В Казахстане планируют свести количество погибших в ДТП к нулю

В Казахстане планируют свести количество погибших в ДТП к нулю
В целях повышения безопасности дорожного движения города Алматы, предложили снизить ограничение скорости с 60 км/ч до 30 км/ч на всех своих дорогах.

Инициатива является частью программы Vision Zero Almaty 2023, целью которой является достижение нулевого уровня смертности на дорогах и тяжелого травматизма к концу десятилетия.

Программа также включает планы по развитию более эффективного и широко распространенного общественного транспорта, включая ночные маршруты, чтобы снизить уровень автомобилизации в городе.

Дэвид Камински, архитектор и эксперт программы Vision Zero Almaty 2023, заявил, что предлагаемое снижение скоростного режима является важным шагом на пути к тому, чтобы сделать город более безопасным как для пешеходов, так и для водителей. Он добавил, что каждое ДТП с участием пешехода будет тщательно расследовано и будут приняты меры по устранению причин, приведших к инциденту.

Экономический ущерб, причиняемый дорожно-транспортными происшествиями, является серьезной проблемой для Казахстана и по оценкам экспертов, стоимость гибели людей в результате несчастного случая составляет 764 000 долларов.

Стоимость серьезной травмы оценивается в 101 000 долларов, в то время как легкая травма стоит около 8 000 долларов. По оценкам на 2022 год, негативное влияние дорожно-транспортных происшествий на экономику Казахстана составляет 3,3% ВВП или 7,3 млрд тенге.

Реализация программы Vision Zero Almaty 2023 является важным шагом на пути к обеспечению безопасности пешеходов и водителей в городе. Предлагаемое снижение скоростного режима в сочетании с развитием более эффективной системы общественного транспорта будет иметь большое значение для снижения количества аварий на дорогах Алматы.

Расследование каждого ДТП с участием пешехода и принятие мер по устранению причин таких происшествий также помогут в достижении цели по нулевому количеству дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и тяжелыми травмами.
Комментарии
  1. Левша Тульский
    25 апреля 2023 14:30
    А Халимахон - против .
  2. Нестандартное мнение
    22 апреля 2023 16:58
    Это реально возможно лишь тогда, когда человечество научится перемещаться за счёт телепортации, а все остальное "хайп" (утопия). XXI век скоростей, вернитесь в начало XX века когда ездили на бричках и фаэтонах, и то тоже были аварии со смертельным исходом. Что за зря "пургу" гнать. ( По ушам втирать.)
  3. Glory
    19 апреля 2023 21:25
    Молодцы Казахстан!
  4. Министр
    17 апреля 2023 23:04
    Чем намекать лучше бы запретили автомобили, заведите экспресс верблюдов, или Яндекс кентавров поставьте на линии. Ну не знаю фантазия тоже вещь хрупкая может и треснуть.
  5. люблю лапшу
    17 апреля 2023 14:24
    В Алматы всего одна дорога на которой можно разогнаться до 60 км, остальные дороги перекрестные, каждые 100 метров приходиться останавливаться, так что для Алматы это нормально, но для Ташкента не пойдет.
  6. Автомото
    16 апреля 2023 23:04
    В Алматы дороги узкие, на велосипеде быстрее доехать можно!
  7. Мир Вашему дому
    16 апреля 2023 22:06
    Казахстан по данному закону выходит на первое место (у нас еще цветочки по сравнению с ними) и в итоге в переди планеты всей!
  8. Левша Тульский
    16 апреля 2023 20:00
    Скрипи арба , моя арба .
  9. Узбекистанец
    16 апреля 2023 18:09
    Если человек будет умирать скорая или пожарная не успеет.

    Это человеческий фактор. Человек может и с крыши упасть
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

Китай инвестирует $1,4 млрд в инфраструктуру Андижанской области

Министерство инвестиций, промышленности и торговли (МИПТ) совместно с хокимиятом Андижанской области заключило крупное трехстороннее соглашение с
Сегодня, 04:10

В Узбекистане обсудили запуск собственных спутников зондирования Земли

В Узбекистане прошёл диалог в Олий Мажлисе. Речь идет о выводе на орбиту собственной группы из двух спутников сверхвысокого разрешения. Как пояснил
Сегодня, 04:09

Узбекистан меняет контроль за стройками

Законодательная палата Олий Мажлиса концептуально одобрила в первом чтении проект новой редакции закона, регламентирующего промышленную безопасность
Сегодня, 04:06

Как ИИ-мошенники украли доверие узбекистанцев?

Рекламные площадки Meta превратились в настоящее минное поле. Аферисты вышли на новый технологический уровень, активно используя возможности
Сегодня, 00:07 1

В Ташкенте у рынка «Малика» планируют комплексно изменить движение для борьбы с пробками

Район рынка "Малика" уже давно стал синонимом транспортного коллапса в Ташкенте. Ежедневная битва между плотными потоками авто, автобусами,
Вчера, 18:36 5