Глава «Ўзбекистон темир йўллари» понижен до статуса врио

Хосилов очень граммотный специалист в области ЖД. А не ошибается тот кто ничего не делает.

Неизвестная,
Что, этим дебилам надо еще и нормативную документацию и свои знания и опыт на блюдечке подарить? Да нормальный специалист обязан заткнуться и как партизан молчать на допросах- как и что нужно делать.
Вот пришли юные руководители- вот и делайте, а грамотных все равно выкинут, но потом будут будут взывать к их разуму, стучать в двери, звонить- сделайте это, покажите то. НЕТ, НЕТ и НЕТ!!! Полный саботаж нужен для них же самих- пусть учатся, а то помрут дураками.
Смешно и злорадно смотреть на их тщетные потуги, - то, что может специалист сделать за десять минут, этим бестолковых и годы не помогут. Ни одному из местного контингента даже словом не подскажу, принципиально.

Еще на одного ВРИО стало больше)

ХА-ХА-ХА! Чужаку в Управление не попасть, все родственники родственников, а пенсионеры "наставники " прячут в тайники инструкции и нормативные документы, не да,й Бог молодой специалист научится чему-то, а их погонят в шею с работы, некоторым приходилось тайники вскрывать, распечатывать инструкции и до начала работы ложить их обратно, вот такие "наставники".

Начал воровать Раматов а все шишки на Хосилова... Так и было понятно что крайний будет он. Сколько организаций открылось на балансе жд, метро строят за счет жд, терминал аэропорта за счет жд, конечно платить нечем. Хосилов теперь крайний, хотя началось это давно

Развитие ИКТ вот решение проблем в любой области. Надо просто сделать открытой сферу услуг , а контроль автоматически перейдет народу. Много идей по этому поводу....

развитие ИКТ - вот решение проблем в любой области, в т.ч. и в инфраструктуре. Надо просто открыть доступ в сферу услуг, а контроль автоматически перейдет народу. Много идей по этому поводу....

Охири бахайр булсин

Надо обновить весь пассажирский состав,а то когда едим по России на нас смотрят как бы мы из прошлого,далекого прошлого из 60 годов. Ещё и пальцем показывают вот мол на таких поездах твой дедушка ездил.

MTU Toshkent raxbariyatiga sizlarga katta raxmat!
MTU Toshkent taʼsarufidagi korxonalarga Dekabr oylik maoshini 29 yanvar sanasida berdingiz, xar oyda oladigan 100% premiyani xam 40-50% ni toʻlayapsiz, ishchilarni qiynab yubordingiz, qachon 100% premiya va oylik maoshni oʻz vaqtida berasizlar

MTU Toshkent taʼsarufidagi korxonalarga ishchilarning oylik maoshini juda kech berishyapti, dekabr oyining oylik maoshi 29 yanvar sanasida berildi, ishchilarning xar oyda oladigan premiyasini toʻliq berishmayapti, 100% premiyani bor yoʻgʻi 40-50% ni toʻlashyapti, axir el.energiya, gaz, suv, oziq ovqatlarni narxlari borgan sari oshib ketyapti.
MTU Toshkent raxbariyatiga, finans boʻyicha maʼsul shaxslarga kattakan raxmat etib qolamiz.

Хуснитдин Нурутдинович очень замечательный человек, но не все от него зависит.
А ошибки в работе есть у каждого.

Начинать надо с Раматова.

по истине в бюрократии мы впереди планеты всей, всё врем надеюсь вот вроде предел но нет наши чиновники такие выдумщики, наверное скоро в родильных домах будем аттестацию проводит...с новорождёнными.

Давно пора менять самая маленькая зарплат у железнодорожников менять надо всю структуру гнать их вместе с Раматовым

Давно пора. Купить билет на Афрасиаб невозможно. Всегда говорят - мест нет

Снизте цены на билеты, и ещё кто нибудь занимается с коррупцией на железных дорогах а то совсем озверели

Правильно увольте главу «Uzbekistan Airways» и передайте все самолеты HUMO Airways.Хокима Вы не уволите и не понизите в должности.У него сейчас под подсчетам иностранных специалистов 67 предприятий.Не хватает самолетов для развития авиационной
деятельности.И создания еще одной монополии

Да повысьте уже зарплату простым рабочим железной дороги а то мы работаем в вчд2 за 1,5 миллиона ремонтируя пассажирские вагоны без всяких запчастей снимая от одного вагона ставим на другой вагон мы же ремонтируем ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ а не грузовые вы же ничего не делая сидя в кабинетах Транспортное , Железнодорожное управление и Пасстранс получаете по 8-10 миллионов уже никто не хочет работать таких трудных условиях и за такую зарплату многие квалифицированные работники уволнаются

Гнать их в шею! Задирают цены на билеты...

Странно, вроде за допущенные в деятельности ошибки у нас повышали или переводили на равнозначную должность.

Верните раматова,на свое состояние он может рядом с существующими,построить еще столько же железных дорог.Пусть работает мужик,воровать уже больше некуда,наверное)

Каждый день кто то уйдёт и кто то придёт, как говорят утром деньги вечером стулья

Вот наказали так наказали

Иккаласиниям хайдаш керак, самолёт билетлари киммат, Темир йулда тартиб йук, аэропорта хам Темир йул вокзал да хам овкатланадиган жойлар йук, борлари жуда киммат