В Узбекистане водители начали жаловаться на бензин ужасного качества

Социальные сети в Узбекистане захлестнула волна жалоб от автовладельцев, столкнувшихся с резким ухудшением работы двигателей после посещения автозаправочных станций. Водители из разных регионов республики описывают схожие симптомы: потеря динамики, рывки при наборе скорости и внезапная остановка мотора. В наиболее тяжелых случаях использование сомнительного горючего, даже заявленного как высокооктановое, приводило к выходу из строя топливной системы, что оборачивалось для граждан чеками на многомиллионный ремонт.

Ранее уже фиксировались судебные прецеденты, когда пострадавшим удавалось добиться полной компенсации затрат на восстановление транспортного средства от недобросовестных владельцев заправок. На текущей неделе, 30 января 2026 года, представители «Узэнергоинспекции» выступили с официальным обращением к населению. Ведомство призывает граждан проявлять гражданскую активность и не игнорировать факты реализации некондиционных нефтепродуктов.

Для того чтобы жалоба переросла в официальную проверку и имела юридическую силу, специалисты ведомства рекомендуют строго следовать определенному алгоритму действий. Фундаментальным доказательством остается фискальный чек, подтверждающий факт сделки. Без него, а также без фиксации точного юридического наименования и географического расположения АЗС, запустить механизм государственного контроля практически невозможно.

Более того, если машина вышла из строя, необходимо получить официальное экспертное заключение в сервисном центре. Документ должен четко подтверждать, что поломка вызвана именно химическим составом горючего. Стоит учитывать специфику законодательства: инспекторы не имеют права брать пробы топлива непосредственно из бензобаков частных автомобилей. Экспертиза проводится исключительно на самих станциях путем забора проб из резервуаров хранения. Эти образцы затем анализируются в специализированных лабораториях на соответствие государственным стандартам.

При обнаружении признаков продажи суррогата «Узэнергоинспекция» просит незамедлительно связываться с операторами горячей линии по номеру 71 208-10-15. Своевременный сигнал поможет предотвратить массовые поломки техники и вынудит бизнес соблюдать установленные нормы качества.

В Узбекистане цвет бензина может меняться в зависимости от используемых присадок, однако по международным стандартам качественное топливо должно быть прозрачным. Любой выраженный мутный осадок или резкий запах ацетона часто свидетельствуют о наличии «бодяги» - кустарного повышения октанового числа с помощью опасных для двигателя химикатов.