Без согласия Путина ЖД проекта "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" не существовало бы

Запуск железнодорожного коридора, который связывает Китай, Кыргызстан и Узбекистан, начался с согласования в Москве. Об этом президент Кыргызстана Садыр Жапаров рассказал журналисту Али Токтакунову.

В 2020 году Жапаров сразу предложил Китаю взяться за проект. Но в Пекине ответили прямо: без согласия России ничего строить не будут, так как Бишкек входит в ОДКБ.

Тогда кыргызский лидер лично поехал к Владимиру Путину и за 40 минут убедил его дать добро. Жапаров объяснил, что республика отрезана от удобных путей и дорога нужна ей как воздух. После этой встречи проект тронулся с места.

Для Кыргызстана эта магистраль станет вторым "Кумтором" и будет приносить до 500 млн долларов чистой прибыли в год только на транзите. Дополнительно она свяжет север и юг соседней страны, что ускорит перевозки и к нашим границам.

Внутреннюю ветку оценивают в 1 млрд долларов. С инвесторами ее рассчитывают достроить к 2032 - 2035 годам, а своими силами стройка затянулась бы до 2037 года.