В системе государственного управления инфраструктурными объектами республики произошли значительные законодательные изменения. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поставил подпись под новым законом, который официально перекладывает функции по управлению и развитию элементов транспортной сети на местные органы власти.
Согласно тексту документа, теперь именно хокимияты наделяются полномочиями по определению мест размещения остановочных комплексов. В зону их прямой ответственности также входит комплексное благоустройство этих объектов и содержание диспетчерских пунктов, координирующих движение общественного транспорта. Ранее эти функции могли быть распределены между различными ведомствами, что нередко приводило к размытию ответственности за состояние городской среды.
Новые правовые нормы существенно расширяют круг обязанностей администраций на местах. Помимо вопросов строительства и внешнего вида остановок, хокимияты обязаны заниматься заключением контрактов с перевозчиками на оказание транспортных услуг населению. В их компетенцию теперь официально включена разработка и внедрение планов по организации дорожного движения, что требует от местных властей более глубокого анализа транспортных потоков в регионах.
Важным аспектом реформы стало предоставление местным властям права одобрять долгосрочные стратегии развития регионального транспорта. Закон обязывает хокимияты не только планировать, но и осуществлять жесткий мониторинг за выполнением установленных показателей. Кроме того, структуры местной исполнительной власти получили полномочия по согласованию финансовых затрат на нужды пожарной безопасности. Это касается, в частности, материально-технического обеспечения и операционной деятельности пожарных служб, что ранее регулировалось преимущественно на централизованном уровне.
Законодательный акт вступает в юридическую силу незамедлительно - с момента его опубликования в официальных средствах массовой информации. Ожидается, что передача данных функций на места позволит оперативнее реагировать на запросы жителей и улучшит качество городской инфраструктуры за счет прямого контроля со стороны территориальных администраций. При возникновении спорных ситуаций в процессе реализации дорожных планов к работе могут быть привлечены сотрудники правопорядка для обеспечения безопасности и соблюдения установленных норм.
В последние годы в Ташкенте и других крупных городах Узбекистана начали активно устанавливать «умные» остановки, которые не только защищают от жары благодаря встроенным кондиционерам, но и позволяют заряжать мобильные устройства и пользоваться бесплатным Wi-Fi в ожидании автобуса.