Опираясь на данные сервиса отслеживания судов TankerTrackers, можно ожидать, что уже 23 марта к острову подойдет танкер Sea Horse. Судно следует под флагом Гонконга и перевозит приблизительно 27 тысяч тонн газа. Немногим позже, в первых числах следующего месяца - ориентировочно 4 апреля - ожидается швартовка российского судна "Анатолий Колодкин". Его груз составляет свыше 700 тысяч баррелей нефти.
Для Гаваны эти партии, если они беспрепятственно дойдут до портов, окажутся первыми за последние три месяца. Ровно столько продолжается жесткая энергетическая блокада, введенная Соединенными Штатами. Обострение ситуации произошло в начале января текущего 2026 года. Тогда Венесуэла, исторически закрывавшая основную часть топливных потребностей острова, полностью остановила отгрузки из-за произошедшей в стране смены политической власти. Сторонних экспортеров также отпугивают прямые угрозы Вашингтона применить высокие заградительные пошлины против любых государств, поставляющих углеводороды на Кубу.
Нынешнее энергетическое эмбарго профильные эксперты уже называют самым затяжным за последние двенадцать лет. Чтобы экономика Кубы функционировала хотя бы в базовом режиме, требуется порядка 100 тысяч баррелей нефти ежесуточно. Собственные добывающие мощности покрывают не более сорока процентов от необходимого объема. В условиях тотального дефицита республика быстро сжигает остатки внутренних запасов и расходует крайне ограниченные ресурсы.
Из-за острой нехватки горючего и непрекращающихся перебоев в подаче электроэнергии кубинское руководство было вынуждено инициировать переговорный процесс с США. Судя по информации из осведомленных источников, американская сторона настроена категорично. Вашингтон прямо увязывает возможное послабление режима с отстранением от власти президента Мигеля Диас-Канеля, рассчитывая таким образом запустить механизмы масштабных политических и экономических изменений на острове.