Рейс Ташкент — Москва вернулся в аэропорт вылета из-за технической неисправности

Происшествия 25-08-2024, 04:09

Стало известно, что самолёт российской государственно-частной авиакомпании «Аэрофлот», летевший из столицы Узбекистана в столицу России, вернулся в аэропорт вылета. Об этом сообщили в международном аэропорту города Ташкента.

Сообщается, что рейс SU1873 по направление Ташкент — Москва, вылетевший накануне, 24 августа, в 15:58 часов (13:58 часов МСК), вернулся в аэропорт вылета. Экипаж принял такое решение по техническим причинам.

Уточняется, что после выработки необходимого объёма топлива посадка лайнера прошла благополучно в 17:02 часов (15:02 часов). В ближайшее время специалисты проведут необходимую диагностику оборудования самолёта.

Новости Узбекистана

Мона Машкевич

Корреспондент «UPL.UZ»

Комментарии

Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Гоша

26 августа 2024 12:23

Самолёты Airbus и Boeing стали ещё опаснее из-за поддельного титана в конструкции, пишет New York Times со ссылкой на компанию-изготовителя деталей.

После отказа закупать титан в России авиакомпании перешли на металл неизвестного происхождения и низкого качества с поддельными сертификатами.

Сотрудники производства обнаружили в очередной партии металла дыры от коррозии, что невозможно для настоящего титана.

Собеседники издания утверждают, что этот металл уже использовался для пассажирских дверей, дверей грузовых отсеков, корпусов, теплозащитных экранов двигателей и других элементов целого ряда самолётов

Ответить
1 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Артур

26 августа 2024 10:47

Летать российскими авиалиниями себя не уважать ... сервиса ноль, так ещё и самолёты сыпятся

Ответить
4 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Исаков мэссиях

26 августа 2024 08:13

Мани кузим теккан рф самолетга.

Ответить
0 2
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Simon

25 августа 2024 16:09

Самолётами российских авиакомпаний летать стало просто опасно. Нет надлежащего сервисного обслуживания самолётов , отсутствие сертифицированных зап.частей ,делают самолёты опасными для полётов. Короче ,избегайте пользоваться услугами российской гражданской полу частной ,полу государственной авиацией. Наполовину беременной ,готовой разродиться катастрофой в любой момент. " Проданное небо" документальный фильм ,рассказывающий о российской гражданской авиации.

Ответить
4 2
1. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  Гоша
  
  26 августа 2024 16:16
  
  Simon,
  Вы всегда так глупы или сегодня особый случай?
  
  Ответить
  0 0
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Адвокат

25 августа 2024 11:47

Ступа Бабы-яги и то безопаснее чем суперджет- 100 аналоговонетных.

Ответить
2 2
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Гоша

25 августа 2024 10:26

Много про Это всё писали ..и Все проблемы после вылета из столицы Узбекистана ??

Ответить
4 10
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Stranger

25 августа 2024 10:16

Российские компании под санкциями, новые комплекткющие не получают. Только старьё перерабатывают. А это чревато...

Все российские компании и раньше отставали от Хаво Йуллари, а теперь, так вообще, опасно с ними летать.

Ответить
23 9
1. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  Боже
  
  25 августа 2024 19:22
  
  Stranger, я всегда так ржу, как узбеки везде восхваляют Uzbekistan Airways. Ну да, хорошая авиакомпания, но зачем это везде писать: УЗБЕКИСТОН ХАВО ЙУЛАРИ СУПЕР САМЫ ЛУЧШИЙ В МИРЕ ❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
  
  Ответить
  4 1
2. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  4255
  
  26 августа 2024 12:49
  
  Боже, не отвлекайтесь, пишите об аналоговонетных российских самолетах.
  
  Ответить
  1 1
3. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  Гоша
  
  26 августа 2024 12:24
  
  Stranger,
  Самолёты Airbus и Boeing стали ещё опаснее из-за поддельного титана в конструкции, пишет New York Times со ссылкой на компанию-изготовителя деталей.
  
  После отказа закупать титан в России авиакомпании перешли на металл неизвестного происхождения и низкого качества с поддельными сертификатами.
  
  Сотрудники производства обнаружили в очередной партии металла дыры от коррозии, что невозможно для настоящего титана.
  
  Собеседники издания утверждают, что этот металл уже использовался для пассажирских дверей, дверей грузовых отсеков, корпусов, теплозащитных экранов двигателей и других элементов целого ряда самолётов .............ХВАЛИ ДАЛЬШЕ
  
  Ответить
  1 1