В Ташкенте ответили на вопрос о возвращении трамваев

Простое авто с дорог уйдёт
термояд запустим, и к 2040 электроэнергии будет много
вот к этим планам, трамвай как раз по уму.
А электромобили, аккум требуют и потому
проблемы немалые хвостом имеют.

Лучшибы выгодно электроавтобусы неко тратить милиарды денег народа

Трамвай построить это не ишака купить

Смотрите скоро- "Железный откат" или "Возвращение трамваев -I".

Дело в том, что всё, почти всё что было построено в Ташкенте это было построено специалистами Советского Союза. Дома, заводы, метрополитен, аэропорт, трамвайные и троллейбусные линии и много другое. Когда советских специалистов прогнали, заменив своими родственниками, наш народ столкнулся с тем, что специалистов нет, что технология утеряна. Пришлось потом звать иностранных специалистов за баснословные деньги чтобы хоть как-то исправить ситуацию. Правильно сказал Пешеход, ломать не строить. Рубить 200 летние деревья это не высаживать и ждать 200 лет. Но что поделаешь, такие мы..
Кто бы что не говорил по поводу нашей истории, знайте, нам очень помогло наше сосуществовании в советском пространстве, очень продвинуло нашу жизнь. Как минимум в техническом и технологическом плане. А также все ВУЗы в том числе Медицинские тоже появились в те времена и развивались тоже. Еслиб не все что нам привнесли тогда, кто знает как мы сейчас жили бы. Судя как мы сами не можем справиться с проблемами и зовем иностранных специалистов то всем уже понятно как..

Затрахали со своими стройками,ни машинам проехать,ни людям не пройти.Куйлюк,сколько помню,всегда перекопаный,постоянные пробки и бардак,и нет этому конца и края.
Выделите деньги больным пенсионерам,поднимите зар.платы работягам.Хватит пять пальцев в рот сувать.Все ни как не насытитесь нашими деньгами.
Ташкент строится,а люди нищают.

Что за статистика, 50 годов прошлого века, когда не было автобусов, троллейбусов маршрутных такси да и такси вообще. Что дур домом заниматься, с центра улицы перебегать на другую сторону, мешать движению и в наше время собирать пробки, от них везде в крупных городах отказываются, самый беспонтовый и дорогой и долгий в передвижении транспорт. Не занимайтесь фигнёй. Лучше электробусы закупить
на эти деньги и каждые 5 минут интервал сделать

Просто нужна новая кормушка для растраты и хищения денег, вот и придумали про трамваи.

Намёк в последнем абзаце поняли?да,еще-подождем мы до 2040 года,не торопитесь,рассчитывайте спокойно!десятком лет раньше,десятком позже...нормально.

Пусть сначало с дорогами и велодорожками разберутся,тратуары не везде ещё есть(
Развивайте метро !!!

Разберитесь со строительством дорог,велодорожек и тратуаров.Развивайте метро

на фото по моему трамвай идёт с Фархадскрго в сторону Актепе какая красота. \ строили бы свои новостройки за бетонкой !\

Любой проект это отмытие бабла. Зачем возвращать, от чего избавились. В 40-м году вернут трамваи, через 20-30 лет опять скажут что нужно избавляться, и так по кругу "осваивать/присваивать наш бюджет.

Ух ты
40й год
Там гляди и летающие трамваи подоспеют
Вот заживем тогда

Будем с Сорвинозочкой на трамвае кататься

От этих трамвай больше вреда чем польза. Электробус нужен чем больше тем лучше.

Яблоку не где упасть особенно в час пик по проспектам Навои, Мустакиллик, Шастри, Амира Темура, Шота Руставелли. И представьте себе если трамвай сломается на пол пути это будет катастрофа

Главное пообещать и деньги срубить, выполнение не критично... Мало ли примеров ? Генплан, водоснабжение регионов, газификация всей страны и т.д.

Сначала писали,что нерентабельный вид транспорта, теперь пишут, что уступает только метро. Переобуваются на ходу.

Сломали ветку на которой сидели👏👏👏
А новая будет долго расти и то если вырастит.

Здравствуйте. Наверное в городе надо больше электроавтобусов запускать и приоритет на дороге им дать в правилах. Вокруг Ташкента метро, это отличная идея. В час пик интервал между поездами и электроавтобусами сократить. Ограничить въезд личного авто в центр и центра районов. Личные авто надо ограничивать в городе.

Блин, на фото старый Ташкент, какой всё-таки он был зелёный и чистый.

Эту фотографию на стол хокиму !! Пусть смотрит как должен выглядеть город!! Он должен упадать в живом зелене! А не в бетона!! Такой красивый зелёный город уничтожили!! Проехался по улице Ахмад Дониш, это настоящий АД, и по начальным буквам улицы и в самом деле!! Столько деревьев уничтожить!! Так делают только варвары, которые никогда не делали и не сделают своими руками!!

Теперь уже никогда.

Какая красота на фото. Как можно было уничтожить такую красоту, зеленые лужайки между рельсами в угоду автомобилистам?

Смотрю на это фото, аж дышится легче, там хочется там прокатнуться на трамвае среди рощи деревьев. От современного вида Ташкента хочется плакать и можно задохнуться

При союзе эту систему проектировали и строили инженеры всего союза , люди пользовались . Сломали за года за два , а восстанавливать будут двадцать лет.

Не надо уже никаких трамваев! А то артельиваныч совсем развалит город...до полного конца!

Как можно оживить трупа? По моему никак.

Трамваи отстой, ни в коем случае они не нужны столице. Создадут дополнительные проблемы и пробки.

А как же ул. Ш. Руставели? Грузинам бабки выделили, и что дальше???

Господа, поймите трамвай отличный вид транспорта. Только надо вливаться не по детски. Я горжусь Узбекистаном. Страрье в хлам, но на новое надо потратиться!

По плану все работы по созданию единой системы метрополитена и подвязке к нему трамвая будут завершены до 2040 года.
Так что ждите господа, до 40го ещё двадцать раз мнение поминяют

Надо переходить на электробусы. Для трамвая нужно все восстанавливать. Подстанции столбы рельсы. А электробус свободно ездит

До 2040 ?? , ладно граждане подождём, закупаемся попкорном

Крупную команду иностранных специалистов будем кормить до 2040 года что ли?

Уважаемые боюсь не доживём до этих дней

Оо у Дили праздник на душе, теперь она будет кататься по 5 трамваю и гордиться тем что она служит в отряде Путина.

Интересно сколько мы платим этой компании специалистов и сколько они получают на самом деле.Неужели этим занимаются специалисты финансово - мутной компании Энтер Инжиниринг .

Убрали за год все трамваи!! А восстановить нужно аж17 лет !! Да ломать не строить!! Много ума не надо , что бы убрать трамваи!! А восстановить вообще ума не хватает, нужно иностранцев подключить!! Интересно, а иностранцы с переводчиком будут?? Хоким как то предложил же, что бы люди на его собрания приходили с переводчиком??

Всю систему трамваев снесли и вдруг поняли, что трамвай самый лучший транспорт!!! Или кто-то решить продолжить дель бабло на этом деле?

А зачем нужно было ломать систему,которая была? Ответ: распил огромного количества бабла.