В Узбекистане призвали не покупать автомобили Leapmotor

В Узбекистане призвали не покупать автомобили Leapmotor
В Узбекистане временно приостановили процесс сертификации электромобилей китайской марки Leapmotor. Об этом сообщили представители Инспекции по надзору в сфере технического регулирования. По их словам, такое решение связано с тем, что автомобили этой компании не прошли необходимые проверки и не соответствуют установленным стандартам. Запрет будет действовать до тех пор, пока производитель не исправит все выявленные проблемы. При этом продажи машин в автосалонах страны пока не остановлены, что вызывает вопросы у покупателей.

Ситуация началась с того, что специалисты провели испытания одной из моделей Leapmotor — C16. Тесты проходили в лабораторных условиях под контролем государственного учреждения «Узбекский научно-испытательный и контрольный центр качества». Результаты оказались неутешительными: автомобиль не соответствует международным требованиям безопасности, принятым Организацией Объединённых Наций. В частности, показатели превысили допустимую норму в 16 раз. Проблема была обнаружена при проверке по стандарту UzTR.237-016:2017, а именно в пункте 44 приложения №3, который касается устойчивости машины к внешнему электромагнитному излучению, включая широкополосные электромагнитные помехи.

Для тех, кто не разбирается в технических тонкостях, поясним: электромагнитная совместимость — это способность электронных устройств работать рядом друг с другом без сбоев. В случае с автомобилями такие тесты особенно важны, потому что электромагнитные поля могут нарушить работу систем машины. Например, это может повлиять на управление, тормоза или другие ключевые элементы, что создаёт риск для водителей и пассажиров. Инспекция подчеркнула, что подобные испытания — не просто формальность, а необходимость для обеспечения безопасности на дорогах.

Кроме того, в сообщении ведомства обратили внимание на ещё один аспект. Высокий уровень электромагнитного излучения может быть опасен не только для техники, но и для людей. Исследования показывают, что такие поля способны негативно влиять на здоровье. В частности, они могут затрагивать нервную систему, вызывать проблемы с сердцем и сосудами или даже повышать вероятность развития онкологических заболеваний. Хотя эти данные требуют дополнительных подтверждений, они заставляют задуматься о том, насколько безопасны машины, которые не прошли проверку.

Инспекция также дала совет жителям Узбекистана. Они рекомендуют выбирать автомобили, которые соответствуют международным стандартам, и покупать их только у официальных дилеров. Это, по их мнению, поможет избежать рисков, связанных с использованием непроверенной техники. Пока Leapmotor не устранит нарушения, сертификация их электромобилей в стране останется на паузе. Однако продажи уже ввезённых машин продолжаются, что оставляет открытым вопрос: стоит ли сейчас приобретать такие автомобили или лучше подождать?

