Стали известны некоторые подробности запуска первого BRT в Ташкенте на улице Шота Руставели

Авто 14-05-2025, 01:36

В рамках подготовки к строительству первой линии системы скоростного автобусного транспорта (BRT) в Ташкенте, на улице Шота Руставели был установлен информационный баннер. Как выяснилось, баннер разместила China Construction Fifth Engineering Division Co., Ltd — компания, участвующая в реализации проекта.

Согласно официальному графику, работы на этом участке начнутся 1 июня 2025 года и завершатся 1 сентября 2025 года.

Границы проекта: От перекрёстка Мирабад до перекрёстка Чоштепа.

Общая протяжённость: Около 6,5 километра.

Одной из ключевых особенностей проекта станет отделение выделенных полос для BRT бордюрами, что видно и на опубликованном рендере. Такое решение призвано обеспечить полную независимость движения общественного транспорта от общего потока автомобилей, повысить скорость и безопасность маршрутов.

Проект BRT на Шота Руставели станет пилотным для столицы и важным шагом в модернизации городской транспортной системы.

К слову, в ответ на общественный резонанс вокруг изменений дорожной инфраструктуры на проспекте Шота Руставели хокимият Ташкента объявил о проведении масштабной пресс-конференции 20 мая с участием всех ключевых структур.

Новости Узбекистана

Мона Машкевич

Корреспондент «UPL.UZ»

Интересное по теме:

Комментарии

Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Хотам

15 мая 2025 18:03

Точно. Планировали подземное метро

Ответить
0 0
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Малика

15 мая 2025 06:15

И каким образом будут добираться пассажиры автобусов до остановок?Перебегать?И где будут установлены остановки?На середине трассы?Это создаст еще больше пробок и опасность для пассажиров,особенно для пожилых людей.Но кто придумавает такое,конечно не ездит на общественном транспорте и их близкие тоже,им чего переживать?

Ответить
2 0
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Рядовой

14 мая 2025 18:58

А вот теперь представьте,сколько потенциальных пассажиров получат травмы,и что на каждую остановку установят светофоры?

Ответить
8 1
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

ARA

14 мая 2025 17:55

С какого конца за дело взяться не знают,бедняги,жалко их...То турки,то китайцы,свой мозг когда работать заставим,не только деньги считать?..

Ответить
12 1
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Гость

14 мая 2025 13:59

это приведет к страшным пробкам

Ответить
13 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Инсопли угри

14 мая 2025 13:17

Может быть хорошим решением будет многоуровневые дороги?

Ответить
10 6
1. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  ARA
  
  14 мая 2025 17:51
  
  Инсопли угри,
  Одноуровневые не могут толком сделать!
  
  Ответить
  8 1
2. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  Инсопли угри
  
  22 мая 2025 19:12
  
  ARA,
  Факт. Не поспоришь.
  
  Ответить
  0 0
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Акбар

14 мая 2025 11:10

На пустить также с Куйлюка до сквера как раньше же были троллейбусы и трамваи

Ответить
15 4
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Компот

14 мая 2025 10:22

Шикарно будет стоять посереди дороги в 40 градусную жару.

Ответить
25 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Сардобинское водохранилище

14 мая 2025 10:14

На этой улице после пересечения с Мукими и до Грандмиротель правая полоса превращена в стоянку. Где будут останавливаться машины?

Ответить
12 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Венгрия Алга

14 мая 2025 09:44

Интересно интересно.

Ответить
5 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Пловоед

14 мая 2025 07:29

Сначала ломают, а потом думают! Были же готовые трамвайные рельсы, соответствующая инфраструктура, подземные переходы на ключевых остановках. Сочлененные трамвайные вагоны были бы идеальным решением, устраняя сразу несколько проблем- пробки, низкая провозная способность автобусов, водители более дисциплинированны в виду отсутствия возможности играть в шашки и догонялки. Восстановите трамвай, безопасный и экологичный вид транспорта! Многие страны мира, отказавшиеся когда-то от него посчитав старым пережитком, вернули его обратно, поняв всё плюсы и развивая его! Троллейбусы кстати тоже зря убрали.

Ответить
25 3
1. Пожаловаться Перевести Копировать ссылку
  
  123
  
  14 мая 2025 16:25
  
  Пловоед,
  Эх, там на патриарщих сегодня будет очень интересное история
  
  Ответить
  3 3
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Макар

14 мая 2025 07:12

От перемены мест слагаемых сумма не меняется.В метро тоже смрад и духота не исчезли.

Ответить
23 0
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Зеленый чай

14 мая 2025 04:06

Трамвай нужен, низкопольный и трех - четырех вагонный. Тогда и провозка увеличится кратно. Автобусы короткие и много не перевезешь. Плюс всего 6 километров - это мало

Ответить
49 9
Пожаловаться Перевести Копировать ссылку

Правда

14 мая 2025 02:28

Мечутся из крайности в крайность ! Ведь убрали же трамвайные пути посередине Ш.Руставели для расширения проезжей части . Там вообще-то метро планировалось до Южного вокзала подземное !

Ответить
49 8