ЦЭИР зафиксировал почти двукратный рост продаж б/у электрокаров в Узбекистане

Рынок бывших в употреблении транспортных средств республики демонстрирует заметную дивергенцию трендов. Согласно свежим данным, опубликованным Центром экономических исследований и реформ, ноябрь 2025 года закрылся с показателем в 52 тысячи перепроданных легковых машин.

Аналитики ведомства фиксируют общее охлаждение интереса к вторичному сегменту в масштабах всей страны. Сопоставление текущих цифр с аналогичным периодом предыдущего года показывает отрицательную динамику - активность покупателей снизилась на 8 процентов. Однако этот спад не является повсеместным и сопровождается структурными изменениями в предпочтениях граждан.

Столица, в отличие от регионов, показывает уверенный рост. В Ташкенте спрос на подержанные автомобили не только не упал, но и вырос в 1,4 раза. В абсолютных цифрах это означает, что в ноябре было реализовано на 3,4 тысячи машин больше, чем годом ранее. Эксперты связывают это с высокой концентрацией экономической активности и платежеспособного спроса именно в главном городе страны.

Наиболее примечательная статистика наблюдается в сегменте экологически чистого транспорта. Вторичный рынок электромобилей в Узбекистане переживает настоящий бум. В годовом выражении реализация таких авто подскочила в 1,8 раза. Это свидетельствует о том, что парк электрокаров, завезенных в страну за последние годы, начал активно ротироваться, формируя устойчивое предложение для покупателей, рассматривающих более бюджетные варианты входа в сегмент «зеленого» транспорта.

По состоянию на 2025 год, средний срок владения электромобилем в Узбекистане перед его перепродажей на вторичном рынке составляет около 2,5 лет, что значительно меньше, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (около 5-6 лет), так как владельцы электрокаров чаще стремятся обновить модель по мере выхода новых технологий батарей.