Президенты Узбекистана и Кыргызстана провели телефонный разговор

Вчера, 10 февраля, состоялся телефонный разговор между президентом Шавкатом Мирзиёевым и президентом Кыргызстана Садыром Жапаровым. Как сообщает пресс-служба главы государства, лидеры двух стран детально обсудили текущее состояние и перспективы узбекско-кыргызского сотрудничества, уделив особое внимание вопросам региональной безопасности и экономической интеграции.

Центральной темой беседы стало дальнейшее укрепление отношений дружбы, добрососедства и всеобъемлющего стратегического партнерства. Стороны с удовлетворением отметили устойчивую динамику роста взаимного товарооборота, который продолжает демонстрировать положительные показатели, несмотря на внешние экономические факторы. Главы государств подчеркнули важность сохранения и наращивания темпов торгового обмена для обеспечения стабильности в регионе.

Особый акцент в ходе диалога был сделан на реализации конкретных проектов промышленной кооперации. Шавкат Мирзиёев и Садыр Жапаров обсудили ход совместной работы над стратегически важными инфраструктурными инициативами. В частности, речь шла о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан - транспортной артерии, призванной существенно сократить путь грузов из Азии в Европу и повысить транзитный потенциал всей Центральной Азии. Не менее важным пунктом повестки стало обсуждение проекта строительства Камбаратинской ГЭС-1, реализация которого имеет ключевое значение для водно-энергетического баланса региона.

Помимо экономических вопросов, президенты обменялись мнениями по актуальным аспектам региональной политики, затронув вопросы, касающиеся общей безопасности и взаимодействия в рамках международных организаций. В завершение беседы лидеры согласовали график предстоящих двусторонних мероприятий и встреч на высшем уровне, подтвердив готовность к продолжению активного и конструктивного диалога.

Проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан обсуждается уже более 25 лет, однако именно в последние годы, благодаря активной политической воле лидеров трех стран, он перешел в стадию практической реализации, обещая стать самым коротким сухопутным маршрутом из Китая в страны Южной Европы и Ближнего Востока.