В Узбекистане только 5% складов могут хранить овощи и фрукты

Аграрный сектор республики ежегодно поставляет на рынок свыше 23 млн тонн продукции. Экспортные показатели стабильно прибавляют по 10−15% в год, однако отрасль вплотную приблизилась к системному барьеру. Растущие объемы упираются в нехватку современной холодильной инфраструктуры, что влечет за собой неизбежные логистические издержки и порчу урожая. Данная проблематика находилась в центре внимания участников Central Asia Warehouse Summit 2026 (CAWS), который недавно завершился в Ташкенте.

Текущая статистика Министерства транспорта отражает масштаб вызова: по всей стране функционируют 27 логистических центров, более 400 складов различных категорий (от А до D) и свыше 4000 холодильных камер. Проблема кроется в техническом состоянии фонда - значительная доля существующих объектов морально и физически устарела.

Имеющиеся мощности способны обеспечить температурное хранение лишь 5% от всего объема плодоовощной продукции, производимой в республике за год. Коммерческий директор российского ООО "Ингениум" Дмитрий Батенкин подчеркивает, что именно этот колоссальный разрыв между спросом и предложением делает холодильные склады самым востребованным форматом коммерческой недвижимости на местном рынке. При этом эксперт предостерегает инвесторов от системных ошибок: низкое качество проектирования способно сделать новый склад убыточным предприятием с первого дня работы.

В профильных ведомствах страны ситуацию оценивают схожим образом. Заместитель директора центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Минтрансе Нодир Хайдаров делает акцент на развитии направления Cold chain. Бесперебойная холодовая цепь рассматривается государством не просто как инструмент бизнеса, а как ключевой элемент продовольственной безопасности. Отдельного внимания требует и фармацевтический сектор региона, напрямую зависящий от жесткого соблюдения температурных режимов.

Параллельно в мире происходит масштабная технологическая трансформация, которую необходимо учитывать при строительстве новых хабов. Глобальный рынок складского оборудования отказывается от синтетических хладагентов в пользу природных. Батенкин предупреждает: проекты, заложенные на базе старых технологий сегодня, через пару лет столкнутся с острым дефицитом и дороговизной химикатов. При этом частичная модернизация таких систем невозможна - потребуется их полная замена. Наиболее перспективным решением для новых складов сейчас считается применение природного хладагента CO₂.

На ранних стадиях реализации проектов закладываются самые высокие риски. Размытые технические задания и попытки сделать склад избыточно "универсальным" ведут к необоснованному росту капитальных затрат. Дефицит в сегменте холодильной логистики открывает широкие возможности для бизнеса, но финансовая состоятельность каждого конкретного объекта будет зависеть исключительно от строгой инженерной дисциплины и точного планирования.