Стало известно, что не так с транспортом Ташкента

О чем речь ? Кто будет жить в областях , если там нет газа , электричество подаётся не всегда , про горячую воду в домах , как в Ташкенте , дети слышали , но не пользовались. Отопление дома происходит, во многих домах кишлака, с помощью ямы наполненной тлеющими дровами . Как сказал один сторож , работающий на двух работах строительства многоэтажек , я всю семью в Ташкент перетащу , здесь я сижу сторожем по ночам , вода горячая есть , стиральная машина одежду стирает, купаюсь каждую ночь, а в кишлаке ничего этого нет , в Ташкенте хорошо !

Почему,чтобы открыть новую аптеку,предпринимателю обязательно нужно высшее образование по профилю лечащего врача?Уровень медицины и педагогики ведь не вырос.

Во первых надо подсчитать сколько и когда нужно точное количество новых специалистов. И набирать строго это количество студентов. На данный момент все акзы- это бизнес лохотроны для выкачивания денег. 70% окончиаших эти вузы не пойдут работать по специальности, так как рабоьы им нет.

Мне интересно где они все будут работать лол

ну че там, на 20% скорость трафика увеличилась и снизились пробки писали в августе. отрапортовали и забыли?

Зачем Ташкенту столько ВУЗов?????? давно говорю передислокация большей части Университетов разгрузит Ташкент и придаст импульс для развития регионов.

Мало новых веток подземного метро.

ВУЗы и студентов за город! Общались и кампусы для них тоже за город, в поля!

Проблема есть конечно ,но если бы не была рзрешена прописка всех подряд в Ташкенте то и такой проблемы не было

В части вузов начинать занятия в 8 часов, другую часть перевести на 9 часов? В Ташкенте около 500 тысяч студентов, именно они составляют основную массу пассажиров городского транспорта, прежде всего, метро

Так как учеба по контракту и знание студентов низкое так как отчислить нельзя преподаватели на иждивении у студентов...у преподавателя спросили вы деньги берете когда зачёты принимаете...а он говорит мы даём студенту деньги и ставим зачёт...прикол

Самая большая глупость, это когда решили начать занятия у студентов в 08:00 ч утра: вместо снижения пика пассажиров он наоборот - увеличился, причем в разы! Ну правильно, наши чиновники общественным транспортом не пользуются, а идея сделать город раз в неделю без машин так и осталась только на бумаге!

все лезут в Ташкент, отсюда и проблемы, дальше будет только хуже

Это очень хорошо и отлично! Спасибо всем за внимание!))

Это ещё не все новостройки
Заселились
+ Двое трое детей
+ 1 - 2 машины
В каждой квартире

Студентов много,а толку мало.
Даже качество медицины и фармацевтики упало.Аптеки как базарные лавки стали.
Зарплаты такие же мелкие и все бежим в Матушку Заграницу.

Да капец полный стал сейчас, ранее из-за того что "бедные" студента начинали занятия в 9, ездил на работу к 8ми, было относительно пусто на дорогах и в автобусах, а теперь...теперь пробки переместились с 9ти на 8 утра...
А можно как то рассмотреть деффиренцировано начинать занятия, 1-2й курс к 8ми, 3-4й к 9ти - так хоть немного можно будет размазать пробки, а самый лучший вариант вообще начинать занятия в вузах в 10 утра, все работники уже будут на работе, и тут как раз подоспеют "бедные" студенты.

Огромная глупость была затащить весь Узбекистан в Ташкент, вместо развития регионов. Глупость - строить Новый Ташкент и делать из него главный символ развития страны, если регионы остаются местом, откуда люди уезжают за нормальной работой. Новый город не решит проблему концентрации.
Если в нём будут министерства, хорошие больницы, университеты, офисы крупных компаний и высокооплачиваемые рабочие места, он может усилить переток людей из регионов в столичную агломерацию.Можно построить тысячи квартир, дороги и красивые общественные пространства, уплотнять город до полного неудобства для проживания. Но если рядом нет производств, инженерных центров, университетов и частного бизнеса, получится ещё один спальный район. А потом люди будут ездить в старый Ташкент на работу и учебу. Узбекистану нужны не только новые здания, а несколько самостоятельных экономических центров: Фергана, Самарканд, Бухара, Навои, Андижан, Карши, Ургенч и другие. Чтобы человек мог построить карьеру, открыть предприятие, получить хорошее образование и медицинскую помощь, не переезжая в столицу. Но мы сначала построим ещё один огромный Ташкент, а потом посмотрим, что делать с остальной страной. Причём официально сейчас заявляется и развитие регионов: увеличение доходов районных бюджетов, промышленная инфраструктура, новые предприятия. Но между красивой программой и реальным результатом для конкретного города — огромная дистанция. Народ едет в столицу всебольше и больше. И это факт, что в регионах жизнь так себе, не смотря на красивые цыфры и лозунги. Сильная страна — это не когда все лучшие специалисты живут вокруг столицы. Это когда в каждом крупном регионе есть причины оставаться, работать и строить будущее. Возможно я где-то ошибаюсь, но это мое мнение. Рад услышать и другие точки зрения.

Надо открывать ВУЗы в областях Поднимать уровень жизни на периферии и не будет такого.наплыва на столицу.