Продажи электромобилей в Узбекистане выросли на 35%

Аналитики, изучающие изменения потребительского спроса внутри республики, зафиксировали значительную трансформацию автомобильного рынка по итогам прошедшего 2025 года. Согласно свежим данным, опубликованным в субботу Центром экономических исследований и реформ (ЦЭИР), сегмент экологически чистого транспорта продемонстрировал уверенную положительную динамику, опередив показатели предыдущих периодов.

В опубликованном отчете указывается, что общий объем реализации новых электромобилей на территории Узбекистана достиг отметки в 40,7 тысячи единиц. Если сравнивать эти цифры с данными за 2024 год, то фиксируется прирост уровня продаж на 35%. Эксперты ЦЭИР отмечают, что именно этот сегмент стал одним из ключевых драйверов, поддерживающих общую активность на рынке автотранспорта в условиях меняющейся экономической конъюнктуры.

География распределения спроса, однако, указывает на сохраняющуюся высокую централизацию рынка. Безусловным лидером по количеству приобретенных машин на электрической тяге остается столица. На долю Ташкента пришлось подавляющее большинство всех сделок в этом секторе. Статистика свидетельствует, что в главном городе страны было реализовано 29 тысяч новых единиц техники, что составляет 71% от общереспубликанского объема. Это подтверждает факт того, что инфраструктура для «зеленого» транспорта в столице развивается значительно быстрее, чем на периферии, стимулируя горожан к отказу от традиционных двигателей внутреннего сгорания.

В региональном разрезе ситуация выглядит иначе, демонстрируя значительный разрыв между центром и областями. Вторую строчку в рейтинге покупательской активности заняла Самаркандская область, за ней следуют Ташкентская и Кашкадарьинская области. Несмотря на отставание от столицы, в этих регионах также наблюдается постепенный рост интереса к технологичным средствам передвижения, хотя объемы продаж там исчисляются совершенно иными порядками цифр по сравнению с ташкентскими показателями.

2025 год закрепил тренд на электрификацию личного автотранспорта в республике, однако неравномерность распределения зарядных станций и сервисных центров все еще влияет на то, что электромобиль остается преимущественно выбором столичных жителей.

В Узбекистане для владельцев электромобилей выдаются специальные государственные номера с зеленым полем в той части, где указан код региона; такая визуальная маркировка была введена еще в 2021 году для популяризации экологически чистого транспорта.