В Узбекистане за 11 дней нового года в авариях погибли 45 человек

Сводки происшествий на автомобильных дорогах республики продолжают демонстрировать тревожную динамику, несмотря на предпринимаемые меры по обеспечению безопасности движения. Первые недели наступившего 2026 года уже отметились трагическими цифрами: только за период с 1 по 11 января на трассах Узбекистана оборвались жизни 45 человек. При этом значительная доля фатальных инцидентов - 8 случаев - пришлась на Ташкентскую область, которая традиционно остается одним из самых сложных регионов в плане дорожной безопасности.

Опубликованный отчет, раскрывает детальную картину аварийности за прошедший 2025 год. Согласно обнародованным данным, общее количество летальных исходов в результате дорожно-транспортных происшествий составило 1854. Травмы различной степени тяжести получили 7391 участников движения. Всего же за двенадцать месяцев сотрудники правопорядка зафиксировали 9245 аварий. Особенно тяжелым выдался конец года: только в течение декабря 2025 года статистика смертности пополнилась 190 погибшими.

Если проводить сравнительный анализ с показателями 2024 года, можно заметить незначительное снижение общего числа инцидентов. Годом ранее было зарегистрировано 9364 ДТП, унесших жизни 1869 человек, при этом пострадавших было 7495. Однако, несмотря на формальное уменьшение абсолютных цифр, ситуация в разрезе регионов выглядит неоднородной и вызывает серьезные опасения у экспертов и сотрудников правопорядка.

География смертности на дорогах в 2025 году выделила несколько «красных зон». Печальное лидерство удерживает Самаркандская область, где зафиксировано наибольшее количество погибших - 242 человека. Следом идет столичный регион (Ташкентская область) с показателем в 225 смертей, а замыкает тройку антилидеров Ферганская область, где жертвами аварий стали 199 человек. Высокие показатели аварийности с летальным исходом также наблюдаются в Сурхандарье - 167 погибших.

Особую тревогу вызывает тот факт, что в ряде регионов статистика смертности не только не снизилась, но и продемонстрировала рост по сравнению с 2024 годом. Наиболее резкий скачок зафиксирован в Хорезмской области, где число погибших увеличилось сразу на 40 человек. Отрицательная динамика также наблюдается в Кашкадарьинской области (+14 жертв) и Республике Каракалпакстан (+13). Менее значительный, но все же рост смертельных случаев отмечен в Сурхандарьинской (+8), Ферганской (+3) и Бухарской (+1) областях.

На фоне общей статистики относительно благополучной выглядит ситуация в Сырдарьинской области, где зафиксировано минимальное по стране число погибших - 47. Также в числе регионов с наименьшими показателями смертности находятся Навоийская область (67 случаев) и Бухарская область (72 случая), несмотря на небольшой годовой прирост в последней.

Очевидно, что проблема дорожной безопасности требует комплексного пересмотра подходов, так как текущие профилактические меры, проводимые сотрудниками правопорядка и профильными ведомствами, пока не позволяют кардинально переломить ситуацию и свести смертность к минимуму.