за городом 40 сделать, чё пользы больше будет

Заторы, пробки и неразбериха на дорогах ожидает столицу. Когда в Уз ССР автомобилей было раз два и обсчелся (утрирую конечно) ограничение было 60 км/
час, но мы же особенные утвердили 70км/час предельная в городе, теперь когда авто на дорогах как семечек в "канор копе" опомнились "умники" думаю с фантазией маловато, чтоб решать проблему с дтп на дорогах, а на счёт разума вообще одни сомнения.

Если это решение сохранит хоть одну жизнь (а тем более ребенка), а я на 100% уверен именно в этом, ЧЕСТЬ ВАМ И ХВАЛА!!! Ура, товарищи!!!

Странно, что еще никто не предложил 2уровневые дороги строить. А переходы надо делать над- или подземными над многополосными дорогами.

Употребление и продажа наркотиков тоже карается законом. Наличие наркоторговцев и наркоманов невзирая на их запрет,- вовсе не повод для отмены карательных мер. Так и в этом вопросе - наличие ишаков несущихся на скорости 120 км будет только пополнять бюджет,а законопослушным гражданам нечего бояться!

Даже если ограничить скорость до 20 км в час, нечего не изменится, как летали по городу 100-150 км, так и будут летать

Я тоже много что могу написать, пока указа призидента за номером не будет, это всё филькина грамота.

Надо увеличить количество дорог, пробивать новые улицы. Мосты новые строить надо через каналы, ж.д. путей. При выделении территории вдоль улиц под застройку надо расширить улицу.
НАДО Генплан.

Очень неразумное решение.

Давайте все пересядем на ишаков и лошадей, как это было раньше. Только это должно касаться всех без исключения. Тогда ДТП снизится на 99%. Самая большая проблема пешеходов будет не наступить в дерьмо на дорогах

А когда за пешеходов-баранов возьмутся?

город задыхается без парковок, все правые полосы забиты припарковавшимися машинами, нет нормальной, читаемой разметки... вот над чем надо работать, а скоростной режим в городе, особенно за малой кольцевой не превышает 30 км/часа, в часы пик еще меньше...ограничением скорости это не решить, неадекватов на улице много которые считают что для них правила и дорожная этика не для них, выезды на встречку, проезд на красный, игра в шашки, уже стало обычным явлением.... надо злостных нарушителей отправлять на платное повторное обучение после собеседования у психиатра

Ждем море пробок и еще больше аварий

Видимо кто это всё придумал за рулём в городе не ездит,тут при 70 ти пробки такие ,при 60 ти ещё больше а по малой кольцевой так вообще

Я одно не понял,с Каго числа это вступает в силу?
И по факту в городе ограничение,по всему городу,50 км.
Только на большой кольцевой 60 км .
Сами пишут на малой кольцевой 60 км и тут же перечисляют на Малой 50 км???

Сами руководители будут соблюдать???

Я согласен со многими комментами: нужна нормальная разметка, видимость знаков, правильные развязки. Вот,например, возьмем США. Там скорость в городах 25 миль в час. Это меньше 50 километров в час. Правда,у них культура вождения существует. Да и полиция останавливает только нарушителей и проверяя подозрительные машины. У нас до этого далеко. Очень далеко...

Как это по нашему ,просто ограничить и всё.

Опять двадцать пять - ограничения и запреты! Каждый участник движения, будь он водитель или пешеход должен соблюдать ПДД, а то пешеходы ошибочно полагают, что имеют преимущественное право перехода проезжей части! Некоторые инспектора ДПС сами не знают или не хотят знать ПДД. А также необходимо обезопасить дорожную инфраструктуру! Но у нас почему-то руководство УСБДД не торопится с предложениями. Менять нужно эту систему! Лишьситенмные

Для тех, кому 70 был не указ, им также начихать на ограничение в 60 км/ч будет!

Пусть хотя бы сперва обсудят с водителями и обществом а потом решают... У них же у депутатов - ограничений не будет .. их гаи и мигалки будут сопровождать и без пробок ... Для начала пусть на светофорах режим установят когда при зеленом можно и влево и прямо и направо , а то на середине перекрестка всегда толпа поворачивающих налево ,мешает тем кто едет прямо... Было бы здорово и заторов не было бы ... и на многих перекрестах разрешить вправо пропустив ...

Ограничение не поможет, нужно дорожным службам чётче работать!! Вернуть на улицы гаишников, не только на центральные улицы!! Ужесточить штрафы!! Не раздавать права, на лево и на право, а учить 6 месяцев и выдавать права после 25 лет, хотя и в этом возрасте много водидятлов!! Если с превышение скорости три раза попался лишать права на год!! По моему только так можно хоть как нибудь решить проблему скорости на дорогах!! Да ещё, нужно ограничить вьезд в столицу машины из регионов!! А с российскими номерами вообще не пускать , пусть без машин приезжают!! Как то так!!!.....

Ножи кухонные тоже надо тупыми продавать, и бензин смешанным с водой, чтобы не загорался...ну вы поняли мой сарказм...

Лучше бы баранам права водительские не выдавали и своих блатных родственников и друзей по закону наказывали!

Основные причины наезда на пешеходов:
1) переход пешеходами дороги на неустановленных переходах, т.е. вне пешеходных дорожек;
2) несоблюдение водителями скоростного режима;
3) полное неуважение участников движения друг к другу;
4) пренебрежение сигналов светофора и, самое главное
5) отсутствие культуры вождения
Поэтому надо начинать с вышеперечисленного, а не со снижением разрешенной скорости, при которой только увеличатся пробки

Блатные и крутые как летали, так и будут летать! Дисциплинированные водители, больше пострадают!

Здорово. Давно надо было ограничить

Никого не интересует факт- почему часть населения перебегает дорогу в запрещенном для этого действия месте?
Никто не думал о том, чтобы создать и оборудовать нормальные пешеходные переходы? С наличием кнопки (которая будет пропускать пешехода, а автомобилям приостанавливать движение), камеры видеонаблюдения , которые будут фиксировать нарушения и сразу принимать меры к водителям нарушивших данное правило.
Ни кому в голову не приходила мысль , что на некоторых дорогах нужно наоборот увеличить скоростной режим(в тех местах где только проезжая часть) для того , чтобы снять нагрузку с основного потока машин которые сейчас будут как черепахи перекатываться с колеса а колесо?

как же там наверху не поймут, что лишь одно ограничение скорости не поможет! нужны разметка, дорожное покрытие, попутная инфраструктура, знаки, нормально работающие светофоры, а так же мозги менять таким водителям (вредителям) из-за которых и случаются дтп! нужны системные изменения, а не "костыли", которые не могут поменять ситуацию в целом.