Алишер Кадыров выступил против возвращения трамваев в Ташкент

Не нужны трамваи в Ташкенте,только хорошие дороги проложили.

Первая мысль, идея у него с которой я соглашусь. На это раз можно сказать МОЛОДЕЦ, так держать.

Надо провести референдум судьба трамвая

Кадиров правильно сказал. Не понимаю какие тупие люди хотят трамвай. Это же новая структура. Много затрат и новая головная боль. Решения это как Кадиров сказал Электробусы.

В мире есть много городов где дороги уже а машин больше ,но при этом пробок меньше,средняя скорость движения выше
В том и есть результат правильно организованной системы общественного транспорта и дорожного движения в целом
У нас же нет порядка ни где
Какой толк в выделенной полосе если там встанет 50 оленей ( или лосей) ?
Сколько должно быть автобусов в городе и сколько имеется ? (реально)
Да и смысл в том что общественный транспорт должен выигрывать конкурентную борьбу за пассажира
Горожанин должен оставить своё личное авто и поехать по делам на транспорте потому-что это на много дешевле ,почти так же быстро ,и с удовлетворительным комфортом
А сейчас эта борьба проигрывается почти всухую
Так что дальнейшая автомобилизация будет нарастать ,а далее хоть еще расширь дороги и это не поможет Все будет в заторах,а скорость продвижения минимальной

Чтобы возродить трамваи в Ташкенте, нужно думать о том, что возникают новые проблемы.
А именно рационально ли это? Ведь нужно заново построить линии, разместить новые парки депо, провести провода, заказать новые трамваи, решить кадровый вопрос и многое других аспектов по этой теме.Зачем надо было убирать трамваи? Лучше пустить метробусы, ведь было же в проекте.Трамваи не рентабельны.Кадыров прав.

Раз сами не можете, езжайте в Минск и поучитесь организовывать движение транспорта.

Действительно не нужен трамвай,да еще в такое время когла электричества не хватает.Это же 100% ная возможность украст выделенных денег.Опять облапошать народ и президента.

Тугри фикр!! Велодорожка хамда пиедалар йулакларини тугирласинлар аввал....

А народ против вас что делать Алишер ака?

он понимает что выступает против инициативы президента, или ему дали добро на противоположное мнение

Видимо ему ничего "не светит" от строительства трамвайных линий

Алишер кодир сен халиям трикмисан сени каланг чириган блен сенда соглом фкир юк

Наш "Уважаемый и Гениальный" Алишер Ака как всегда выполняет чётко задание своих кукловодов...! Ведь краеугольный вопрос составит в том, что кто ответит за разрушение системы трамвайных путей Ташкента...! А трамваи городу реально необходимы!

Из глины огонь?

из глины огонь вышел

Соглашусь с Алишером Кадыровым.
В первую очередь нужно за автобусами следить.из за плана автобусы устраивают гонки на дорогах или наоборот по пол часа стоят на остановках и ездиют медленно...

О каком плане идет речь? Все собранные деньги за проезд с пассажиров, уходят на чайхону во время обеда и ужина. Во многих автобусах работают "друзья водителей" чтоб на обед заработать. И не смотря на то что уже давно введи карточки АТТО они при сборе денег за проезд смотрят волчими глазами.

может они всё таки подвесные трамваи имеют в виду, по типу люлек в аквапарке

Трезвая мысль, правильно надо было раньше думать, чтобы сломать потратили деньги с бюджета,теперь чтобы построить раза в четыре надо будет больше, ещё больше в корманах осядет. Не легче пустить метробус,как в некоторых странах Латинской Америки.наименьшие затраты больше пользы. А если использовать электробусы + экология.

Партайгеноссе поддерживают в большей части только автомобилисты, которым проблемы людей без личного транспорта неведомы, и абсолютно наплевать, как и самому партайгеноссе. Трамвай, по сути, это миниметро на поверхности, его продолжение. И, по затратам, трамвай в разы экономичнее автобусов простых, электробусов и прочей электролабуды на батарейках от планшетов, но
партайгеноссе не в курсе, школьные уроки физики в СССР пропускал видать, теперь и страдает.

