В Узбекистане кондукторы останутся без работы

Конечно только Аллах знает что будет. Но я думаю что и эту систему вскоре после внедрения отменят. Как и отменили в прошлом году карточки что были вместо проездных карточек(если помните такие зеленые карточки были с автоматическим снятием). Из-за этих тупых карточек столько недоразумений и скандалов было и все отменили. А гос.потеряло столько денег из-за аппаратов. А теперь что думаете этот отстой на долго хватит, максимум на пол года потом начнется скандал и опять отменят. Ну у нас же так легко принял закон отменил закон. Прям не знаю даже как что..

И кстати эти тупые автобусы набирают столько людей что по утрам двери не закрываются, а иногда даже приходиться стоять на одной ноге😂😂 лучше бы над этой проблемой задумались бы. А то вскоре после установки этого аппарата он долго не прослужит нам. Да конечно как он продержится если люди уже к двери прилипленные едут а кто будет об аппарате думать кто нибудь прислониться и все конец😂😂 а об этом наши придумщики законов не задумывались конечно. Ну наши депутаты не ездят же в автобусах по утрам по вечерам откуда им знать то.

Ещё бы наладили график автобусов в такой холод ездиют раз в год,собирают толпу,чтобы потом ехать как в консервной банке.Не работают по режиму пусть увольняют.

не знаю, как можно установить такую систему в автобус размером со спичечный коробок? у нас в Самарканде в часы пик в таких автобусах люди на ступеньках стоят, дверь еле закрывается.

не знаю, как можно установить такую систему в автобус размером со спичечный коробок? у нас в Самарканде в часы пик в таких автобусах люди на ступеньках стоят, дверь еле закрывается.

Надо было сделать давным давно

Первое января следующего года это первое января 2020. Далее пишите что с 2021 года.
А вообще это будет однозначно не скоро. Когда про камеры сказали? За всё время лично я только в двух автобусах видела камеры. Мониторинг не работает, автобусы гоняют как дурные, либо друг за другом два автобуса одного маршрута едут, либо ждёшь по 40(!!!) минут. Удачи короче. До прогресса тшхт очень очень очень далеко.

Общую сеть радаров они уже установили по городу))))Куда в этой нищей стране такие замашки.Даже казахи цивильнее,про россиян вообще молчу.Здесь делают только ради выгоды.Если стройка,то откаты и воровство денег с инвестиций.Если повышение цен,то только потому что доят предпринимателей.Продажа газа и золота даже грамм не зависит от экономики.Раньше воровали "дочки",сейчас положенцы акфакраферса)))

Как-то тяжело представить, что всё будет работать, если автобусы все битком едут. А если я заплатил при входе и через остановку автобус сломался, и что?, я буду платить и на следующий автобус??

А произные карточки будут

Да мля, сперва автобусы увеличьте, пукнуть не где час пик и тем более ждать пол часа минимум.

Давно надо было, ато в самарканде автобусы по 30 минут стоят на астановках завут клиентов, а делаеш замечание гаварят уних план и ганяются за друг другам штоб забрать клиена совсем порядка нету, если будет картовая система всё будет на своих местах будет как в германие по часам и по минутам. Кстате ясамарканд по виличине 2 рой город после Ташкента начните с самарканда мы тоже хатим штоб было как в ташкенте

Что я сомневаюсь что это у нас будет работать потому что надо будет платить при входе а у нас все заходят сразу со всех дверей

Думаю даже если и внедрят эту систему оплаты, то не сразу и на всех маршрутах, а пробно, на 2-3х автобусах. Постоят эти турникеты в салонах, а потом через неделю примерно отключат их и кондукторы вернутся на свои места. Это в лучшем случае,а так скорее всего ничего не поставят даже для пробы

подерживаю решение что бы убрали кондукторов но только если не произоидет сбои в системе турникета а то застревать будем там все установите надежную систему качественую а так подерживаю очень

Это элементарно просто ! На руководящих должностях пасавтотранса должны работать.
1)Компетентныее люди, а не чьи-то дети и
племянники. 2) Нужно убрать понятие ПЛАН, и строго соблюдать график движения автобусов. 3) Строго учитывать РАБОЧИЕ часы водителей и соответственно, производить достойную оплату труда водителя. 4) За срыв графика водитель должен нести материальное наказание. 5) Обеспечить круглосуточное обслуживание подвижного состава. Если будут выполняться, все эти ( в принципе естественные требования обслуживания), останется только радоваться, потому что МЫ будем знать, что живём в цивилизованной стране !!! Мечты мечты, где ваша сладость !!! Всего доброго ЗЕМЛЯКИ.

Совесть- лучший контролёр.

А что будет если человек типо поставил карточку но не оплатил что будет

Правильное решение, только сложно представить себе автобус Isuzu или sam'avto с турникета в час пик ...

Пытались протолкнуть пластиковый проездной и что???? В час пик Кондуктор не смог отметить всех пассажиров (Успевал кое как сдачу отсчитывать) . Вы представляете что будет в час пик где нибудь на Чиланзаре, сквере или М. Горького???? Люди просто не смогут все пикаться и будет много "зайцев".

Для узбекистана это все ново...ну нужно привыкать....незнаю мне удобно платить по карте все...заходишь в автобус пикаешь и едешь..спокойно...ну это я в корее...а для наших тем более для пенсионеров это уже!???????

