Неработающие кондиционеры в поездах Узбекистана вызвали общественный резонанс

Неработающие кондиционеры в поездах Узбекистана вызвали общественный резонанс
Инцидент с неработающим кондиционером в поезде, следовавшем по маршруту Хива-Андижан, вызвал широкий общественный резонанс в Узбекистане. Видеообращение пассажиров, среди которых были представители узбекской эстрады, быстро распространилось в сети Интернет, вызвав волну критики в адрес железнодорожного перевозчика «Узжелдорпасс».

На кадрах, опубликованных 12 июля, видно, как пассажиры пытаются спастись от жары с помощью вееров. Авторы видео утверждают, что, несмотря на заявленную в билетах опцию кондиционирования, система охлаждения воздуха в вагоне не работала. Попытки открыть окна не увенчались успехом из-за большого количества пыли, проникающей в салон.

Компания «Узжелдорпасс» отреагировала на инцидент, заявив о технической неисправности в вагоне. Пассажирам было предложено пересесть в другой вагон. В официальном заявлении компания подчеркнула, что «не обманывает при продаже билетов» и указала, что вагон, ставший объектом критики, был построен в 1991 году и прошел плановый технический ремонт.


В качестве объяснения причин неисправности кондиционера компания сослалась на «аномально высокую температуру воздуха» и технические ограничения системы охлаждения в вагонах данного типа, эффективность которых снижается при температуре выше +40 градусов Цельсия.

Однако, заявление «Узжелдорпасс» вызвало вопросы у экспертов. Климатолог Эркин Абдулахатов отметил, что с начала 2024 года аномальной жары в Узбекистане не наблюдалось. Данные Узгидромета на 12 июля также не подтверждают заявления о превышении температурных норм: прогнозируемая температура воздуха составляла +33…+38 градусов, а на юге страны – до +40…+42 градусов.

Стоит отметить, что это не первый случай критики в адрес «Узжелдорпасс» по поводу качества предоставляемых услуг. Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей подтвердил наличие аналогичных жалоб от пассажиров и направил официальный запрос в адрес компании для проведения расследования.

«Узжелдорпасс», в свою очередь, заверяет, что принимает меры по модернизации подвижного состава. В частности, компания отчитывается о закупке 27 современных вагонов, «отвечающих современным требованиям». Тем не менее, инцидент в очередной раз поднял вопрос о необходимости более активного обновления парка пассажирских вагонов и повышения качества предоставляемых услуг.
Комментарии
  1. Muna
    16 июля 2024 18:54
    Может им просто не повезло с поездом,мы поехали вчера на поезде Маргилан - Ташкент в купе прекрасно работал кондиционер и возвращались в сидячем и буквально замёрзли, настолько было прохладно и даже попросили отключить так как были дети.
  2. REXSTON
    16 июля 2024 14:44
    А когда они работали? только в св может быть.в такую жару в вагонах как в сауне
  3. Золотая середина
    16 июля 2024 09:46
    Вагоны для нищих а цены на билеты для богатых.
    1. 708
      16 июля 2024 15:30
      Золотая середина,
      Вот никак , в Узбекистане не могут принять кондиционер. Постоянно жалуются что может прадуть , заболеть, вредно аказца . Водилы в автобусах выключают раньше чем надо , говорят вечер уже, хотя температура + 29 , снаружи. Вот никак водилы не хотят, чтоб пассажиры ехали в прахладе , особенно летом, когда до позднего вечера стоит жара . Вот никак своим мозжечком не хотят понять , что автобусы это Государственная собственность ! Не водилам ! Заниматься самодеятельностью .
      Вот так и живём. Как заложники, полный автобус людей , вынужден терпеть капризы водилы....
  4. Имрон
    16 июля 2024 04:56
    Покупаем в россии за огромные деньги не отвечающие требованиям вагоны. Может деньги надо считать и покупать высокого качества вагоны из другой страны или производить самим!
    1. Никита
      16 июля 2024 15:11
      Имрон,
      Покупаем все нормальное, но наши земляки привыкли с каждой поездки на память что нибудь снимать. Вот и доснимались.
    2. ARA
      16 июля 2024 17:30
      Имрон,
      Не не...только не производить,нет.Считать деньги ,это да,они умеют,а вот дальше что,непонятно...
  5. Учитель
    15 июля 2024 22:21
    На самом деле широкий резонанс вызвало 200квт час лимит но ни кто не пишет о нем!
    1. Никита
      16 июля 2024 15:12
      Учитель,
      Заикнешься, тебя тут же заткнут. Вот и не пишут, потому что толку нет.
  6. КУ2раза
    15 июля 2024 22:12
    Да что вы пристали ?
    Ну нету в «Узжелдорпасс» нормальных механиков систем кондиционирования
    Нет и скорее всего не будет
    Ушли в частный сектор
    И зарабатывают там в 3-4 раза больше
    P/S Это предположение , оно может быть не точным .
    1. Простой
      15 июля 2024 23:27
      КУ2раза,
      Это точно мы сами работаем там зарплаты самые маленькие и во время не получаем вчд2
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

Главный тренер Южной Кореи восхитился игрой сборной Узбекистана

Главный тренер сборной Южной Кореи Роберт Морено похвалил сборную Узбекистана перед матчем. Об этом сообщает корреспондент UPL. Испанский специалист
Сегодня, 12:01

Ташкентские автобусы готовят к зиме

Столичные автобусы начали готовить к осенне-зимнему периоду. Об этом сообщает Toshshahartransxizmat. Согласно информации, автобусы проходя проверку
Сегодня, 11:49

Талибы задержали поэтессу Мужду Узбек, которая писала стихи с критикой

В Афганистане в очередной раз решили посягнуться на свободу слова. Об этом сообщает Kabul Now. Согласно информации, в соседней стране задержали
Сегодня, 11:21 1

+30 градусов: После похолодания в Узбекистане станет очень жарко

В Узбекистане ожидается повышение температуры воздуха. После нескольких дождливых дней, в Республике снова ожидается жара. Завтра, 7 октября в
Сегодня, 11:11 1

Блогер из Узбекистана не смог улететь из Самары, требуя от экипажа самолёта общения на узбекском

Блогера выгнали из самолёта - сообщает корреспондент UPL. В социальных сетях распространился видеоролик блогера из Узбекистана
Сегодня, 11:08 15