Господи хоть кто нибудь выступите против повышения цен и чтоб понизили а.

В первых соглашаюсь с господином Кадыровым, поддерживаю его идею.

Дорогие ну когда мы с вами будем думать о чем ни буд полезном .Место того чтобы поднять уровен знаний или помоч без домные или бороться с корупцыой мы деньги буджета тратим на то что убрат трамвай или опят его поставить на место.
Хватит нам всех этих проблем у нас много проблем которые остаются не решимими давайте не трогаете буджет и пусть эти деньги принесут больше пользы чем ваш трамвай . Хватить а пожалуется вы получаете зарплату чтоб решить проблему а не создавать это касается всех партий и всех кто там сидит на верху.

Не думал, что доживу до того, когда это чудо скажет грамотную мысль

Впервые соглашусь с ним. Кроме непомерных расходов на инфраструктуру, надо понимать, что прокладка путей будет вестись на действующих автомобильных трассах. Что, естественно, приведет к сужению оных. А это чревато пробками и заторами.

Создайте карточки которые будут действовать в метро и автобусах, не надо их делить на то на это пусть будет общая карточка пластиковая. Далее поставьте аппараты для оплаты в автобусах при входе и выходе. Никаких наличных. Тем самым вы покроет воровство и уберёте всех контролёров.
Да автобусы надо оставить.

представляю какой будет дорожная обстановка при строительстве трамвайных линий, наглядный пример куйлюк.

Убрали, миллионы разворовали, установят миллионы разворуют, а пробки которые из-за трамваев образуются и они к тому же мешать будут никто не хочет об этом подумать, да и троллейбусы столбы тяни. провода медные, на эти деньги разве не лучше метро строить и электробусы закупить, они сразу и трамвайные и троллейбусные проблемы решат. А вот где на самом деле нужно, это в Самарканде, Бухаре и Хиве, там с метро тяжеловато и туристическая зона, да для сохранения памятников надо и машины электрические повсеместно делать, убрать бензиновые и дизельные

Верните трамвай маршрут ✓13 (ТТЗ-Куйлюк). Это будет в разы дешевле и практичнее, чем строительство метро. Сделайте его скоростным-экспрессом, через одну, в некоторых случаях через две остановки относительно автобуса. Закипите длиномерные низкопольные вагоны, с системой кондиционирования

Трамвай будет удобнее на пересадки на другой наземный транспорт, чем метро. Благоустройстве трамвайные пути так, чтоб они были выше на 15 сантиметров от уровня проезжей части, чтоб "умные" водители л/а, не двигались по трамвайным путям.

Так же организуйте во всех направлениях где движется по маршруту автобус (общественный транспорт) выделенные полосы, с установленными камерами и бешеными штрафами.

Народ будет максимально использовать общественный транспорт при условии : Движение организовано с 05:00 утра и до 01:00 ночи. Интервал движения от 5 минут, но не более 7 минут. Трамваи только длиномерные и строго низкопольные. Автобусы исключительно полноразмерные и большой вместимости. И весь подвижной состав с Рабочей Системой Кондиционирования !! А так же система оплаты строго по валидированию. Никаких планов выручки ! Заработная плата водителя общественного транспорта при 170 часов в месяц, должна составлять 400$, после вычета налогов ! За работу сверхнормы часов, высокие премиальные ! За грубость в работе с пассажирами, депремировать на 100% !

Он такой страшный ,чёрный как наша жизнь в последнее время

"...А Баба-Яга против."

Хотя во многих случаях я с ним не согласна. Но в данный момент даже очень разумно его высказывание.

Ну конечно против -трамваи ему будут напоминать о советском наследии,которое он так яростно ненавидит

Правильно на этот раз говорит Кадыров ,то ломают все ,за счёт налогов народа, то снова восстановить хотят . Как то умерьте свой пыл , лучше поднимите зарплаты и пенсии народу или стройте заводы и фабрики , рабочие места. На областные города обратите внимание, в Узбекистане не только Ташкент.