В мире уже более 10 лет обсуждают влияние электромагнитных полей от электромобилей на здоровье. Например, в 2011 году Всемирная организация здравоохранения классифицировала такие поля как «возможно канцерогенные», но окончательных выводов до сих пор нет.
Интересное по теме:
Комментарии
  1. Анатолий
    4 апреля 2025 09:37
    Глупость! Сами себе противоречат! Весь мир 10 лет не может утверждать вредность влияния электромагнитного воздействия! А вот НАШИ умники нашли этот негатив в авто. Вопрос: Что вы сделали, чтобы упредить эту ситуацию? Где вы были 3 года, когда поступали эти авто? Что случилось с уже приобретенными авто за 3 года? Отает- НИЧЕГО! Так что надуманна эта причина!!!
  2. Окулист
    4 апреля 2025 08:52
    Интересно в СССР трамвай и трайлебус,метро тоже был опасным видом транспорта, излучения а те времена были невероятно опасными люди умирали от одной двух поездок на транспорте:),Не одно поколение выросло в последствии.
  3. Шакир это называется технический
    4 апреля 2025 00:40
    Это называетс техническим нокаутом. Искусственный барьер чтоб предприматели не завозили данный товар. Между прочим у Дамаса безопасность 5%. Вот так!
  4. SadElijah
    3 апреля 2025 11:45
    А на узбекских машинах фары электрические. Может они тоже опасные? Там ещё есть радио , табло и прочее электрооборудование.
  5. Не Может Быть
    3 апреля 2025 10:24
    Китайцы наверное на взятку денег пожалели...
  6. Эржан
    3 апреля 2025 08:32
    Истинное доказательство того что Китайские производители имеют во сто крат меньше компетенции в электро автомобилях в сравнении с узбекскими экспертами. Только вот вряд ли это доказательство действует за пределами Узбекистана.
    Бивайдишке дорогу перешли чтоля?
  7. Гражданин СССР
    3 апреля 2025 05:50
    Не занесли наверное китйцы...
  8. Цезарь
    3 апреля 2025 00:55
    А чем тогда безопасен консервная банка Дамас которую выпускают почти 30 лет?
    Через какие это лабораторные условия прошел Дамас и ему дали зелёный свет по безопасности водителя и пассажиров?
    Акробатические кувырки дамасов при небольшом крене никак не беспокоило инспекцию по надзору технической безопасности автомашин?
    1. Брут
      3 апреля 2025 10:02
      Цезарь,
      зато у Дамаса электромагнитная совместимость хорошая. Че на это скажешь? шах и мат тебе
  9. Рядовой
    3 апреля 2025 00:22
    ;......ах вот оно что!!!получается электрички экологически чисты,но потихоньку убивает водителя,и это нам пропихивают под девизом борьбы за экологию,класс!
  10. СМЕРШ
    2 апреля 2025 23:32
    Конечно не пройдет. Ведь стандарты созданы для местного мусора.
  11. UZA
    2 апреля 2025 22:34
    Электросамокат тоже опасен.?????????????
    1. Жора Корнев
      3 апреля 2025 10:05
      UZA,
      Не, он норм, катайся. Только быстрее разгоняйся, чтобы если вдруг дтп, чтобы 100% убился, ато достали по тротуарам ездить
  12. ARA
    2 апреля 2025 22:05
    Про "лабораторные условия" какого-то "испытательного центра... качества" понравилось очень...Это в Паркенте который автодром или где-то там еще...Молодцы!
  13. АДАМ КОЗЛЕВИЧ
    2 апреля 2025 21:54
    До конца не прочитал, вот расмешили. GM лучше чтоли
  14. Дмитрий
    2 апреля 2025 21:46
    Ну и уберите их с дорого вообще, что бы не облучали других участников автомобильного потока.
  15. Светское общество
    2 апреля 2025 20:01
    Я бы посоветовал не покупать китайские хламы(пожалуй кроме бивайди) от слова категорически. Оказывается через 5 лет на всех моделей запчасти не выпускают от кроме кустарных. А решать самим.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 30 дней со дня публикации.
Последние новости

По факту взрыва в Гулистане арестовали ещё нескольких человек

В пресс-службе УВД Сырдарьинской области опубликовано информационное сообщение. Сообщается, что 2 декабря текущего года, около 10:50, на кухне
Сегодня, 08:48

Фермерам Узбекистана разрешат свободный выбор культур для посадки

В аграрном секторе Узбекистана намечается фундаментальный сдвиг парадигмы управления земельными ресурсами, о чем стало известно в ходе визита главы
Сегодня, 07:44

Европейские архитекторы спроектируют слияние Джизака и Шараф-Рашидовского района в агломерацию

В административном устройстве региона грядут масштабные изменения, направленные на стирание граней между областным центром и прилегающими
Сегодня, 07:44

Фермерам Узбекистана компенсируют расходы на электричество

Шавкат Мирзиёев посетил Джизакскую область, где принял участие во внеочередной сессии областного Кенгаша народных депутатов. Центральной темой
Сегодня, 07:44

АБИИ инвестирует полмиллиарда долларов в климатическую стратегию Узбекистана

Ташкент продолжает планомерную интеграцию в глобальную климатическую повестку, заручаясь поддержкой крупных международных финансовых институтов.
Сегодня, 07:43