В Ташкенте появился новый автобусный экспресс-маршрут

Четыре остановки. Могли бы и указать где, а также сколько ждать этот экспресс. Знаю, что от метро 23 маршрутка днём до ттз идёт полупустая.
Очень короткий маршрут, и конечная остановка выбрана не ясно почему. Если метро, то уже есть метро до этого. Лучше до например куйлюка или до аэропорта. Можно даже до ипподрома. Эти маршруты будут многим интересны.

И он будет стоять в пробках, как и все остальные маршруты. Только за 2500...

4 остановки официальных, а так кто попросит тоже будет останавливаться. Икарусы тоже ходили 10коп экспресс, 5 коп простой. 107й автобус ходил с алайского на юнусабад-летел как пуля.

То что от ттз, это хорошо, но нужно продлить данный маршрут, хотя бы до вокзала (соединит между собой два пересадочных пункта)

Нужно делать метро от Юнусабада-19 до Метро Максим Горького. Это было бы хорошим направлением.

надо метро делать со станции БИЙ Горького до Дустлик Чкалова.
очень востребованный маршрут

Побольше таких маршрутов надо, город стал большим, часто пересаживаться приходиться. Подлинней маршрут и почаще автобусы.

Я давал Слово, что не буду оставлять свои комментарии здесь,на UPL.

Давайте по Факту : Экспрессные маршруты Нужны и Важны.

Что Важно для Эффективного использования Экспрессные маршрутов :

1) Строго выделенная полоса по данному маршруту. С достаточным количеством видеокамер и очень большим штрафом для тех, кто решит, что может двигаться по выделенной полосе. Даже для водителей такси. Поскольку чуть ли не каждый второй, это таксист. Да и хитрить начнут : Зарегистрирую свой автомобиль как водитель такси, лишь для того, чтобы двигаться по выделенной полосе.

2) Экспрессные маршрут, должен Быть по-факту Экспрессным. То есть проезжать как минимум две остановки и останавливаться на третьей (с учётом того, что обязан делать остановки у станций метро и всяческих базаров).

3) Двигаться по маршруту, строго по интервалу и графику движения. И с 05:00 утра и до 23:00 как минимум.

Весь подвижной состав, должен быть большой вместимости ( гармошка), и с рабочей системой кондиционирования в летний период.

Красивый автобус на картинке

какой смысл делать экспресс маршрут, если до сих пор выделенной полосы нет? один раз был случай, когда баранбуль остановил машину на автобусной остановке, куда в это время автобус заворачивал.. вот значит 91-й автобус и стоял в раскорячку, пока этот баранбуль выгружал баулы. в любой другой стране за такое бы прав лишили, а у нас автобус стоял и пассажиры(аки селедка в банке) молча материли предков баранбуля.

Уже про этот "экспресс" в ТГ фото прислали: крышу не докрасили, как старая была зеленой, так и осталась, только борта обновили. ))) Показуха как всегда

Всего четыре остановки?.. Я согласен, но обязательно найдутся голосующие на дороге, и пожалуйста, можно сдесь остановиться?.. ну пожалуйста!!!

хорошая идея, но мы прекрасно знаем что у нас не руководители. а простой шофёр изгадит всем всё и вся ! но руководители то не контролируют водил

так вот почему мерсы убрали

Не ужели на протяжении всего маршрута будет стоять только 4 столба ?

Причём тут скорость, трафик на дорогах вы видели пробки, и как же он будет лететь через эти пробки

Уберите с дороги намазхонщиков, культуры нету , за нарушения ПДД и хулиганство (крики по ночам) в рай точно не попадут

Если экспресс, то логично было бы запустить маршрут от базара Кадышево.
Экспересс маршрут должен быть максимльно длинным, чтобы быть востребованным и конкурировать с маршрутками.