Лучше бы исправили дорогу. Трамвая убрали мы к этому уже привыкли. Везде ямы лучше исправлять дорогу.

Какашоид, зачем он? И так 💩 в стране ватает, а тут еще этот и дрищет и дрищет! И дрищет и дрищет!

Сей человечек снова показал полное отсутствие ума, как и те, кто ЗДЕСЬ выступает за якобы ненужность трамвая. Ну, ездят они на своей консервной банке, таксуют, наверное, заработок потерять боятся, потому и противничают. Да кто их будет спрашивать? Президент прикажет - они же возьмут под козырек, скажут - Зор яхши! Они не думают о чистоте этого вида транспорта, о его вместимости, проходимости. А все, что понастроили на путях трамвая - снести недолго, так как жалеть эту ерунду нечего. Заодно и жадность накажут. Я - ЗА возвращение трамвая, и нас - БОЛЬШЕ!

Умственную отсталость не кто в мире не отменял ! Трамвай это экологически чистый вид транспорта . Доступный любой категории людей . Курицу которая несла золотые яйца не кто не режет . Вот когда от загрязнения будут его родственники и семья болеть он поймет ! Если он придерживается турецких взглядов так пусть делает как турецкая власть для своего народа. Там пенсионеры не оплачивают проезд .

Он просто не в доле, вот поэтому он и против.

Редкий случай, когда можно с ним согласиться. Во-первых, на рельсах чиновники поднимут бабло, хоть к гадалке не ходи. Во-вторых, трамвай на сегодняшних ташкентских улицах - ежедневные мелкие дтп и вынужденные заторы. В-третьих , рельсы будут резать баллоны - 2 раза было с моими, пришлось заменить. В-четвертых, поставить на обходные трассы, как это было в последние трамвайные годы - бесполезная затея, потеря времени для пассажиров. В-пятых, этот турецкоподданный позже будет говорить А Я БЫЛ ПРАВ!

Эти трамваи навязали нам самаркандские падали пожаловавшись на причиняемые неудобства в городе Самарканд. Наш самозванец решил отмазаться, сказал что в Ташкенте тоже скоро планируем их запустить.

Ух ты! Против Президента пошёл. Хотя он правду сказал. Слишком поздно восстановить. Лучше навесной наземный какой-нибудь транспорт

опять пиарится.надоже както
выделится.а то почти забыли про него...

Трамвай это младший брат метро!

Первое разумное предложение Кадырова правильно говорит

Да вот проблема то с трамваем то солярку резину масла иные ГСМ, антифризы дорогие детали на ремонт ходовой не спишеш. Они просто не ломаются у трамвая или не изнашиваются. Давно пора. Просто напряжение давать не на всю линию а на участки передвижения как в европе

Правильная мысль!

молодец ! - здравый смысл . нормально думает - по этому вопросу !

Алишер Кодиров дай в Наианган автобусы

Каррочиии ,потратят миллиарды пустят трамваи а через три года скажут народ требует убрать трамваи и опять потратят (освоят) миллиарды и уберут трамваи до следующего волеизьявления народа которому на самом деле абсолютно по х есть трамваи или их нет.

Сидите обсуждаете Кадырова, а сами теперь поддерживаете его,

Дельное предложение в пользу народа.

какой трамвай? уже все рельсы продали на металлолом, где раньше остановки были - там теперь дома построили.
при СССР был генеральный план застройки города. десятки человек - ученые, инженера и архитекторы сидели и высчитывали параметры каждой улочки и каждой ямочки. это Вам не СИМ-сити, что сегодня проложили дорогу - завтра снесли. сейчас вот понастроили тучу Сити-шмити и при их строительстве НЕ БЫЛА учтена колея для трамвая!!! ал

Ужас, он вообще понимает что говорит,да расходы есть в начале, не надо было что было унечтожать, трамвай это имидж это история,трамвай это туризм,и конце концов это в будущем экономия.

Трамвай это радость и счастье для Ташкентцев,это настальжи ,что Кадыров в этом понимает!не что!есть индекс счастье( рейтинг такой)вот и трамвай это есть счастье и радость.Президент знает что говорит.

