АвтоВАЗ стремится возобновить производство в Узбекистане

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в недавнем интервью РБК поделился информацией о сложностях, с которыми сталкивается компания при возобновлении проектов за рубежом, в частности, в Узбекистане.

Соколов подчеркнул стремление АвтоВАЗа возобновить производство в Узбекистане, отметив, что этот вопрос обсуждается на самом высоком политическом уровне. «Мы готовы вернуться к реализации наших проектов как в Казахстане, так и в Узбекистане. Однако на данный момент наблюдается стагнация. Несмотря на нашу полную готовность и направленные предложения, проекты продвигаются медленно», — заявил глава АвтоВАЗа.

В 2021 году компания Roodell запустила в Узбекистане крупноузловую сборку (SKD) автомобилей Lada на заводе ADM Jizzakh. На местном рынке были представлены три модели: Vesta, Largus и XRay. В планах компании было расширение производства до полного цикла, о чем сообщалось в июне 2022 года.

В апреле 2023 года Максим Соколов озвучил планы по выпуску новой модели Lada Vesta на заводе в Джизаке, прогнозируя годовой объем производства до 30 тысяч автомобилей. Однако в сентябре 2023 года АвтоВАЗ был включен в санкционный список SDN-лист Министерства финансов США, что, вероятно, оказало влияние на реализацию планов компании.

Несмотря на трудности, АвтоВАЗ не оставляет попыток вернуться на узбекистанский рынок. В начале 2024 года Илья Савинов, директор по экспорту АвтоВАЗа, сообщил о переговорах с потенциальными партнерами в Узбекистане и планах локализации производства Lada. В июле производство автомобилей Lada в Узбекистане возобновилось, о чем свидетельствуют данные Агентства статистики: за месяц было выпущено шесть автомобилей.

Параллельно АвтоВАЗ работает над возобновлением проектов и в других странах. Так, компания стремится возобновить производство в Египте и уже передала свои предложения местным партнерам. Однако, по словам Максима Соколова, «мяч на их стороне». Одной из основных проблем, препятствующих развитию международных проектов АвтоВАЗа, глава компании назвал «нарастающее санкционное давление», которое негативно сказывается на макроэкономической и внешнеполитической ситуации зарубежных партнеров.