В Узбекистане производство автомобилей выросло на 12%

Согласно данным Национального комитета статистики, за январь и февраль сборочные конвейеры покинула 64 221 легковая машина. Этот показатель превышает прошлогодние значения на 12%, что в абсолютных цифрах составляет прибавку в 6,9 тысячи автомобилей.

Доминирующее положение на рынке традиционно удерживает UzAuto Motors. Однако структура производства начинает постепенно меняться на фоне активной экспансии новых игроков. Статистика фиксирует заметный скачок показателей предприятий, собирающих технику брендов Haval и BYD.

Безоговорочным лидером производственных линий остается Chevrolet Cobalt. С начала года было выпущено 23,2 тысячи седанов данной марки. Именно эта модель обеспечила основной прирост для UzAuto Motors, прибавив 19,3% к объемам аналогичного периода 2025 года. Примечательно, что Cobalt демонстрирует стабильно восходящий тренд: если январский выпуск составил 6993 единицы (рост на 23,5%), то февральский достиг 16 223 машин (увеличение на 17,5%).

Остальной модельный ряд основного автопроизводителя страны показывает разнонаправленную динамику. Занимающий вторую строчку коммерческий минивэн Damas разошелся тиражом в 12,3 тысячи экземпляров, зафиксировав итоговое падение на 5,25%. Январский рывок почти на треть, составивший 3,6 тысячи единиц, был полностью нивелирован февральским спадом на 15% до 8,6 тысячи. Схожая картина наблюдается у седана Onix: общее сокращение производства за два месяца превысило 22%, опустившись до 5,2 тысячи единиц. На фоне обвала сборки почти на 40% в феврале, январские показатели выглядели весьма оптимистично - 1974 машины против 1462 годом ранее. Выпуск кроссовера Tracker, напротив, вырос на 6,4% до 6210 единиц, несмотря на небольшое февральское проседание на 4,3%.

В сегменте остальных автоконцернов первенство по итогам двух месяцев пока удерживает KIA. Предприятия отчитались о выпуске чуть более 4 тысяч автомобилей всех моделей, хотя это на 1,5% ниже результата годичной давности. Тем временем марка BYD стремительно сокращает разрыв. За рассматриваемый период собрано 3165 машин, что на 65% превышает данные предыдущего года. Показательно, что в феврале темпы сборки китайского бренда уже обошли KIA - 1813 автомобилей против 1741.

Заводы, локализовавшие Haval, удвоили объемы производства, доведя их до 2,4 тысячи единиц. Параллельно с этим выпуск автомобилей Chery просел на 7,3%, остановившись на отметке в 1290 готовых машин.

Отдельно стоит отметить сегмент специальной легковой техники, включая малотоннажные грузовики Labo. Здесь зафиксирован значительный скачок на 67% - до 6,3 тысячи авто. Основной вклад внес февраль с показателем 4,3 тысячи машин (плюс 36%), тогда как в январе производство выросло в три раза, превысив отметку в 2 тысячи единиц.