Да кто ты такой , что ты блин против ? Нашёлся " Худжяин страна " .

Я тоже против, кому то когда то было надо убрали весь трамвайные линии в металлолом сдали. Теперь хотят ещё больше содрать бюджетных денег для трамвая под девизом "для народа, для людей". Анархисты блин

Или троллейбус или электроавтобус.

Если это действительно сказал - тогда я аплодирую ему стоя!

Я поддерживаю мнение А.Кадирова, возврашение трамвай в г.Ташкент, это глупое решение, инициаторы планируют заработать очередную миллярды за счёт бедного населения.

Мдаа как всегда нечего умного и разумного

А чо это, моё мнение высказываешь?..
И без тебя понятно, что не будет трамвая, да и не нужно! Но Здравомыслие! Отдельное спасибо! Хоть раз что - то дельное предложил. Тебя конечно услышит президент, в отличие от нас рядовых.

В его словах есть логика. Но развивать надо электробусы и полностью избавиться от ущербных отойолов.

Вот почему сегодня дождь со снегом пошел, это все потому что Алишер кельдыевич наконец-то выразил правильную мысль🤣🤣

Убрать план ? Это хорошая идея ,только не новая
И как же тогда оценить работу водителя ? Какую зарплату ему платить ?
А на некоторых маршрутах стоимость солярки выше чем принесенные деньги Тут как быть ?
Исправить конечно дешевле Если работать в этом направлении - исправлять.
Только что-то проблемы трамвая не хотели исправлять .Убрали и нет проблем.
Может и с автобусами так проще ?

Нормальная идея и так с электричеством не понятные перебои . лучше эти деньги на ТЭС оборудование поменять улучшить

Я за то чтобы не было трамваев. Пусть лучше метро равзвувают. И автобусы

Yaxshi fikr

Вы меня очень приятно удивили... Неужели вы можете реально мыслить? Здраво.Так держать!

Прописку надо закрыт полностью и так в городе тесно стало. В советское время город был рассчитан на 2. 2.5 населен.

Я задал вопрос водителю автобуса, что нужно сделать чтобы автобусы ездили согласно графику, он ответил надо отменить ежедневный план сбора денег. А для рентабельности автобусных маршрутов нужно будет их дотировать с госбюджета. Это единственный выход из ситуации, я так думаю.

А самое главное -мы забыли о временном пространствоеном портале ,который был очень популярен среди жителей ТАШКЕНТА.

Неужели эвалюция пошла вперед. Поддерживаю

О троллейбусах забыли...???

О речном транспорте тоже надо вспомнить...??? Спасибо

На этот раз он праа

Ого пошёл против Президента 🤐. Но и реально он прав. Сейчас выделят милиарды на эти трамваи и где гарантия что деньги не растащут, атак итак страна в долгу милиарды долар. Кошмар

То что он сказал, это может и дешевле, но про то что он говорит рождает много проблем для автопарков:
1- зарплата для водителей и авто механиков должна быть не менее 5 миллионов.
2- выделка для автобусов должна быть, но где? По правой стороне или по середины дороги?
3- автопарк должен увеличиться в три раза минимум, и это не к 2026 году, а именно в этом году нужно сделать, не то все это останется на уровне разговоров.
4- пошёл он со своими идемя куда по
дальше, пусть поездит на Исузи, а потом предстовляет свои идеи.

Зачем возвращать трамваи , когда есть электобусы ?!

Идея у него что бы на работу 8.30 и так гос организация в 9 и то с опазданийм . А как студенты могут создавать пробки что конспекты на дорогах пишут.не надо было убирать трамвайные линий хотя они их похоронили под асфальтом

Никогда не думал, что буду согласен с ним. Но опять прокладывать рельсы и тд после того, как их буквально только что выковыривали, -это безумие! У нас и так проблема с электроэнергией. Столько настроено на старую совковую систему энергетики, которая под такой обьем и так не рассчитана. Как и старые канализационные системы и многое другое.

Почемуто он всегда ,все перевернет.С нашими пробками лучше трамваев ничего нет.