Кондуктора будут работать операторами этих устройств

Почему UPL всегда нелепо вырывает все из контекста. В постановлении было написано "в городе Нукус и областных центрах"!!!

В Казахстане уже это давным давно есть.

Валихан!
Будут стоять турникеты как в метро и
вход будет только с передней двери.
Но это ерунда . Вы представляйте, что будет
твориться в час пик? Средние и задние двери
только для выхода. Но и это пол беды.
Большая беда в том, что произойдёт массовое
увольнение кондукторов. А ведь это молодые ребята.
Куда они пойдут? На что будут жить? На что себя и семью
прокормят? Опять не обдуманный шаг делает правительство.
Собственными « руками» толкает их в бездну.

Я скоро стану зайцем,как и сотни тысяч других.

ВАААЙ, как теперь левак делать ?

Это хорошо! Одного место больше!

А мне кажется должно получиться. Я несколько раз был за границей, там отлично всё работает, даже самые необразованные поймут. Для тех кто редко ездит на автобусах и кому не выгодно покупать карту, то для тех у водителя можно купить одноразовые карты. Ребята, поверьте, это очень удобно. Всем мир))

Может сначала обеспечите автобусами Каракалпакию?

эти сказки мы уже слышали ,пиаримся на весь мир ,результатов ноль,зарубежом не бараны,,они прекрасро все отслеживают и нечего нам лапшу на уши вешать

Ничего небудут соблюдать.Они просто вырубят эту штуковину!Турникет или как там его для бесконтактной оплаты)И все будет как есть сейчас))

Не останутся пока у водил будет план!!!
Да и не у всех будут карты!
Не все ездят каждый день!
На один два раза никто не обязан покупать элек.карту!

Я думаю шоферы понесут убытки, у нас ведь некоторые даже при кондуктере умудряються не заплатить.

Правильно все говорят,что наш менталитет к такому не готов. На первом месте стоит БЕЗНАКАЗАННОСТЬ!

Есть среди кондукторов и профессионалы и незнайки грубияны. Иногда чтобы не опуститься на их уровень приходиться просто молчать и выйти раньше чем на запланированной остановке . При СССР были абонименты и компостеры, которые тоже использовались без кондуктора.

Здесь нужны исключительно "управляюще-карающие" работники, а кондукторы, пусть улицы метут и хлопок собирают. Каждый раз после очередного указа, появляются только начальники. "Начальники молчальников"...

Одним словом казнокрадство. А где на остановках ставили экраны, где евро остановки с кондерами, где на маршрутах вая фая, и т.д. и т.п. ААААААА, КАРАУЛ. все это е ..р..у..н..д..ааааа!

В корее все общественные транспорта на картовой основе очень удобно

А потом удивляются почему у нас безработица

Эту ерунду не смогут у нас внедрить массово. Причина проста, народ и автобусы не готовы к современным технологиям. Представьте картину -автобус Исузу в час пик на Чор Су.

Кондукторов разогнать дело нехитрое, но вот эта выдуманная система гарантированно не заработает! Единое окно и то не смогли пока наладить, а это просто пустяки по сравнению с запланированной задачей

Поставят и сами же кондукторы сломают

Программа должна быть комплексной и включать дальнейшее трудоустройство уволенных кондукторов. Это должно касаться и других будущих новшеств и внедрений.

Думаю кондукторов без работы не оставят, в другой отрасль переведут

Кто то очень много потеряет денег от внедрения этой системы оплаты.

Не только кондукторы ,но и те кто присосался к этой наличной речке.Интереса не будет.

И сразу станут ездить по графику и без гонок !!!
Давно пора

И нафига это нужно ?! Отбирать кусок хлеба от кондукторов некоторые нуждаются и в этой работе хотя заработная плата 800 тысяч, и так в стране без работница люди не зря уезжают с этой страны так как страна не заботится о своём народе везде все дорожает

в Москве это давно внедрено ...опыт можно перенять ...но к сожалению берут не все а только то что выгодно

Уже давно пора сделать такую систему.

Глупости Кондукторов никто не уволит. Им выдадут специальные устройства с которыми они будут ходить и прикладывая на карточку пассажира проверять оплатил ли он за проезд, а также брать деньги за проезд у тех кто не прикладывал карты к валидаторам

Хорошая новость,тепарь будет видно сколько зарабатывают перевозщики,понятное дело что они скрывают свой доход.

По областям начались ограничения. В некоторых местах свет бывает не больше 5 часов в сутки. О чем вы? какие системы, какая автоматизация? Здесь банально кабеля поменять не в состоянии, рассчитать расходы энергосистемы, провести ремонт и профилактику. Постоянно растут тарифы и с каждым годом ситуация только ухудшается. Люди мрут от того, что топят самодельные печи, часто от балонов с газом. Вместо того чтобы заниматься самыми низовыми и глобальными проблемами, придумывают способы для расхищения очередной суммы на модернзиацию, компьютеризацию, автоматизацию и т.д.

Это будет помоему очень проблемно особенно в час пик

Ну станут кондукторы контролерами. "Зайцев" никто не отменял) Ну это я так- для позитива)

Вот уже какой год не могут наладить эту систему, не вижу никаких преград в интегрирования этой системы, кроме как, воровства, коррупции и не желания делать этого, по причине того, что не хотят отдавать этот большой кусок пирога