какой -то прям антинародный депутат,все что нравиться многим,это критикует и всегда против

Насчёт автобусов он правильно сказал. А вот трамвай всё равно нужен. Когда нибудь, когда пробки будут серьезные, а автобусы тоже будут стоять в них, потому что выделенки у нас работать не будут. Так как нет никакой культуры вождения. Все мои знакомые, кто за рулём, это утверждают.
Метро пока только на словах в ТТЗ и так далее, оно будет перегружено, оно будет ломаться. Тогда либо остаётся трамвай, но современный, европейского уровня, по выделенным полосам, либо флипы. Но до этого мы пока до этого дойдем не скоро.

Да к сожалению он прав

Зачем полосу? Все равно автобусы будут по всем полосам ездить... А вот график обязательный и без пассажиров это норм. Для этого не надо что то закупать, строить или менять дороги ... Просто заставить ташавтотранс ездить по графику...

а об экологии ни речи-как всегда, только бабло на уме....вводить надо эвакуаторы в первую очередь, отдельную полосу бесполезно-по тротуарам уже ездят внаглую!!! а внутри кварталов кто расхлебывать будет ????

Это лучше, чем транжирить и далее разворовывать деньги Артыкходжаевыми...

Пусть попробует поездить на работу на автобусах,может поймет в чем разница!

Пусть вернёт люксовый автомобиль, оплаченный народом Узбекистана, и поездит на otoyol на работу и домой, потом посмотрим.

Пусть попробует поездить на работу на автобусах! Может потом не будет пороть чушь!

Автобусы очень конечно здорово, но попробуйте сами после 6 вечера уехать куда-нибудь. Ни одного автобуса. Где они? А трамваи работали до 12 ночи.

Алишер толковую мысль выдвигает

Вот это он прав. Респект!!! Трамваи это расход

Это кто тут что то умное сказал?
Хоть раз путные мысли пришли.
Он еще говорил про рабочий день с 8.30.Это тоже правильно.Гдето можно с девяти,где то с восьми,где то с половины восьмого.И учеба для молодежи была бы удобна с другого времени.

Партия Кадырова против трамваев))) почему этот псевдополитик не высказывает свои "светлые мысли" по поводу запредельных цен на рынках, о нищенских пенсиях и уничтожении среднего класса-локомотива экономики, о дебилизации молодежи под азанами в мечеть и бестолковых реформах в системе образования. Ах да, мы же в ранне-феодальном обществе прибываем,в темных веках, в эту эпоху об этом не принято было говорить...

Пусть он сначала изучит все плюсы и достоинства трамвая, а потом высказывает свои недалекие мысли, трамвай и метро это лучший общественный транспорт, но метро намного дороже строить, а трамвай необходим Ташкенту

Не верится,что он может здраво думать.я
Давно пора надовать люлей министру транспорта,ташгорпасстрансу.Все водилы работают так,как будто это его личный автобус.Не соблюдают не графиков,ни чего.Только набить людей,собрать денег.
После семи часов такие маршруты,как 12,68,15,22,61 не увидишь.Наглости водил нет предела.
Что то скажешь,с кулаками лезут дратся.Неужели управы нет на этих хмырей.Не нравится,вылезай.

Алишерка Дыров, как всегда, в своём ключе: хоть и не соображаю нишиша, но свои 5 сум вставлю, пусть лучше в школу записывается, учится на рубабе играть!

С тобой согласен Алишер Кадыров👍

Вот с этим я согласна

Впервые слышу от него что-то внятное. Уже давно пора сделать две отдельные полосы только для автобусов, маршруток, скорой помощи и милиции, запретить всем, даже таксистам с шашками на них парковаться и притормаживать, да и вообще заезжать, а кто нарушит, сразу лишение прав лет на 5 и штраф в размере не менее 10 миллионов. Ввести новые автобусы, а не эти развалюхи и убрать план, ибо из-за него вечно торчишь на остановках по 10 минут и в итоге к примеру с Дустлика 1 до аэропорта доезжаешь за полтора часа. А бывает пропустил 47 автобус и стоишь по часу под снегом или дождём.